orca's garage

[1HGEJ2]

Echt schöne geschichte..jetzt braucht der s2000 nen turbo drauf. Sonst wird er auch verkauft!

[orca]

Der macht auch ohne Turbo genug Spass und der bleibt ganz sicher bei mir

[Awake]

Ziemlich gay geschrieben. Gefällt mir.


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[SPY#-2194]

Schön geschrieben. Irgendwie verständlich. Dann warten wir mal auf 2018. BBQ? Ich muss endlich mal meine HH Aktivitäten hochfahren...

[ED7]

Was sich alles mit der Zeit ändert...
Irgendwie schade... aber irgendwann...

Gruß
ED7

[Quick]

Weniger ee's bei uns in der Schweiz

[ED&ED]

Habe mich letzten Monat hin gesetzt in mein ED und paar tausend km abgespult. Das stärkt die Freundschaft. Hätte ich den in der Garage stehen lassen und paar Jahre mit anderen komfortgurken gefahren, wäre der vielleicht auch weg gewesen. Nicht destrotz, verstehe ich warum es genau so läuft und nicht anders. Erwachsenen Mann soll zu sich selbst ehrlich sein, du scheinst konsequent zu sein. Mein Kompliment!

[orca]

Okay... da war noch das mit dem Daily... ganz ohne geht's ja dann doch nicht


Unabhängig von der Aufräumaktion mit den Civics war ich schon seit geraumer Zeit auf der Suche nach einem Ersatz für den CRV. Ich hab mit dem Gedanken gespielt einen FK2R oder den FK8 zu holen, aber ich habe ja den S als Spassauto und als Alltagsauto sind die Rs irgendwie zu unvernünftig, beim aktuellen CRV ist der Benziner zu schwach motorisiert und ein Selbstzünder kommt nicht in Frage, der 2018er CRV gefällt mir von hinten nicht wirklich, obwohl da endlich eimal eine gescheite Motorisierung angeboten wird. Dazu kommt, dass Civic und CRV in England gebaut werden und die Qualität leider den japanischen Modellen nicht das Wasser reichen kann. Am liebsten hätte ich den aktuellen Pilot gekauft, aber die Händler in Europa verlangen unverschämte Preise und selber importieren wäre mir zu aufwändig.


Bleibt also nur der letzte Accord - der letzte Japaner, den es bei uns zu kaufen gab. Seit ein paar Monaten habe ich also täglich Autoscout gecheckt, aber keinen Wagen gefunden, der meine Wünsche erfüllt hätte: entweder hat die Farbe nicht gestimmt, oder die Ausstattung, oder die Dinger waren zu alt, zu viel gelaufen oder der Verkäufer hatte zu viel Phantasie beim Preis


Endlich bin ich dann vor drei Wochen fündig geworden!

Ein Hondahändler bei mir in der Nähe hat genau das angeboten was ich gesucht habe, zu dem Preis, den ich zu zahlen bereit war. Probegefahren, zugesagt, bezahlt und heute Abend abgeholt.





Accord Tourer Type S (CW2), Schalter, Erstzulassung Mai 2012, 80'000km, aus 1. Hand, Vollausstattung (Advanced Safety Paket mit Bi-Xenon, ACC, LKAS, CMBS, Navi, Rückfahrkamera, Premium Sound System etc.) - also mehr als ein normaler Mensch braucht





Der Chef hat ihn auch schon inspiziert und für gut befunden

[Awake]

Einer der wenigen H-Kombis die mir gefallen. (H steht nicht für Hund.)

[ProEg]

Einer der wenigen H-Kombis die mir gefallen. (H steht nicht für Hund.)

rofl

Schicker Kombi.

[ED&ED]

Ja, man fährt gemülich darin. Wünsche euch viel spaß mit dem CW!

[power-gamer]

Darf ich fragen, was man für so einen CW bezahlt?

[buggs]

in der Schweiz?

[AndrEE]

Alles gut sammy, ich verzeihe dir...

[orca]

Danke Leute und danke André, dass du mir verzeihst

Ich weiss nicht wie die in Deutschland gehandelt werden, bei uns werden die CW2 mit den Eckdaten umgerechnet zwischen 15'000 und 19'000 Euro gehandelt.


Am Wochenende war gross Reinemachen angesagt, der Accord wurde einer gründlichen Innenreinigung unterzogen: Teppiche und Polster schamponiert, alle Kunststoffteile gereinigt und gepflegt, Lederreinigung und -pflege und natürlich neu beduftet





Natürlich durfte auch das Beschnuppern mit dem S nicht fehlen





Aussen wurden erst einmal alle Sticker und die Modellbezeichnung entfernt.





Den Winter durch ist vorerst nichts grösseres geplant, Fahrwerk und Felgen folgen dann im Frühling.