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Thema: Turbo eg

  1. #1
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    Standard Turbo eg

    hier mein unabgestimmter b18 turbo .....
    immer bei 4500 umdrehungen und halb gas geschaltet



  2. #2
    Avatar von Mfred-EJ9
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    was willst uns jetz damit sagen

  3. #3
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    Sry damit ich ihn euch mal zeigen wollte .....

  4. #4
    Avatar von jdm*! AllstaR
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    nichts gegen den civic und dich aber Turbo is schon irgend wie langweilig weil es schon fast jeder macht...

    wär mal wieder fürn paar geile sauger =)

  5. #5
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    Hab noch paar sauer Videos

  6. #6
    Avatar von TURBO-EE9
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    bov hört sich gut an

    laut turbo forum leute darst du ohne ne abstimmung nicht mal 10 meter fahren?

    falls andere düsen verbaut wurden.

    mfg

  7. #7
    pre-rulz =) Avatar von flash90
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    wie viel bar hast? lader? leistung?

  8. #8
    official HP-Poach-Minister e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
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    Zitat Zitat von white eg6 Beitrag anzeigen
    Sry damit ich ihn euch mal zeigen wollte .....
    Nur leider sieht man fast nix...

  9. #9
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    ohne abstimmung fahren?

    mutig mutig

    hoffentlich gibt es nicht schon die ersten schäden

    gruß Lukas

  10. #10
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    Zitat Zitat von Luke Beitrag anzeigen
    ohne abstimmung fahren?

    mutig mutig

    hoffentlich gibt es nicht schon die ersten schäden

    gruß Lukas
    würde er dann überhaupt so sauber laufen?

  11. #11
    Knowledge is Power
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    orignale düsen, kein boost, dafür aber höherer staudruck... naja... clever ist das nicht.

    das der läuft, wie er läuft sagt noch lange nichts aus.

    er behauptet, dass der wagen nicht abgestimmt sei. einmal zuviel gas, einmal boost... und schon sind die ersten schäden fast vorprogrammiert. leider.

    gruß Lukas

  12. #12
    e.V. Mitglied
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    Zitat Zitat von Luke Beitrag anzeigen
    er behauptet, dass der wagen nicht abgestimmt sei. einmal zuviel gas, einmal boost... und schon sind die ersten schäden fast vorprogrammiert. leider.
    gruß Lukas
    das meinte ich ja soweit....konnte die aussage, dass er nicht abgestimmt ist nicht so recht glauben....
    gruß

  13. #13
    MikeC
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    Zitat Zitat von Luke Beitrag anzeigen
    orignale düsen, kein boost, dafür aber höherer staudruck... naja... clever ist das nicht.

    das der läuft, wie er läuft sagt noch lange nichts aus.

    er behauptet, dass der wagen nicht abgestimmt sei. einmal zuviel gas, einmal boost... und schon sind die ersten schäden fast vorprogrammiert. leider.

    gruß Lukas
    Staudruck ist klar ein Faktor, Boost auch. Aber da denke ich dass der Tuner ein Limit programmiert hat, alles andere wäre wirklich absolut dumm.

    Was sehr wichtig ist, wenn der Motor auch noch eine Verdichtungsreduzierung hat, was bei Turbo eigentlich sicher anzunehmen ist, dann würde ich den "Tuner" der Dich so fahren lässt, sofort in den Wind , bzw. in seinen Hinterhof schießen. Unprofessioneller geht es kaum.

  14. #14
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    also gt25 is drauf , 0,5 bar und 365er einspritzdüßen .....
    leistung ?????? weis net genau ....
    also es ist ein turbosetup drauf nur eben halt noch nicht fein abgestimmt ....
    aufreißen werd ich ihn auch gewiss nicht ist mir klar damit das nicht gut ist ...
    "Tuner" gibts keinen , alles selbst gemacht nur lass ich ihn noch richtig abstimmen ....
    und wenn er plazt plazt er gibts eben nen neuen block aber dann gleich gesleevt ....

    lass ihn in zwei oder drei wochen abstimmen und dann mach ich mal videos im helen ....

  15. #15

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    autsch !

    so wird man sein geld auch los. sorry aber finds gerade echt sinnlos was du machst.

    vorallem was willst du mit 365 Düsen ? sind doch viel zu schnell ausgelastet

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