Der Steven hat die Drehzahl noch nicht entdeckt
Der Steven hat die Drehzahl noch nicht entdeckt
Wie denn auch. Er baut ihn ja lieber auseinander statt zu fahren
Ihr seid alle scheiße
MB6: 2. Gang 120km/h
Ich find die Mods soweit gut, kann daher also nicht verstehen wieso man das wieder demontieren sollte. An den FD gewöhnt man sich mit der Zeit. Ich möchte mein kurzes Getriebe nichtmehr missen, auchwohl ich mit über 10tkm in 5 Monaten nicht wenig fahre - vor allem Langstrecke.
Ich erinnere mich das Patsch damals an seinem S2000 auch nen kurzen FD verbaut hatte und es als besten Mod bezeichnet hat, da er in jedem Gang x% mehr Drehmoment/Leistung nachm schalten hatte.
@Mulli: 2.2cdti geswappten S2000?
naja, das mit dem Finaldrive ist reines subjektives empfinden!
ist wie mit dem TDI´s, da denkst auch BOAH wie geht das ab und dann musste schon schalten, weil die Kurve am Ende ist
Nimm mal die Schaltvorgänge OEM S2000 zu FD 4.77 S2000 zueinander
OEM
2. in 3. bei 110
3. in 4. bei 151
4. in 5. bei 193
FD4.77
2. in 3. bei 94
3. in 4. bei 130
4. in 5. bei 166
jetzt kannst Du selber rechnen in welchen Gängen das 4.77 besser ist und in welchen das OEM, weil das OEM noch ein Gang niedriger ist.
1.+ 2. gang ist geil, aber danach sehe ich keine Vorteile mehr!
Du bist alt.
Ich find das gut. Könnte (bei mir) sogar nochn Tacken kürzer sein.
Aber okay, wenn du für dich nicht den Vorteil siehst schneller hochdrehen zu können, dann bau um. Hat aber schon seinen Grund warum viele S2000 - gerade für Trackdays - den kürzeren FD fahren.
Patsch hatte dazu hier im Forum mal was geschrieben. Wenn du lieb bist, bemüh ich mal die Suche
Du hast nicht verstanden was ich geschrieben habe
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