Komisch, warum hat der EH2 ne Vorbereitung für Sitzheitung liegen? War bei meinem EG3 auch so, obwohl Holzklasse-Ausstattung. Verstehe wer will. Hast du nen Kupplungsschalter am Pedal? Hatte meiner auch. Nennt sich "Clutch Intermittent Switch".
Komisch, warum hat der EH2 ne Vorbereitung für Sitzheitung liegen? War bei meinem EG3 auch so, obwohl Holzklasse-Ausstattung. Verstehe wer will. Hast du nen Kupplungsschalter am Pedal? Hatte meiner auch. Nennt sich "Clutch Intermittent Switch".
Das Kabel das unterm Fahrersitz ist, ist für den Anschnallwarner.
Ob was für ne Sitzheizung vorverlegt ist weis ich nicht, dachte das is immer unter dem Mitteltunnel, da sind ja auch imemr einige Kabel bei den deutschen Modellen.
Das einzige was mir aufgefallen ist sind die Boxenkabel die vorverlegt sind bei den hinteren Sitzen.
Den kupplungsschalter hab ich auch, wegen dem oem shiftlight.
Zum einen zum Spritsparenden schalten zum andern bei Vollgas, da leuchtets dann ab 6000rpm.
Stimmt, Anschnallwarner könnte es auch sein...aber weshalb liegt der im Holzklasse EG3? Komisch.
deiner war ja eh einer der ersten, da is vll. teils auch was unterschiedlich als bei den folgemodellen.
Motor is endlich drausen, werd wohl doch noch den innenraum und motorraum lackiern, wenn schon denn schon. wird halt mit dose gemacht, mal sehen wies wird.
Wagen is auch schonmal aufgebockt damit ich demnächst die asr verbauen kann, aufl ast festziehen ist klar, falls das einer sagen möchte.
Die Abdeckungen der Nebler hab ich vorläufig Schwarz matt lackiert, wirkt ganz gut so.
Bilder:
war heut weng faul, hab nur die asr drunter gehaun und die Rückleuchten mal montiert, muss die nur noch anständig polieren.
Nächster Schritt ist dann alles vorbereiten zum lackiern und lack kaufen.
deine rückleuchten haben orangenhaut
jau volle Kanone.
Brauch nur polieraufsätze, dann is die weg.
geil geht das bei frauen auch. warum hast du die innen nicht auch rot gemacht? die felgen find ich chillig. waren doch vorher auf nem weißen sol oder?! sry fürs blöde fragen hab nicht alles durchgelesen.
Probiers mal aus, aber das Brandzeichen nich vergessen!
jau, kommen aber wieder ab, sind nur die standfelgen derzeit, wollte nur mal wissen wie das felgenmuster so am hatch passt.
Der Sol bekommt im Sommer, sofern er nich verkauft wird, nen neuen Motor und neue Radläufe, hab für den aber den Thread nicht weiter gemacht.
sobald der Civic wieder rollt kommen 15" VTI felgen drauf.
Das sind im Grunde nur test Rückleuchten, hatte so viele davon und aufbacken wollte ich nicht.
Sobald ich meinen Winter EG4 schlachte kommt da noch Motor und Klima rein.
Meld mich mal wieder mit nem kleinen Update.
Hab mich dazu entschieden nur den Motorraum mit der Dose zu lackieren, da mir die Profi Tools und vor allem das know how fehlen um eine anständige Lackierung im Innenraum verwirklichen zu können.
Lack ist bereits Unterwegs, wurde kein verkehrsblau sondern himmelsblau, da mir das Verkehrsblau etwas zu Dunkel war.
Habe auch schonmal die Recaros sowie Schrothgurte eingebaut, die Domstrebe hinten oben Schwarz matt lackiert ebenso verbaut und den 5 panel Spiegel, den ich nie wieder missen möchte, atemberaubende Sicht nach hinten.
Die nächsten Tage gehts an den motorraum, schleifen und bissl cleanen.
Aufgrund diverser Rnovierungen muss ich noch die plätze vom Sol und Civic tauschen, da ein Schutt Container im hof geparkt wird, muss Anfang August ja mit dem zum Reisbrennen und hab keine Lust eingesperrt zu sein falls es länger dauert mit der Wohnung.
Genug gebabbelt, hier gucken alle ja eh nur bilder.
der rostet ja innen?!
Weis nich wo du da Rost siehst. ^^
Der einzige Rost is vorne bei der Spritzwand wo die Heizungsleitungen reingehen, jedoch nicht viel und an den beiden Befestigungspunkten der Stoßstange an den Radläufen.
Jedoch is der Innenradlauf noch gut in Schuss.
Wenn du mir jemanden empfehlen kannst zwecks Radläufe schweißen wo die Preis - Leistung stimmt dann immer her damit.
Zitat von SinuS
Dein ED net?
damit hätte ich jetzt nicht gerechnet.
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