Nach Einspritzdüsenwechsel Drehzahl im Keller

[pointex]

Hey ich hab heute bei meinem EJ9 240er Düsen eingebaut, wegen umrüstung auf E85.
Die Düsen sind gebraucht aber von einem recht zuverlässigen User.

Jedenfalls habe ich die Düsen ausgewechselt.
Motor springt ohne Probleme an.
Aber sobald ich einmal Gas gebe oder beim Fahren die Kupplung drücke fällt die Drehzahl im Leerlauf fast auf 0 und der Motor säuft beinahe ab.
Dann stabilisiert sich die Drehzahl wieder auf 500rpm.

Habe gedacht okay das liegt daran dass das Steuergerät nicht weis dass 240er Düsen drin sind, aber nachdem ich das Zusatzsteuergerät für E85 drangehangen habe ist das Problem geblieben.
Bin heute den ganzen Abend auf E85 gefahren und er ist bisher nicht abgesoffen.
Also müsste das Gerät ja funktionieren.
Was ich auch gemerkt habe ist, dass ich im 4. Gang sowohl mit Super als auch mit E85 schwer über 5500rpm komme.
Ich glaub das ging vorher leichter.
War heute im 4. bei 6000rpm bei 170kmh, wenig oder für 90PS.

Sorry für den langen Text aber hoffe ihr könnt mir helfen.
Den Widerstand an den Düsen werde ich am Montag messen.

[Banzaituner]

hast du auch ne andere Pumpe drin????Kraftstofffilter gewechselt????

Würde empfehlen eine richitge abstimmung zu machen, so hast du mehr freude dran denke ich.

[Starbird]

Hast neue Dichtungen für die Düsen genommen und die Isolatoren und Dämpfer wieder richtig mit eingebaut? Könnte eine Ursache sein.

Ansonsten tippe ich auch darauf, dass die Spritpumpe nicht genügend Druck aufgebaut bekommt bei der benötigten Menge.