Hi,
kurze frage, Gel-Batterien müssen ja mit speziellen frequenzen geladen werden welche von vielen Ladegeräten garnicht erstellt werden können.
Wie ist das denn bei der Lichtmaschine, läd diese überhaupt die Gel batterien?
Gel Batterie + LiMa ladung...
Hi,
kurze frage, Gel-Batterien müssen ja mit speziellen frequenzen geladen werden welche von vielen Ladegeräten garnicht erstellt werden können.
Wie ist das denn bei der Lichtmaschine, läd diese überhaupt die Gel batterien?
Verwechselts du das nicht mit den Litiumionen Batterien!?
''B-16 ist die N u t t e unter den Hondamotoren ... jeder fingert dran rum, nimmt sie kräfig her ....
und wenn man ein wenig Spaß mit ihr hatte geht sie an den nächsten und keiner weiß welche Krankheiten sie haben''
ja es gibt bestimmte gel batterien die spezielle ladegeräte benötigen.
da gibt´s aber auch unterschiede von gel zu gel batterie
schau am besten mal auf die internetseite von optima, da ist das glaub ich beschrieben welche gel batterie du direkt als starterbatterie verwenden kannst also auch ganz normal über die lima laden
audi zb baut seit längerem so genannte AGM batterien ein, das ist auch ne art gel batterie aber ganz normal zu laden
im zweifelsfall ruf doch mal nen optima händler an
Gelbatterien haben eine Maximalspannung, die man beim Laden nicht überschreiten darf. Das kann bei Lichtmaschinen bzw. deren Reglern schon mal passieren, die haben ja auch Einstellungstoleranzen.
Die meisten bauen eine Gelbatterie ein und sind zufrieden, bei manchen geht sie innerhalb von Wochen kaputt.
Kann man keine generelle Aussage treffen. Kommt drauf an, wie deine Lima eingestellt ist.
Hi,
handelt sich um eine Banner-Batterie (GiV12-18 )
http://www.bannerbatterien.com/banne...erGivBlocD.pdf
wie ich aber sehe ist es keine Gelbatterie, kann ich also ganz normal am Ladegerät laden bzw. von der Lima laden lassen?!
Das sind doch aber keine Starterbatterien, oder hab ich da was übersehen?
Ähm? Ja? Nein? Weiß nicht...
Geht nicht?
Naja, die sehen mir aus wie Campingbatterien, oder solche für Solaranlagen. Jedenfalls seh ich da keine Angaben über Startströme.
Marcus, mach dir nicht so viele Gedanken
Einbauen und Fahren... Nicht nur wir haben schon mehrere GiV 12-18 als Starterbatterie verkauft und es gab bisher keinerlei Probleme mit dieser Batterie(Erfahrungswerte über 4 Jahre)
Alles klar. Hehe
Zitat von Kerl
Jede art von Batterie hat so Ihre maximal Ladespannung, die älteren Batterieren haben 14,4V die neuen 14,8V und glaube Geel hat 14,5V.
ich arbeite ja in ner lima und anlasser bude...
und wenn die verschiedenen stadtwerke bei uns limas bestellen und deren fahrzeuge mit gel batterien ausgstattet sind müssen spezielle regler drauf, die haben immer einen volt mehr als die normalen (ich spreche jetzt von 24volt anlagen)
dann muss dort bei ner gel batterie nen 29volt regler rauf anstatt nen 28er...
wie das jetzt bei 12v anlagen ist weiß ich leider nicht.... müsste ich mal erfragen
Gerade in der Oldtimer-Mopped Abteilung sind Gelbatterien sehr beliebt, weil stossunempfindlich, einbaulagenfreundlich und relativ frostresistent. Leider gehen die Dinge da auch reihenweise kaputt, wenn die Regler nicht angepasst werden. Ist auch der Grund, warum ich bisher davon abgesehen hab, obwohls eigentlich ne feine Sache ist.
Deswegen meine Warnung. Muss jeder selbst wissen, ob ers riskieren will, zu den 20 % zu gehören, die damit ins Klo greifen. Oder ob er ne normale Batterie kauft, dies genauso tut, nur bissel mehr Aufmerksamkeit erfordert.
Aber es geht ja hier auch um ne Campingbatterie.
wie siehts da mit den Batterien aus die man bei Sandtler kriegt? Die sollten ja für Fahrzeuge geeignet sein, oder?
Um auch nochmal offiziell zu schreiben, was ich Marcus bereits per PM mitgeteilt habe. Bei der Banner GiV12-18 handelt es sich um keine Gelbatterie sondern genau genommen um eine ventilgeregelte Bleibatterie mit im Vlies gebundenen Elektrolyt
Von daher unterfällt sie auch nicht irgendwelche Besonderheiten die man bei Gelbatterien beachten müsste...
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