D-Series Klimaanlage an B-Series

[fago88]

Hi

mal ne Frage zu nem Thema wo ich echt NULL Plan von hab.
Hab nen EJ2 mit D15 und Klimaanlage.

Würde die Klima gerne behalten weils nen Daily ist aber kommt nen B Motor rein!
Die denke mal von der Eletronik und den Schläuchen bla bla bla sollte ja alles gleich sein.

Theoretisch müsste man doch nur das Teil welches mit dem Riemen angetrieben wird (Klimakompressor????) von D-Series gegeb B-Series tauschen, oder?

Jemand ne Idee oder sowas schonmal gemacht?

[Smooth587]

Ich bin da jetzt nicht 100% sicher aber denke brauchst den B16 AC Kompressor, kann mich aber auch irren. Die Pro´s Wissens bestimmt. ; )

[fago88]

ja das weiß ich ^^
ist halt die Frage...ist es nur der Klimakompressor oder noch andere Teile.

hab mich mal noch in anderen Foren erkundigt...so wie es aussieht Klimakompressor Vom B Motor dran und gut ist

[Smooth587]

Jop. Ich ich habe noch in Erinnerung das ich das mal bei einem Swap mitbekommen habe.
War ein Prelude BB3 F20A4 mit AC zu H22A pups mich tot AC K, da musste man den AC Halter + den Kompressor tauschen. Naja ist dir ja klar. ^^

[stussy]

ja nur den klimakompressor tauschen, rest passt. hab ich gerade hinter mir

[ChickeN]

ja nur den klimakompressor tauschen, rest passt. hab ich gerade hinter mir

Das stimmt so nicht!
Die Halter der Kompressoren sind unterschiedlich -
man kann sicherlich auch den alten Kompressor weiterverwenden wenn man sich einen neuen Halter bastelt.
Die einfachste Lösung ist aber sicherlich einen Kompressor mit Halter von nem B-Series Motor zu verbauen.

[fago88]

alles klar Klimakompressor + Halter vom B Motor besorgen
danke!

[domicrx1988]

Hätte ich da


Sent from my iPhone using Tapatalk

[stussy]

Ja da hat er recht, an den Halter hatte ich jetzt gar nicht gedacht

[martinej9]

Leitungen passen unter Umständen auch nicht! Beim EJ9 passen die Leitungen nicht an den B-Motor Klimakompressor!

[fago88]

oh, danke für die Info!
Das werd ich dann mal checken..hoffentlich passen die vom D15 sonst muss die Klima doch raus ^^

[martinej9]

Hier sieht man es ganz gut! Links D-Klimakompressor vom EJ9 und rechts B-Klimakompressor vom ITR.



Hat einer ne Ahnung wie ich das passend bekomme? Leitungen vom ITR oder EK4? Gibts vielleicht unterschiedliche B-Kompressoren?

Hab gerade mal geschaut, laut Bildern sieht der EK4 Klimakompressor dem EJ9 sehr ähnlich. Scheint also unterschiedliche zu geben?

Gruß Martin

[ThaMan]

Kann man da was beim Pumpenmann adaptieren lassen?

[JHMEK4]

Alles passt, brauchst nur den Kompi (Halter ist ja schon dran wenn du auf B swapst) und die letzten stücke Leitung die unmittelbar zum Kompressor gehen. Alles davor ist gleich.

PS. Fällt mir gerade ein, geht doch, wenns nicht 100%ig werden soll. Irgend jemand fährt doch hier im Ej9B16 nen D-Kompressor. hängt nur nicht an allen schrauben. Wars heunde oder Jordan? Weiss nicht mehr genau...


Ach ja und mein Kompi für EK4 sah genauso aus wie der ITR. Sind also alle gleich!

Hier sieht man auch gut alle Leitungen, die beim EK4 verbaut werden:

http://www.hondapower.de/forum/showt...-s-gone/page18

[martinej9]

Frag mich dann nur warum basti1390 und viele andere behaupten man braucht nur den Halter und Kompressor!

Und irgendwie sieht hier der ITR Halter anders aus als der vom EK4? Also auch Kompressor anders?

ITR:



EK4: