B16 Swap im ED9 wer hats eingetragen

[Daffy_Ed6]

gibt es hier jemanden der es eingetragen hat
will das tüven demnächst im rhein main gebiet in angriff nehmen und suche noch folgende infos:

- was war für den prüfer wichtig
- was für halter habt ihr verbaut (gibt ja wohl keine mit papieren)
- wie waren die kosten
- hattet ihr ein offizielles dokument von honda
- was hat die eintragung gekostet
- kennt ihr eine tüv im rhein main gebiet bei dem sowas machbar ist?

[NRW-Freak]

Moin!

Hab meinen BXX als B16 eingetragen. Für meinen TÜVer brauchte ich:

-Gutachten des ESD, dass der auch für den B16 zugelassen ist (sollte ja einfach sein)
-Bremsanlage vorne musste angepasst sein
-Fahrzeugscheinkopie von einem EE (wenns ein B16A1 ist?)
-Gutachten des Fahrwerks, dass es auch für den EE ist (notfalls Hersteller anschreiben, die haben mir eine Unbedenklichkeitsbescheinigung ausgestellt)
-AU mit den Daten eines EE
-ich glaube ich brauchte einen Ausdruck der Webseite, wo ich die Halter her hatte, weiß ich aber nicht mehr so genau

Ansonsten einfach mal zum TÜV fragen und denen sagen, was Du vor hast. Dann sagen die Dir schon, was Du bei bringen musst!
Mein TÜVer ist leider nur an der holländischen Grenze unterwegs ^^

MfG

[zeherix]

würde mich auch mal interessieren, wer nen b16/18 mit hasport eingetragen hat!?

[NRW-Freak]

Wo soll das Problem damit liegen???

[gold-civic]

Wo soll das Problem damit liegen???

Weil es dafür keine Papiere gibt und somit die Haltbarkeit nie getestet wurde.

[e-j2-ddy]

schwarz matt gemacht die halter, ab zum tüv. "der motor passt ohne veränderungen, ist ja die gleiche karosse wie beim ee8." und fertig....solange man da niemandem direkt auf die nase bindet, dass man halter verbaut hat die aus den usa kommen und nie getetet wurden, interessiert das hier niemanden

[CivicCasi]

ganz genau...ich frag mich hier echt wie sich manche immer anstellen etc. bisschen logisch denken eins und eins zusammen zaehlen etc. und alles laeuft schon!