Krümmerschraube ist ab B16A2

[-Arthur-]

nach einem schreck, ich dacht der motor platt :/ habe ich festgestellt das der krümmer locker ist und klappert, wollte mal gucken ob ich die schraube etwas anziehen kann oder so, werkzeug angestetzt und schon war die schraube ab(ohne kraft)

meine frage ist, ob ich den bolzen da rausbekommen müsste, wenn ich auf das restgewinde des bolzen (10mm) 2 muttern drauf schraube und die konter und dann den bolzen rausdrehen? oder wird das nicht klappen, weil mit der zeit irgendwie im inneren vergammelt ist, so das man den bolzen rausbohren muss?

[crxarmin]

Hallo Arthur,

das wird klappen, sofern Du wirklich 2 Muttern kontern kannst.

Gruß
Armin

[eisy]

Also ich habe am Wochenende 2 abgerissene Bolzen ersetzt.
Beim einen hatte ich noch ca 5 mm rausstehen. Den habe ich mit der ganz großen Rohrzange rausbekommen.
Den anderen mußte ich bohren und dann mit einem Linksausdreher rausdrehen. Ging wunderbar... nachdem ich den Kühler weggebaut habe, um mit der Bohrmaschine ranzukommen, da ich leider keine Winkelbohrmaschine besitze.
Beim Bohren mit einem kleinen Durchmesser anfangen und dann immer größere nehmen bis der Ausdreher gut reingeht.

[-Arthur-]

ok danke @crxarmin und @eisy! werde es versuchen, wer weis wieviele bolzen noch abbrechen :/

[Lightstorm]

*löl* B16-Krankheit. Die Stehbolzen brechen gerne ab. Musst dafür meist gar nicht dran rumfingern - das passiert mit der Zeit einfach. Solange die nicht bündig abbrechen und noch ein Stück rausgucken, krichste das hin. Ansonsten ist ne shice Arbeit und Rausbohrerei angesagt :/

[crxarmin]

Hallo Arthur,

ich würde mir ernsthaft überlegen, an dem betroffenen Stehbolzen ein Helicoil gewinde einzubauen.
Dann hast Du für immer Ruhe.

Gruß
Armin

[Lightstorm]

Was isn des? :-?

[crxarmin]

Hallo,

was ist was :-?

Ich gehe davon aus, obwohl Du eigentlich nicht danach gefragt hast, Du meinst ein Helicoil Gewinde.
Dies ist eine Möglichkeit ein kaputtes Gewinde zu reparieren.

Es wird ein Spezialgewindeeinsatz mittels eines speziellen Werkzeuges in das vorhande Gewinde eingedreht.

Ich hoffe Deine allgemeine, lapidare Frage damit beantwortet zu haben :-?

Gruß
Armin

[Lightstorm]

entschuldige, wenn ich nicht wie viele andere jeden pups zitieren muss. act & react......... ich werde mich mit meiner frage kaum auf 3 oder 4 beiträge vorher beziehen. aber danke für die antwort. wäre wie meine hier kürzer geworden, wenn man nicht alles ausdiskutieren und kleinreden müsste. jo mei - so sans die deitschn

[ChickeN]

Ist euch mal aufgefalen das sehr oft der Stehbolzen aussen am 4.Zylinder abbricht?
Zumindest hab ich das schon bei vielen B16 gesehen!!!
Meine Theorie war ja die ganze Zeit das das Öl von der Nockenwellendichtung (welche ja bekanntlich fast immer undicht ist) sich in die Krümmerdichtung zieht (Kappilarwirkung und so) und dann durch Temperatur, Vibrationen etc. den Bolzen sprengt. Hab jetzt aber gehärt das man das in den griff bekommen könnte wenn man in der Mitte vom Krümmer was abschleift - ist mir allerdings etwas zu heikel - wenn der Krümmer nichtmehr gescheit und dicht sitzt fängt der Spaß erst richtig an.

Naja, ich hab den spaß mitm ausbohren diese Woche auch noch vor mir, bei nem Kumpel sind gleich 2 Bolzen ab - der EE8 klingt wien Schiffsdiesel...

[-Arthur-]

bei mir auch die vom 4 zylinder ab! als wenn man vor dem motor steht, linker zylinder! die dichtung hat bei mir auch sehr lange geölt!

[Lightstorm]

Hab jetzt aber gehärt das man das in den griff bekommen könnte wenn man in der Mitte vom Krümmer was abschleift...

von solchen experimenten würd' ich die finger lassen. dat teil muss und soll plan sein sost bläst der abgasrotz ja aus jeder ecke. schon ärgerlich genug, wenn nach eines abgerissenen stehbolzens die abgase an der stelle rausblasen und den zylinderkopf versaun.

[ChickeN]

Hab jetzt aber gehärt das man das in den griff bekommen könnte wenn man in der Mitte vom Krümmer was abschleift...

von solchen experimenten würd' ich die finger lassen. dat teil muss und soll plan sein sost bläst der abgasrotz ja aus jeder ecke. schon ärgerlich genug, wenn nach eines abgerissenen stehbolzens die abgase an der stelle rausblasen und den zylinderkopf versaun.

...ist mir allerdings etwas zu heikel - wenn der Krümmer nichtmehr gescheit und dicht sitzt fängt der Spaß erst richtig an....

[Lightstorm]

wie kann man solche theorien in den raum werfen bzw. aufstellen, wenn man es doch besser weiß? ich hab mal gehört, dass ich ganz ohne krümmer schneller bin. und nu? ab ins forum, fragen ob's geht und gleichzeitig aber sagen das ich das besser doch nicht mache... AGU!?

[-Arthur-]

nein!!!! insgesamt sind 2 bolzen abgebrochen, den einem müsste ich durch kontern von 2 mutter raus bekommen! der andere bolzen steckt noch drinn aber wakeln schon, ist als schon angebrochen und ich glaube genau bündig mit dem zylinderkopf! jetzt weis ich nicht mehr weiter :/