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Thema: PIT's 1. und 2. NSX (Nr. 2 ab S.4 #151)

  1. #421
    Avatar von HONDAPIT
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    Zitat Zitat von RaFeH Beitrag anzeigen
    Dieses Jahr noch nicht aufgeweckt?
    Doch schon, war auch schon auf zwei Treffen. Warum fragst du?

    PIT

  2. #422
    Avatar von RaFeH
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    Naja, letztes Jahr hast du uns nach dem aufwecken mit einem schönen Foto von deinem NSX teilhaben lassen, aber dieses Jahr kam noch nix. Daher die Frage.

  3. #423
    Avatar von HONDAPIT
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    Zitat Zitat von RaFeH Beitrag anzeigen
    Naja, letztes Jahr hast du uns nach dem aufwecken mit einem schönen Foto von deinem NSX teilhaben lassen, aber dieses Jahr kam noch nix. Daher die Frage.
    Ich hätte nicht gedacht, dass das nach fünf Jahren noch jemanden interessiert. Verändert habe ich am NSX nix, technisch ist er okay und morgen geht's auf den Nürburgring zu "70 Jahre HONDA". Mal schauen, was uns dort erwartet.

    So sieht der NSX heut aus



    PIT

  4. #424
    Avatar von RaFeH
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    Mein Interesse rührt daher, dass ich mich immer freue, wenn ein solcher Klassiker nicht nur gepflegt, sondern auch genutzt wird.
    Viel Spaß am Nürburgring.

  5. #425
    Avatar von Accord Type X
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    Warum hast du eigentlich den NSX-R Schriftzug auf dem Spoiler drauf?

  6. #426
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Der NSX-R Spoiler (Nachbau von Procar?) wird so geliefert.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  7. #427
    Avatar von HONDAPIT
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    Zitat Zitat von SPY#-2194 Beitrag anzeigen
    Der NSX-R Spoiler (Nachbau von Procar?) wird so geliefert.
    Dabei handelt es sich um eine superleichte Version des "R-Spoilers", den ich von Procar gekauft habe.

    PIT

  8. #428
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Wie wars denn auf dem "70-Jahre"-Treffen?

  9. #429
    Avatar von HONDAPIT
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    Zitat Zitat von Alf Beitrag anzeigen
    Wie wars denn auf dem "70-Jahre"-Treffen?

    Die Veranstaltung selbst hat sich Honda echt etwas kosten lassen, was ich als sehr positiv bewerte. VIP Lounge direkt vor "Start und Ziel", Getränke und Speisen im Überfluss und von guter Qualität. Der Rundum Service konnte sich auch sehen lassen. Freundlichkeit überall, jeder Wunsch wurde zeitnah erfüllt, Fragen wurden ausreichend beantwortet.


    Was mich irritiert hat, war der Fakt, dass wir unbedingt mit dem Auto anreisen sollten, welches wir beim Fotowettbewerb eingesendet hatten, was aber tatsächlich niemanden interessiert hat.


    Am Freitag auf dem Ring angekommen und den Parkplatz A7a befahren, rollten wir über einen Schotterplatz, der vor Staub kaum zu überschauen war und mussten dort auch unser Auto abstellen, welches wir kurz zuvor extra noch gewaschen und poliert hatten.


    Keine HONDA Area, KEIN Fotoshooting!!! Wir hatten zwar nur 4min Weg zur VIP Lounge, dafür hätten wir uns die Wagenpflege sparen können, weil das Auto nach kurzer Zeit grau vom Staub war.


    Toll fand ich die Idee mit dem "Sammelfoto", welches in der Lounge zu sehen war. Davon hätte ich gern ein Original, da mein Foto zu stark verspiegelt ist.

    Ein VIP Shuttle hat Interessierte zu Streckenhotspots transportiert und wieder abgeholt.

    Wir haben die Rennen der WTCR und anteilig das 24h Rennen verfolgt, mussten aber Sonntag Vormittag schon wieder abreisen, weil der 700km weite Rückweg auch Zeit braucht.

    Uns hat es gefallen!




    Freuen uns auf ein Wiedersehen!


    https://www.flickr.com/photos/108663...57693661082252


    PIT
    Geändert von HONDAPIT (18.05.2018 um 10:05 Uhr)

  10. #430
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Mit welchem Fahrzeug kann man so einen NSX eigentlich leistungsmöglich bzg. Motor vergleichen?

  11. #431
    Avatar von Accord Type X
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  12. #432
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Zitat Zitat von Sauerländer Beitrag anzeigen
    Mit welchem Fahrzeug kann man so einen NSX eigentlich leistungsmöglich bzg. Motor vergleichen?
    Man ehesten mit einem 993 Vor-facelift. Gibst du dem NA1 dann noch ein Reifen- und Bremsenupgrade, steckt er den 11‘er auch auf der Rundstrecke in die Tasche.

    Edit: Ein 348 ist in allen Belangen das chlechtere Auto, bis auf den Fakt, dass es ein Ferrari ist.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  13. #433
    Avatar von HONDAPIT
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    Vergleiche mit dem NSX gibt es viele.

    Wenn du auf Youtube "Honda NSX vs ...." eingibst, findest du interessante Vergleiche.


    PIT

  14. #434
    Avatar von HONDAPIT
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    Kleines HONDA Treffen im Dresdner Elbepark


  15. #435
    RICE President Waschbär
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    da sieht der X richtig klein aus aus der Perspektive -) Aber schönes Quintett

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