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Thema: Biete Lachgas-Controller (auch Datebnlogger!!)

  1. #1
    Saubär Avatar von Hobster83
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    Standard Biete Lachgas-Controller (auch Datebnlogger!!)

    Hi Leute!!

    Ich biete diesen Controller / Datenlogger:


    -voll funktionsfähig
    -inkl CD mit anleitung und software
    -> die anleitung inkl. schaltplan etc. kann man aber hier schonmal angucken. es ist kinderleicht von A-Z!!!!
    http://www.daytona-sensors.com/downl...structions.pdf


    Der controller hat folgende Eingänge:
    - drehzahl
    - drosselklappen potenz
    - geschwindigkeit
    - afr / breitband

    der controller kann:
    -über eine kombination aus einem oder allen eingangssignalen bis zu zwei stufen von lachgas aktivieren.
    -jede stufe kann einzeln über ein drehzahl oder zeitfenster programmiert/eingestellt werden.
    -der controller speichert 2700 intervalle (welche zwischen 0,1s bis 1,0s frei einstellbar sind)
    -man kann den ersten gang deaktivieren
    -man kann erst ab einer geschwindigkeit X starten
    usw! aus allen signalen bieten sich verschiedene kombinationsmöglichkeiten für das einsetzen des lachgas!


    Die einstellung der Stufen sieht so aus:

    nach zeit


    ...oder nach drehzahl



    man kann die werte live auslesen (auf der rolle)


    ...oder ebend später in ruhe downloaden und auslesen.


    das rampenweise einsetzen des lachgas wird dadurch erreicht, dass der controller die lachgas-relais pulsierend ansteuert. auch die frequenz des pulses kann man frei einstellen!! Das ding ist wohl die professionellste und für den motor sicherste lösung im umgang mit lachgas. ich kenne nichts besseres!! fragen hier rein ;-)

    Foren Price 250€

  2. #2
    hab dir liiieeeb Avatar von oli316
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    interessant... ick lass ja mein lachgas von der vtec stufe schalten... did signal kann ick ja quasi in die box haun und die haut dann das signal weiter an die relais (gas+benzin)?

    jo, sollte kein problem sein

  3. #3
    Saubär Avatar von Hobster83
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    jo! du kannst das ding auch an deine zündspule anschließen und die drehzahl frei einstellen.
    du kannst das ding an zündspule und drosselklappenschalter anschließen und ab 95% DK und Drehzahl X starten.
    oder du kannst Drosselklappe+zündspule und wegstreckengeber anschließen und sagen ab 95% DK + Drehzahl X + ab 60km/h (um den ersten gang auszuschalten, dann startet das ding erst im zweiten gang).

    mit dem controller kann man auch dry-systeme bis 100PS fahren. usw. im prinzip ist man vollkommen frei in seinen einstellungen.

  4. #4
    hab dir liiieeeb Avatar von oli316
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    is ja´n digger hund...

    hört sich gut an...

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