Batterie ins Heck bauen, machts sinn?

**Confuser** · 30.11.2011, 15:38

Hi,
habe schon öfters mal gesehen das welche ihre Batterie ins Heck gebaut haben. Finde es persönlich auch cool, nur frag ich mich ob es auch sinn macht.
Was hat man denn für Vorteile dadurch oder gibs überhaupt einen Vorteil? Spontan fallen mir nur zwei Nachteile ein.

1. Mehr Gewicht durch mehr dickes Kabel.
2. Weniger Gewicht anner Antriebsachse.

Sagt mir jetzt nich beim Hecktriebler haste mehr Gewicht auf de Antriebsachse, mir gehts um meinen Civic.

Fabian

**Monty** · 30.11.2011, 15:55

bessere gewichtsverteilung

nicht mehr so frontlastig also

**crx 1.6i** · 30.11.2011, 16:23

es ist besser fürn winter da die Batterie nicht so kalt wird
Die neuen BMW haben auch die Batterie im Kofferaum

**Awake** · 30.11.2011, 16:47

das hab ich auch noch nicht gehört

**Confuser** · 30.11.2011, 16:53

Also ob die Batterie friert oder nich is mir egal, hauptsache mir is nich kalt.

Ein Vorteil is das für mich jetzt jedenfalls nich, zu mal son leerer Karren eh nach spätestens 10min Arsch kalt is, zu mindest isses bei meinem ED6 so wie ich immer wieder feststellen muss.

Weiter machen Jungens!

1HGEJ2 · 30.11.2011, 17:30

macht nur sinn für optik freaks. ne säure batterie gast minimal aus..brauchst dann ne box. ausm bootszubehör. und da nen schlauch nach draußen

**Confuser** · 30.11.2011, 17:53

Na wenn denn soll ne kleine Gelbatterie rein.
Also wie schon gedacht bringts kein Vorteil.

**AndrEE** · 30.11.2011, 19:18

wo ich drüber nachgedacht hatte gings mir mehr um den platz beim ee um eine andere airbox einzubauen..

**buggs** · 30.11.2011, 19:32

ich finds auch cool!

**Confuser** · 30.11.2011, 19:36

ja gut, aber das Problem hat man ja beim EG nich, da die Batterie ja nich vorne sitzt wie beim ED/EE

**Steel** · 01.12.2011, 14:57

Würde sie wenn genau auf die Hinterachse oder zwischen Vorder- und Hinterachse packen. Mehr Gewicht auf der Hinterachse macht, dass die Hinterreifen mehr Kraft übertragen können, das Heck wird also bei Kurvenfahrten und beim Bremsen stabiler.
Solange die Batterie aber nicht vor der Vorderachse sitzt sondern drauf (ITR z.B.), kann man imo auch einfach ne leichtere Batterie an die OEM-Aufnahme machen. Man verliert aber auch Traktion, das sollte klar sein!