EG3, 4 Swap auf EG 5
Ein Bekannter von mir will eventuell EG3 oder EG4.... weiß grad nicht genau.... auf EG5 swapen.
Nein nicht B16 !!!! Will sich den mist mit den hinteren Bremsen ersparen.
Könnt ihr mir kurz mal weiterhelfen. Was muß alles getauscht werden?
Block (), Kabelbaum, eventuell Tacho und noch irgendwas?
Was bräucht man da zur Eintragung? Dürft ja kein Thema sein... da selbe Baureihe.
kompletten Fahrzeugkabelbaum musste auch noch wechseln und Steuergerät brauchst du auch noch
Matthias
Wohl am besten wenn man da gleich nen kompletten Unfaller kauft.
Was muß den beachtet werden, wenn man den kompletten Kabelbaum tauscht?
Die Motorhalter passen ohne weiteres, oder?
die motorhalter passen, den Kabelbaum halt genauso einbauen wie du den alten ausgebaut hast.
wenn der eg4 baujahr 95 oder 96 ist müsste der originale Kabelbaum passen, versuch einfach das Steuergerät vom eg5 anzuschliessen, wenn es passt kann dein Kabelbaum drinn bleiben. Musste halt nur noch Kabel für den Vtec legen.
Matthias
Der EG5 hat hinten auch Scheibenbremsen, müsste man übernehmen, wenn mans eintragen möchte. Krümmer und Getriebe musst du auch tauschen.
Passen die Antriebswellen,?
Hab evtl. nen D16 abzugenben mit allem was man braucht , 150tkm runter.
So nicht ganz richtig, es gibt den ESI auch mit trommel hinten!Zitat von smokeR
Oh war gerad mein vierhunderster
hat sich das dein Kollege mal so richtig überlegt??Meine es weil der D16Z6 nicht gerade der supi Motor ist!
RalleEG5 hat folgendes geschrieben:
Echt!? Hab ich noch nie gesehen. Vom Coupe und del Sol weiss ich, dass die Trommel haben.So nicht ganz richtig, es gibt den ESI auch mit trommel hinten!
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