verdichtungs frage.....(wiseco)???

**Andy EJ2** · 22.06.2010, 17:46

hatte schon jemand von euch erfahrung mit wiseco kolben gemacht?

und kann man eine verdichtung von 11,5:1 mit serien innereien standhaft fahren?

brauch ich vielleicht kältere kerzen ......und und und ???

gruß Andy

**Luke** · 22.06.2010, 18:37

vor allen dingen brauchst du nach dem umbau eine abstimmung

gruß Lukas

**Andy EJ2** · 22.06.2010, 19:49

das is mir auch kla

wollte nur wissen ob es mit serien innerein standhaft is und ob die kolben was taugen

**hondaapi** · 22.06.2010, 20:11

Du willst Wiseco-Kolben mit "Serieninnereien" fahren? Hmmm...das sind doch zwei Aussagen, die sich gegenseitig ausschliessen.

Kevin
MKR motorsport

**Luke** · 22.06.2010, 20:27

ich vermute, dass pleuel und lager bleiben sollen.

mal davon ab: es sollte immer die kombination aus verdichtung und nocke passen. es ist definitiv empfehlenswert.

im übrigen: das man eine abstimmung anspricht ist noch lange kein grund rumzukeifen. vielen ist das einfach nicht bewusst, dass ein solch umgebauter motor eingestellt werden muss.

gruß Lukas

**Andy EJ2** · 23.06.2010, 13:12

ich will nur wissen ob die ganze geschichte mit ein bisschen abstimmung und serieninereien hält mehr nich d.h.es sollen nur wiseco kolben mit einer verdichtung von 11,5:1 reinkommen mir is auch kla das wenn man auf mehr leistung aus ist man auch mehr machen muss

, die karre is nähmlich von nem kollegen und wenn die karre steht verdient er kein geld und die schnellste möglichkeit um jetzt an kolben zu kommen wären halt nur die wiseco die hier jemand anbietet alles andere dauert einfach zu lange.

**CaliKing** · 23.06.2010, 13:21

Um welchen Motor handelt es sich eigentlich?

**RX7-WUAST** · 23.06.2010, 13:51

dann lieber die pleuel verstärken und die lager als massig in die kolben investieren und den rest stock zu lassen

**Andy EJ2** · 23.06.2010, 14:09

is ein B16A2

**CaliKing** · 23.06.2010, 14:52

ok, also die DOHC Vtec Motoren sind schon recht standfest, frage mich wieso da es ein Prob geben sollte wenn man die Verdichtung um 1,3 anhebt?
Wie wohl einige wissen gibt es genügend leute auf ihrem stock motor Turbo fahren, und da iss der innere Druck wohl etwas höher wie bei nem sauger...

Ich seh bei der Mechanik jetzt nicht das problem... Aber das da noch andere Faktoren hinzukommen weißte ja bestimmt selber.

Zitat von hondaapi

Du willst Wiseco-Kolben mit "Serieninnereien" fahren? Hmmm...das sind doch zwei Aussagen, die sich gegenseitig ausschliessen.

Kevin
MKR motorsport

Wieso? Kannste mir das erklären?

**RX7-WUAST** · 23.06.2010, 17:32

andere kolben sind ja scho keine serieninnereien mehr... denk ich wird er auch damit zum ausdruck gebracht haben

**hondaapi** · 25.06.2010, 07:53

Die Wisecos haben gleitgelagerte Kolbenbolzen, die Serienpleuel aber aufgeschrumpfte. Musst dann mal schauen wie Du das am besten in Einklang bringst. Bei dem Kolbenbolzendurchmessern bin ich mir jetzt aus dem Kopf heraus nicht sicher.
Insgesamt macht das mehr Arbeit als es etwas bringt. Muss aber jeder selbst wissen ob es ihm das wert ist.