Slammed EG3 -- by Max
Hallo zusammen.
Vorgestellt hab ich mich schon hier, aber ich verweise einfach
mal auf meinen Vorstellungsthread :
http://www.hondapower.de/forum/showt...88#post2234588
Zum Wagen :
- Honda (J) Civic
- EG3
- 1.3l 75PS
- 187tkm runter
- EZ 1995
- nix elektrisch
- Servo + ABS + 2 Airbags
Joar. Es wird ein Komplettneuaufbau mit Neulackierung etc.
Und er wird nur ab April bis September bewegt. Wird also
keinen Schnee sehen etc. Wär auch zu schade um die Arbeit.
So sah er aus, als ich ihn gekauft habe :
Für sehr sehr sehr kleines Geld gekauft mit vollem Tank und den 15ern Alus mit neuen
Ganzjahresreifen von Maxxis.
.........
Dann erstmal bei einem guten Kollegen abgestellt, da ich zurzeit schon 2
Autos aufm Hof hatte und bessere Fotos geschossen :
Hier der Motor.
Der ist aber defekt und komplett blockiert.
Da scheint auch was ernsteres zu sein, da der
Zahnriemen nicht gerissen ist, Wasser im Öl war
und andersrum. Der ließ sich nichtmal im 2 oder 5 Gang
mit Papas Auto ziehen.
Da ich die Felgen vom Civic aufbereiten wollte und eventuell am
Colt verbauen wollte, habe ich dem Civic meine Chromfelgen verpasst :
Da ich mit dem Civic in Richtung Stance/Hellaflush/Slammed gehen will, habe ich
mir natürlich direkt ein Gewindefahrwerk gekauft. Erstmal n gebrauchtes Rokkor.
Bei der Tiefe, die ich haben möchte ist eh nichts mehr mit Komfort, da brauch ich
auch kein super K-Sport oder D2 Fahrwerk.
Dann durfte ich endlich den Civic zu mir bringen, weil ich meinen zweiten (türkisen) Colt
verkauft habe.
.......
dann hab ich das Gewindefahrwerk eingebaut :
Höhenvergleich :
Dann seine wahrscheinlich erste Wäsche seit 1995.
Da sieht man den Hagelschaden gut :
.....
Hier dann mal zur Abwechslung Bilder von den Problemstellen :
Dann kam das Heck dran :
Soo. Dann fings langsam richtig an.
Also neue Felgen geholt :
R.O.D (sehen aus wie Borbet T)
9J x 16"
ET30
Aus langeweile dann meinen Tacho umgebaut, auf SMD Beleuchtung:
So. Dann hab ich mich entschlossen, den kompletten Wagen umzulackieren.
Die Farbe sollte lila werden. Kein Metallic, kein Candy, kein Perl.
Stinknormaler glänzender lila Lack wie hier :
Also angefangen mit Rost entfernen und versiegeln :
Danach die Stoßstange von meinem damaligen EG4, den ich zum schlachten gekauft habe
drangemacht :
Dann hab ich nen neuen Motor gesucht. Erstmal sollte es halt ein 1.3er werden, weil ich
zu wenig Geld für was großes habe. Später soll mal ein B18C4 mit Turbo reinkommen,
oder etwas derartiges. Will so ca. 250 standfeste Pferdchen haben
Aber da ich den D13 für 50€ bekommen habe... konnte ich nicht nein sagen :
.....
Dann sind die anderen 3 Felgen endlich eingetroffen.
Konnte vorher nur 1 aus Polen mitnehmen, da wir kein Platz im Auto hatten
Dann mein Tacho fertig gemacht :
.....
Dann noch ein bisschen mit der Tiefe rumgespielt :
Innenraum ausgemistet :
Dabei tolle Sachen vom Vorbesitzer "El-Arab" gefunden :
Vor ekel dann doch alles rausgeschmissen :
Und dann mein Armaturenbrett gesäubert, entfettet und umgefärbt :
Nach ner Zeit dann endlich einen großen Kompressor gekauft mit 100l.
Dazu dann 2 Lackierpistolen. Eine gekauft und die andere von meinem Onkel
bekommen. Ist eine DevilBiss GTI 110 mit 1.4mm Düse + eine Füllerpistole
von meinem Onkel.
Dann angefangen zu spachteln und schleifen. Ich bin kein Profi, also nicht meckern :
Lack in Polen animschen lassen (100ml zu Testzwecken) , da es mir hier in Deutschland
keiner machen wollte :
Und bisschen anderen Kram dort gekauft :
Zustand vom Dach :
Nach dem schleifen :
Hier Bilder vom alten Motor, der defekt ist :
Moar Bilders :
Und dieses war das auslösende Bild für den nächsten großen Sprung...
Ich konnte mich einfach nicht mit der Höhe des Civics anfreunden
Also schließlich :
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Das gefiel mir schon viel besser ... also weiter :
Die Front musste aber dementsprechend auch runter :
Hinten musste ich aber 5mm Spurplatten verbauen, weil die Felge am
Achsschenkel dran kamBrauche aber sowieso dickere Platten hinten.
Für vorne auch, damit die Räder schön bündig mitm Kotflügel sind.
Das wird aber erst gehen, wenn ich mir 195er Reifen besorgt habe.
So. Kühlwasser vom alten Motor abgelassen.
Ich dachte schon, ich hab die falsche Schraube erwischt, aber es
war wirklich das Kühlwasser :
Dann ein paar Sticker bestellt :
Der hässliche Golf muss von dem Sticker noch weichen
und durch nen EG ersetzt werden -.-
Dann ist letzten Sonntag noch der alte Motor rausgeflogen.
Haben den ohne Motorkran oder Bühne rausgehoben mit Vater.
War ne Schei*arbeit, aber musste sein :
Und hier nochmal die 9J Felge mit ET25 und schönem Sturz
Das ist auch der Momentanzustand. Weiter bin ich noch nicht gekommen, da ich
8 Wochen Praktikum habe und in 2 Wochen in den Urlaub fahr.
Fakt ist... nachm Urlaub muss definitiv lackiert werden.
Grundierung + Füller liegen schon bei meinem Opa in Polen, nur leider konnte
mir keiner die Sachen mitbringen.
Und ich hab noch kein Starkstrom in der Garage angeschlossen.
Kabel wurden vor Jahren schon gelegt, aber es ist keine Buchse angeschlossen.
Ich hoffe es gefällt euch und wollte noch kurz darauf hinweisen, dass
ich keine Diskussionen zum Thema TÜV hören will.
Ich mach alles auf meine eigene Verantwortung und fertig
Mfg Max
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