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Thema: Mugen CR-Z mit 200PS in England

  1. #1

    Standard Mugen CR-Z mit 200PS in England


  2. #2
    Avatar von ruben
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    Interessante Kritikpunkte. Man sollte meinen, dass sich vor dem Motor erst mal um das Chassis gekümmert wurde, aber anscheinend nicht... Aber egal, den SC kann man sich eh nicht leisten, wenn da Mugen drauf steht.

  3. #3

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    Ich verstehe auch nicht warum man auf so ein Auto Semislicks draufmacht, AD08 oder RE-11 wären eine bessere Wahl gewesen, finde ich.

  4. #4

  5. #5
    Avatar von feiny
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    Dieses mal machen sie es aber auch Spannend... ich hoffe immer noch das Zeitnah sowas ähnliches wie eine TypeR Version von dem CRZ den weg zu uns findet.... aber das ding gibt es ja nun schon seit gut einem Jahr hier zu kaufen und woanders noch länger.... echte Fakten zu einer R Version sind leider weit und breit nicht zu sehen... ich hab so das Gefühl das der Zug abgefahren ist...

  6. #6
    BA4 goes VTEC Avatar von ManiacS2000
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    lecker... der hätte echt nochmal was. Los Honda Deutschland aufwachen und MACHEN!!!!

  7. #7

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    Honda Deutschland weiß doch bestimmt nichtmal dass Mugen überhaupt existiert.

  8. #8
    Avatar von feiny
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    Das schlimme dran ist.. das es Wahr ist

  9. #9
    Avatar von RaFeH
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    Honda CR-Z MUGEN RR Concept (nicht zu verwechseln mit dem hier schon gezeigten CR-Z Mugen Concept)
    http://www.mugen-power.com/news/2011/20110701/index.html



  10. #10

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    Wer besser englisch als japanisch spricht, kann auch diesen Link versuchen.

  11. #11
    FK2 #R6626 Avatar von Toni CTR-2015
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    Cool noch mehr zu lesen hier:

    http://www.carinfo2012.com/de/2011/0...-concept-2011/











    ;-)

  12. #12

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    Jetzt gibt es auch noch ein Mugen CR-Z RR Concept, der sieht aber zu gut aus als dass der wirklich so produziert werden könnte:

    http://jonsibal.com/blog/2011/07/mugen-cr-z-rr-concept/

  13. #13
    Avatar von feiny
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    Jep schaut wirklich sehr sehr geil aus....

    Aber selbst wenn.. was soll der dann Kosten wenn schon der "normale" an die 30k kratzt? 50.000,- euro? wie der Mugen FD

    Sorry aber so langsam wirds echt plöd bei Honda.... ich hoffe ja heimlich immer noch aber wenn ich Ehrlich bin glaub ich irgendwie kaum noch dran das die den Weg wieder zurück finden... ->

    Günstig!!! Sportlich und Flott... fahrdynamisch der Konkurrenz voraus...

  14. #14
    Avatar von fosgate
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    Wieso 50000€ fürn FD?
    Umgerechnet hat der FD in Japan ja auch nur unter 30000€ gekostet und die Mugen Variante um die 38000€, oder?

  15. #15
    Avatar von feiny
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    In Japan... wir sind aber hier in DE da gab es den EK9 oder den ITR auch nicht für 20 bis 25.000,- wie in Japan neu

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