Motorswap 2.0 Vtec in ED6/7

[gr4nd]

ja gruezi ich bins noch mal

also ich habe mich im irc schon mit mehreren leuten unterhalten die der meinung sind das der motor vom ITR und CTR in einen ED 6 bzw ED7 zu verbauen möglich ist...


nun möchte ich hier mal diese diskussion anregen fragen ob das schon mal jemand gemacht hat da ich ernsthaft mit dem gedanken spiele nen Type R fuer meinen ed civic zu schlachten...

nur fuer nuesse isses mir dann doch bissl teuer

[ruben]

das dürfte aber ein sehr kostenspieliger eibau werden, da ja der k20 motor z.b. ungekehrt eingebaut ist!!!
da muss ja wirklich alles abgeändert werden!!!

aber möglich ist alles!!! (siehe usa)

[Bonzai fighter]

Also es ist machbar,

dieser K-Serie Swap ist in Ami Land auch schön öfters in den 4th Gen durchgeführt worden, jedoch mit enormen finanziellen und zeitlichem Aufwand.

Am besten suchst Du mal bei:

http://www.4thgenerationcivic.com/


http://www.civic4g.com/

in den Foren nach!

MFG

Arne

[gr4nd]

das das keine 5 stunden aktion ist war mir von vornherein klar aber wenn das mit aehnlich viel aufwand verbunden ist wie nen vr6 motor in nen 1er golf zu bringen dann hab ich bald einen eben solchen umbau ....

mal sehen wieviel ps ich da rauskitzeln kann .. ich hoffe 600 +

[ruben]

ich hoffe 600 +

da muss jemand aber gut kohle haben!!!!

[gr4nd]

geld ist nebensache ich rede lediglich von der machbarkeit ....

hatte an ein kompressor + biturbo setup gedacht und eben so feinheiten die zwar lapidar sind aber menge bringen

[ED7]

AHA

Gruss
ED7

[swaddy]

ein hoch auf die stabile karosserie

[gr4nd]

inwiefern?

ja der ed6 bzw ed7 is halt der japan trabbi =) aber hey das macht ja nix weil der wiegt ja kaum was und mit genug ps isses nen motorrad schreck =)

[swaddy]

in meinen augen wirst du die vielen ps mit dem geringen gewicht kaum auf die strasse bringen

edit: war darauf bezogen weil er ein fronttriebler is

[gr4nd]

naja muessen halt entsprechende reifen drauf und nen bissl an der gewichtsverteilung arbeiten...
also ich denke 245 + solltens dann schon werden....

[deFrezzer]

wenn ich seh das ich mit meinen 150+ in den ersten Gängen schon Probs habe (also voll durch latschen :wink: )

[gr4nd]

naja wie gesagt muessen halt breite reifen drauf
ich nehm mal an das du maximal 215er hast oder?

[oxmo]

auch wenn "geld keine rolle" spielt, möchte ich dich (und ich bitte alle anderen keine antwort zu geben auf meine frage an ihn ) mal fragen, ob du überhaupt den blassesten schimmer hast was das kosten wird?

gruss, daniel
(ich bin gerade dabei finanziell auszurechnen was mich ein swap samt "ordentlichem" umbau im höchsten fall kostet...)

[gr4nd]

das ist natuerlich stark davon abhängig wie "günstig" man einen schlacht CTR bekommt

die halten sich im moment zwischen 15 und 25 tausend... ich denke also das mich der spass irgendwo um die 30.000 € kosten wird mit turbos und kompressor etc

selbst hand anlegen vorrausgesetzt.

btw
kistenbier is jetzt noch nich mit eingerechnet wird aber sicher auch auf 500 € kommen =)