digitale Öltemperaturanzeige

[Othello]

Habe mir eine digitale Öltemperaturanzeige, einen neuen Radiorahmen und ein neues Navi eingebaut.

Dachte, vielleicht ist es hier auch für einige interessant. Denke, dass ich einen netten Platz gefunden habe, für die Anzeige. Hab mit nem Dremel ein Loch in die kleine Plastikblende oberhalb der Leuchtweitenregulierung gemacht. Die Anzeige zeigt auf den Bildern Müll, weil der Sensor (Ölablasschraubensensor) noch nicht angeschlossen ist.









Bei Interesse würde ich evtl. auch eine Sammelbestellung organisieren. Bei Wunsch auch mit anderem Sensor (für ein anderes Auto).
Bei Abnahme von 10 Stück, käme ein Komplettpreis (Anzeige, Kabel und Sensor) von ca. 120€ pro Stück dabei raus.

[dawnduran]

Ist die nAnzeige 3-stellig?

Ich habe enormes Interesse daran. Auch wenn nicht 10Mann zusammen kommen, würde ich gern den Preis bzw. die Bezugsadresse erfahren. Wenn das ganze von Sandtler ist, dann krieg ich da Einkaufspreise und bin somit sicherlich weit billiger...

[Othello]

Also meines Wissens ist lediglich der Schraubsensor von Sandtler. Sah mir zumindest im Sandtler Katalog sehr ähnlich bzw. identisch aus.

Die Anzeige ist aber woanders her (gibt noch keinen Shop, ist noch in Arbeit). Und ja, die Anzeige ist 3-stellig. Ich warte noch, wieviele sich melden und gebe dann nochmal für die festgestellten Interessenten eine neue Preisanfrage bekannt.

Hier mehr Daten:

- rotes Ziffernblatt
- gesamte Elektronik in einem Gehäuse
- sehr genaue Temperaturmessung (Abweichung < 1% im Anzeigebereich von 0 - 190°C)
- Aktualisierung des Messwertes 3 mal pro Sekunde
- Auflösung der Anzeige auf 0,1 Grad Celsius
- Maße (BxHxT): 35x15x60 mm
- 12V Betriebsspannung
- Gewicht: 22 Gramm (ohne Kabel und Geber)
- Leistungsaufnahme: ca. 6 mW
- Kabellängen: Länge des Kabels für den Temperaturgeber: 2 m / Länge der Kabel für die Stromzuführung: 1m

[1 Special CTR]

Obwohl... ich habe langsam auch Blut geleckt

[Othello]

Ja gerne, ich brauch noch ein paar Leutz um die 10er Sammelbestellung voll zu bekommen.

[dawnduran]

Bin auf jeden Fall dabei... Schreib mir bitte ne Mail oder PN, wenn genaues rausgekommen ist.

@André: Hast Blut geleckt? Durch Berlin?

[1 Special CTR]

Ja auch
ist net schlecht zu wissen wann man gasgeben kann.

Also ich will ja kein Eintopf haben, bzw. das mir der motor flötten geht
ich frage mich ob man das Ding schütteln kann und es wird dann grün

ich suche mir für das Ding mal wo ne Karbonstück :wink:

ich komm wieder, musste ja nur 4 Stunden fahren


abre ne frage, wie ist der einbau?
haste gleich ne ölwechsel gemacht oder wie :-?

[Othello]

Also ich habe nen Ölwechsel machen lassen bei ATU. Öl hatte zwar erst knapp 10.000 runterm, aber schadet ja nicht. Hat 18 Euro + Öl gekostet. Und die waren noch so nett, mir den Wagen ein paar Minuten auffer Bühne zu lassen, sodass ich das Kabel noch mit Kabelbindern verlegen konnte. Wobei mir meine Kabelführung nicht so toll gefällt. Naja mal sehen wie lang das hält.

Ist echt nicht leicht, mit dem Kabel dahinzukommen, ohne das man das "frei fliegend" legt.

[dawnduran]

Also ich will ja kein Eintopf haben, bzw. das mir der motor flötten geht
ich frage mich ob man das Ding schütteln kann und es wird dann grün

Wenn du wieder hier bist, sag bescheid

[1 Special CTR]

Also ich will ja kein Eintopf haben, bzw. das mir der motor flötten geht
ich frage mich ob man das Ding schütteln kann und es wird dann grün

Wenn du wieder hier bist, sag bescheid

ja mache ich...

mmm... ich habe vor 2tkm nen ölwechsel gemacht...

wie schief muss das auto stehen damit da nur minum öl rauskommt

[Othello]

Am besten auf dem Kopf.

[1 Special CTR]

werde ich wohl testen müssen

[Othello]

Übrigens ist eine Öldruckanzeige in selbem Format in Arbeit.

Hier sind also 2 Interessenten für eine Sammelbestellung? TypeRSpecial und DawnDuran, sonst keiner?


Ich warte dann noch bis Sonntag auf weitere Interessenten und dann geht Sonntag Abend die Anfrage für die neue Stückzahl raus. Zur Zeit sind hier 2 Leute, bei Motor-Talk auch 2 und ein Kumpel von mir.

Tja, die Leute stecken lieber Kilos von Euros in Tuning Zeugs, was schneller macht, anstatt mal nen Hunni inne Anzeige, die den Zustand der Motorinnereien schützt vor "zu kalt" und "zu warm".
:/

[dawnduran]

Auf mich kann auf jeden Fall gezählt werden.

[Othello]

Sehr gut!


Hier mal ein kleines Statement jetzt so nach einer Woche mit meiner Anzeige.
Im wesentlichen habe ich festgestellt, dass die Öltemperatur später warm ist wie das Wasser. Ist ja allgemein bekannt, aber das war dann nun der Beweis. Des Weiteren habe ich festgestellt, dass das Öl schneller warm ist, als ich dachte. Ich fahr den Wagen, wenn er kalt ist, immer mit maximal 3000RPM und mit Viertel Gas. Und nach 7-8km auf dem Weg zur Arbeit isser schon warm (80°C). Wenn ich weiter so fahre (max. 3.000RPM) geht die Temperatur nicht über ca. 85°. Das scheint also die Normal-Temperatur zu sein. Richtig geheizt bin ich noch nicht über eine längere Strecke, aber nach ein paar mal VTEC ging es zügig auf 97° bei meinem Test.
Was mich noch erstaunt hat war, wie schnell die Temperatur wieder unten ist, wenn der Wagen aus ist. Nach exakt einer Stunde sinds (wenn er vorher >80° warm war) ziemlich genau 20°C weniger. Und nach ca. 2 Stunden warens nur noch ca. 45°C.