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Thema: Neuen Accord einfahren

  1. #1
    Avatar von ItalSud
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    Standard Neuen Accord einfahren

    Hi,
    ich bekomm den neuen Accord in ca. 1 Woche ausgehändigt. ( Hoff ich doch !!!! )

    Es ist der Type S.

    Hier nun meine Frage: Wie soll man einen neuen Honda einfahren?
    Gibt es da zusätzlich irgend etwas zu beachten, wegen I VTECH Motor???

    Mein Händler meinte nur vorab schonmal:

    Nicht über 5.000 u/min. Die ersten 1.000 km etwas sachte angehen.
    Aber auch mal über 5.000 drehen damit er "drehfreutig" wird, dabei aber aufpassen das man nicht in den Begrenzer dreht.

    Genauso soll man beim Einfahren des Motors darauf achten das man die ersten 1.000 km in "Wechsellast" einfährt.
    Soll heissen, nicht auf die Autobahn fahren und in ein paar Tagen die 1.000 runderheizen und dann denken er wär damit eingefahren. Nein man soll den Motor eben mit allem vertraut machen, also Stadt, Landstrasse, Autobahn mit verschiedenen Geschwindigkeiten und Drehzahlen fahren.

    Ich möchte möglichst lange meine Freude mit meinem Accord haben da ich nicht vorhabe ihn in nächster Zeit wieder zu verkaufen.

    Bin für jeden Tip dankpaar.
    Ciao

    Vince

  2. #2

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    Standard

    Also das mit den hohen Umdrehungen hat mir mein Händler auch erzählt,
    du solltest nicht unbedingt die ganze Zeit im roten Bereich heizen
    klingt ja eigentlich auch ganz logisch. Außerdem wurde mir empfohlen,
    nach den ersten 1.000 km einen Ölwechsel zu machen (wird von Honda empfohlen),
    müsste dann auch nur das Öl bezahlen, ob das notwendig ist :-?

    Zum Einfahren des Motors in "Wechsellast": weiss nicht ob das unbedingt nötig ist,
    glaube nicht das da die ersten 1.000 km über die Lebensdauer deines
    Accords entscheiden - außerdem drehen Hondas immer gut...

    [Henry]

  3. #3

    Standard

    die lebensdauer ist sicher nicht gefährded aber die Leistung des Motors wird entscheidend beeinflusst.
    Wechsellast ist gut da der motor dann keine bestimmte Einlaufeigenschaft hat.

    Ich würde ihn nicht zu arg schonen,die ersten paar hundert km schonend und danach aber öfters auch mal ordentlich jeden Gang rausjagen.

  4. #4

    Standard

    Bin mit Staffelung immer ganz gut gefahren:

    - die ersten 500km nicht über 3000 U/Min
    - zwischen 500 und 1000km alle 100km immer einen Gang mehr weiter ausdrehen, sagen wir mal bis 6000 U/Min, aber vom grössten zum kleinsten Gang und ab 1000km ganz normal fahren, bzw mal dem Baby zeigen wofür's gebaut wurde, aber darauf achten ihn dann nicht gleich heiss abzustellen!

    Und nach 500km gleich mal nach dem Öl schauen!

    :wink:

    PS: Hab das immer die ersten Tage auf der AB gemacht, da ist die "Schonphase" schnell vorbei und man kann die Drehzahlen besser kontrollieren!

  5. #5

    Standard

    Hab meinen Accord am Freitag bekommen, und ich hab auch meinen Händler mal wegen "einfahren" gefragt!!

    Er meinte nur, wenn er kalt ist nicht hochdrehen(is aber ja normal), und nicht die ersten 1000 km mit 200 nach Hamburg rasen!!

    Ansonsten aber schon gut einfahren, das heißt, ihm auch mal zeigen, was er denn so leisten kann!! Auch ruhig mal über 200 fahren, die Gänge ausdrehen usw.

    Im Grunde also ganz normal fahren (Wechsellast), außer Dauervollgas auf der Autobahn!
    Und halt immer drauf achten, das er warm ist bevor man hochdreht...
    (Der Motor ist noch nicht warm, wenn die Tempanzeige oben ist...dauert viel länger bis das Öl warm ist...)

    Er meinte noch, umso flotter er eingefahren wird, umso besser geht er in seinem Autoleben auch!!
    Ach ja.. und den Ölwechsel nach 1000km sollte man auch machen...

  6. #6
    Avatar von ItalSud
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    Standard

    @ Glatiac900: Glückwunsch, und? Geil oder ?!!!
    SHIT, will meinen auch endlich haben !!!

    @ all: Denke mal das alles zusammengefasst heisst, das man einfach "normal" fahren soll beim einfahren.

    Den Ölwechsel macht auch mein Händler nach den 1000 km mit Filterwechsel. Bezahlung "nur" Material (wobei ich meine das das bei einem Neuwagenkauf mit drin sein müsste, doch alles handeln nütze nichts mehr).

    Danke für die Tips und wenn jemanden noch was dazu einfällt, nur zu.

    Ciao

    Vince

  7. #7

    Standard

    @italsud

    Ohhh ja...voll geil!!!

    Das Auto ist so leise innen drin... voll krass!!

    Is so leise, daß das Geräusch der Servolenkung, Klimaanlage und der Stellmotoren "störender"(lauter) ist als die fahrgeräusche (Motor,Reifen usw.).Wobei "laut" auch wieder nicht der richtige Ausdruck ist:-))!!

    Aber das geilste ist die Schaltung....... hmmm...!
    Wollte heute gar nicht aussteigen....

  8. #8

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    Standard

    @Gladiac

    du hast doch den 2.0 Sport oder ???
    wie sind Deine ersten Eindrücke?

    - Beschleunigung
    - Fahrverhalten
    - Bremsen
    - Soundsystem

    etc.

  9. #9

    Standard

    @henry
    Ja ich hab den 2,0 Sport!!


    -beschleunigung
    Tja... es ist ja noch einfahrzeit, aber was ich so getestet hab, super!!
    5.Gang so 60 -100 echt sehr gut, aber wie gesagt reine Gefühlssache!!
    Und bisher auch nie Vollgas!

    -Fahrverhalten
    Hatte das Vorgängermodell (CH6) und der war tiefergelegt, und hatte 225 Reifen, doch der neue liegt um einiges besser in der Kurve.
    (Fahrwerk von 2,4 und 2,0 identisch)

    -Bremsen
    Hatte noch keine Vollbremsung getestet, sollte man mit nem neuen Auto auch vermeiden, doch z.B. Autobahnausfahrten verzögert er schon recht gut, und vorallem ohne einfluß auf die lenkung zu nehmen
    Soweit ich weiß hat der 2,4 und der 2,0 Sport die selben Bremsen, sollte also wirklich ausrechend sein.

    -Soundsystem
    Das Premium-Paket kann bestimmt noch ein wenig mehr, doch ich finde es mehr als ausreichend.
    Hatte bisher immer Endstufe, Subwoofer, Boxen usw. eingebaut, doch das kann ich mir beim neuen echt sparen.
    Ich finds super....

    Das einzige was mir auffällt, ist ein ganz leichtes pfeifen in der lenkung beim rangieren, vor allen wenn Klimaauto. läuft!! Ich denke es ist der servomotor der Lenkung.
    Ist nicht sehr laut, aber da der rest so extrem leise ist, fällt es mir halt auf.


    Du hast doch auch den 2,0 Sport bestellt oder???

    Wann bekommst du ihn?
    Ich hoffe du gibts auch deine Erfahrungen dann hier weiter

  10. #10

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    Standard

    jo hab mir auch den 2.0 Sport bestellt, aber bekomme ihn erst im August,
    da ich dann erst das Geld (Anzahlung) zusammen hab.

    Wegen dem Fahrwerk, ich wollte mir eigentlich gleich ein KW-Gewinde reinmachen,
    hab auch schon bei den vor ca. 1 Monat nachgefragt und die meinten,
    dass es für den Accord in 6-8 Wochen erhältlich sei.

    geb natürlich meine Erfahrungen auch weida...

    PS.: wie gefällt Dir eigentlich Dein Indigo - Blau ???

  11. #11

    Standard

    Ich find die Farbe super--- wäre auch traurig wenn nich

    Bei dunklen Farben kommen die Chromteile recht gut zur Geltung!

    Also Gewinde usw. bau ich nich rein, da er so schon recht straff federt, und ich durch zubehöreingriffe angst hätte das super abgestimmte Fahrwerk(Verhalten) negativ zu verändern!!

    Im moment gleicht er Bodenwellen usw. echt super aus, und liegt trotzdem super auf der Strasse!

  12. #12

    Standard also zum Einfahren:

    hallo zusammen,
    jeder Besitzer eines solchen Schmuckstücks sollte sich auch das Accord-Handbuch bzw. die Betriebsanleitung durchlesen. Die meisten Tips zur Bedienung und auch zum Einfahren stehen da bereits, wie auch bei jedem anderen Hersteller, drin.

    cu
    dl

    PS: Ein Händler kann viel erzählen, auch wenn er das gar nicht gelesen hat.

  13. #13

    Standard

    hiho , ich hab erst seid kurzem führerschein und hab mir nen civic ek3 geholt , später hol ich mir vielleicht auch nen accord , ich find die teile ziemlich geil , würde es kewl finden wenn ihr mal bilder zeigt !

    gruß didi

  14. #14

    Standard

    Bei dem Sauwetter macht sichs schlecht Fotos, sowie das Wetter aber schöner wird, und ich ne Digicam in griffweite sehe, werde ich mal Bilder machen!!!

    @data-life
    Zum Thema einfahren, hab ich doch tatsächlich mal das Handbuch bemüht, doch die schreben nur was von "Vollgasstarts vermeiden, sowie Vollbremsungen innerhalb der ersten 300km vermeiden"!!
    Insoweit ist das Thema hier schon wert darüber zu reden, und auch die Tips der Autohäuser miteinander zu vergleichen (Wechsellast...)!!




    Ich hab jetzt 250km runter, und bin auf der Autobahn mal kurz 200 gefahren, ca 70 km mit 160,ca. 50 mit 120, 70km mit 100(Bundesstr.), und der Rest war Stadtverkehr.
    Bisher hab ich ihn auch nicht grob beschleunigt, sondern immer vor 5000 geschalten.
    Und vorallem bis er warm war immer sehr vorsichtig gefahren.

    Ich denke mal bisher kann ich "Wechsellast" zu meinen Kilometern sagen!

  15. #15

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    Standard

    ja, will auch Foto's sehen

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