TPS justieren im ausgebauten Zustand ?

[Gangster1412]

Hallo,
Ich habe da mal ne frage ! kann mann den TPS Sensor auch im ausgebauten Zustand messen bzw. justieren.Das heißt genau ! Drosselklappe ist auch ausgebaut, tps ist aber dran!
kann mir da vielleicht jemand helfen bzw. sagen wo man dies justieren lassen kann !


vielen dank


mfg

[Gangster1412]

kann mir keiner helfen ?

[SpitfireXP]

Klar kann man das.
Musst nur die Widerstandswerte haben.

[Gangster1412]

woher bekomme ich die ?

[SpitfireXP]

Vom Hersteller, oder von Leuten die das ding grad rumliegen haben und messen können.

[feiny]

Was hat der Hersteller mit zu tun?

ZU 0,5v
Auf 4,5 V

http://www.b20vtec.com/forums/b-seri...ustment-2.html

http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=429207

http://hondaswap.com/general-tech-ma...ng-tps-162814/

http://www.homemadeturbo.com/showthread.php?t=15036

http://www.honda-tech.com/showthread.php?p=44180792

und in der "Suche" findest du auch genaue Beschreibungen hier im Forum.

[DaRock]

Zu 0.45 +-0.2V

Und nein, du kannst den nicht justieren weil du vielleicht den Leerlauf einstellen musst nachdem die DK wieder verbaut ist und dann musst du erst recht im Ernstfall wieder an dem Drosselklappenanschlag herumdrehen wodurch sich das Poti auch wieder verstellt. Einstellen im ausgebauten Zustand ist imho also komplett sinnlos.

Bernhard

[SpitfireXP]

Was hat der Hersteller mit zu tun?

Weil der es mit sicherheit weiß

btw.
Im Ausgebauten zustand würde ich es über den Widerstand versuchen.

[strater]

... an dem Drosselklappenanschlag herumdrehen wodurch sich das Poti auch wieder verstellt. ...

Wie erkenne ich im eingebauten Zustand, dass die Drosselklappe ganz geschlossen ist? Muss ich die Dichtheit im ausgebauten Zustand mit dem Drosselwinkelanschlag einstellen, die Klappe einbauen und dann mit der Leerlaufeinstellschraube den Leerlauf einstellen und daraufhin den Drosselwinkelsensor einstellen? Oder muss die Drosselklappe in der Leerlaufstellung gar nicht ganz geschlossen sein. Kann man die Dichtheit der Klappe mit Wasser testen, wenn man die zwei kleinen Löcher vor der Klappe und die Löcher zum EACV und zum Schnellleerlaufventil verschließt? Das interesiert mich, da ich zuhause noch ein Drosselklappe rumliegen habe , bei die Madenschraube für den Drosselwinkelanschlag fehlt.

[DaRock]

Du musst den Motor warmlaufen lassen bis er in den normalen Leerlauf fällt und dann stellst du die Drosselklappe so ein, dass du ohne angestecktes EACV 600umin Leerlauf hast. Natürlich ist die Klappe nicht immer ganz geschlossen, irgendwo muss ja auch die Luft durch damit der Motor im Leerlauf nicht abstirbt. Die Einstellschraube oben hat nur einen kleinen Regelbereich und ist auch nur zur Feineinstellung gedacht.

Wenn der Leerlauf passt stellst du den TPS ein.

Bernhard