ja gut versteh schon worauf du hinaus willst, ganz unrecht haste ja auch nicht
ja gut versteh schon worauf du hinaus willst, ganz unrecht haste ja auch nicht
geht ja ums ganze paket, da steh ja nicht nur M auf dem motor, fahrwerk usw ist auch alles besse als bei dem seriending.
letztendlich wollen die nur autos verkaufen und erschliessen sich den dieselmarkt. hat doch amg nicht anders gemach mit diesem kleinen diesel damals, c30 oder so??
Überlegt mal, das ist ein 3 Liter Diesel > Verkaufsbezeichnung 550D
Da wird einem vorgetäuscht das man ein 5 Liter Diesel fährt weil sich die bezeichnung 530D einfach nicht vermarkten würde.
Das M ist noch das i-tüpfelchen oben drauf und soll dem Kunden zeigen das er damit der King der Diesel auf der AB ist
Ich weiss ja nicht wie das bei den aktuellen 1.8 Benzinern ist aber die 318 waren auch keine 1.8 Liter motoren sondern 2 hatten auch 2 Liter Hubraum.
Die modernen Diesel stehen den aktuellen Benzinern in nichts nach und sind sogar Wirtschaftlicher, zb. die kleinen Diesel wie VW sie hat ( 1.6 TDI) usw...
sollte doch jeder mittlerweile wissen, dass die bezeichnungen bei bmw nicht mehr mit dem hubraum übereinstimmen.
328i ist auch nur ein 4 zylinder trubo mit 245ps
335 hat auch nur 3 liter... 325 hatten auch schon 3 liter usw usw...
vorallem die ganz neuen bmw´s, da steckt hinterm 328 auch nur ein 2liter turbo, nach sowas kann man sich nichtmehr orientieren
Generell ist das Auto nicht schlecht, es Statement eben und das ist gelungen, allerdings nur wenn man den Preis ausser Acht lässt und der ist nunmal IMMER das Zünglein an der Waage. Für den Privatkunden ist das Auto unrentabel, allein der Mehrpreis zum gleichwertigen Benziner relativiert die Vorteile des Diesels und der 550i geht noch besser. Für den GANZ GANZ viel Fahrer ist es ok, nur wer fährt soviel ausser Aussendienstler und die Firma möchte ich sehn welcher dem einen so teuren Wagen hinstellt. Es gibt sie schon, nur sind das eher sehr wenige. Der Wagen ist einfach nur ein Marketingprojekt, wie jeder M.
Ehrlich würde mich die Kiste auch reizen, wenn sie 20t€ günstiger wäre, dann wäre sie ok, der Preis macht die Musik.
Und nochmal..., Supersportwagen, sind die bei BMW jetzt Größenwahnsinnig oder wollte der was anderes sagen!?!? Ich kann die ganzen Säcke nicht mehr sehen die dem Kunden das blaue vom Himmel runter LÜGEN!!! Auf Aussagen von denne und Verkäufern kann man seit Jahren wirklich garnix mehr geben, wozu braucht man die denn dann überhaupt noch, kosten nur ne Menge Geld für den Hersteller, könnte man die Kisten auch günstiger anbieten wenn die weg wären. Wäre mir so lieber, evtl. man ne Petition schreiben.
Naja, wenn wir mal ehrlich sind wird heutzutage jeder Golf Plus als "sportlich" angekündigt, sowie quasi fast alle anderen Autos auch. Damit auch der letzte Twingofahrer denkt er fährt ein sportliches Auto.Zitat von ROVA
Isse Alfa, isse kapuuutt
Isse BMW, isse auch kaputt
Traurig aber Wahr... kein Wunder das mittlerweile dieses Wort, "Sportwagen" eine ganz neue Bedeutung hat.
Innenverkleidung raus, Sportsitz + Käfig, nee Nummer auf die Tür und bisschen Werbung ran geklatscht - Voila Sportwagen!
Ganz einfach....
/fixed
Isse Alfa, isse kapuuutt
Isse BMW, isse auch kaputt
Lol
Die Frage ist doch ist Geld Meinungsbildend?Nimmst dir ganz schön viel raus, wüßte nicht was seine Meinung mit Geld zu tun hat
Wie schon geschrieben hast: KANN. Nur die wenigstens sind wohl so bescheuert
Es wurde schon richtig gesagt, fast alle Neuwagen ab x € gehn nicht an Privatkunden...
BTW: Schönes Fahrzeug, aber lieber nen Benziner
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Und wieder ein Diesel mit Drehmoment mehr
BMW hats verstanden die Kasse klingeln zu lassen, haben se ja toll beim Biturbo gezeigt wie man die Kohle locker machen lässt.
Jetzt gibts gleich 3x die Arschkarte, applaus.
Sicher entspannt zum reisen und verdammt schnell ist er auch keine Frage.
Naja eine weitere Hightech Nähmaschine mehr aufm Markt, wer sich den leißten kann, der macht sich nicht wund 5-6 Scheine fürn Turbo hin zu drücken.
Fehlt nur noch hexa Turbo und Einzeldrossel.
Ach ne da war ja was, ist ja Nähmaschine.
der 560d M hat dann sicher Hexa Turbo und drückt noch mehr NM auf die Welle.
50 000 fürn Isi?
Ist doch nichts, schau mal bei Audi rein was son A1 kostet.
45000 mit voller Hütte für den Einkaufswagen.
Da kostet selbst nen Grün/graukeil Aufpreis.
Geändert von RaZeR (12.03.2012 um 23:55 Uhr)
hoffentlich läuft das ding auch mal 100tkm zuverlässig mit voller leistung bei der Technik ohne das ständig die MKL oder so sachen angehen :-)
Geändert von -Arthur- (13.03.2012 um 11:28 Uhr)
Das der 550md kein Supersportwagen ist sollte jedem der bis 3 zählen kann klar sein.
Er ist einfach in der Limoklasse mit Diesel das absolut sportlichste was man sich im Moment kaufen kann und da gibt es nichts dran zu rütteln.
Sicherlich hat Audi und Mercedes in den letzten 10 Jahre viel getan um näher an BMW ran zu kommen was die Sportlichkeit betrifft. Aber es hat sich immer wieder in den Testberichten gezeigt, dass BMW in Punkto Fahrwerk und Antriebsstrang immer noch leicht die Nase vorne hat.
Und er Motor ist net Wucht wie ich finde.
Es muss sich natürlich noch zeigen wie der Reihensechser 740NM auf Dauer verkraftet.4
Aber in der Vergangenheit hat BMW schon sehr viele Hochleistungsmotoren gebaut und die wahren eingentlich fast alle durch die Bank sehr haltbar.
Mal schauen wie Mercedes und Audi nachziehen können
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