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Thema: Freies Fahren auf dem Lausitzring/in Oschersleben

  1. #1
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    Standard Freies Fahren auf dem Lausitzring/in Oschersleben

    Hi,


    wer würde dieses Jahr mitkommen, um ein paar Runden auf dem Lausitzring zu drehen ?


    Termine wären jeden Dienstag von 18 - 21 Uhr. Fortlaufend bis Ende August.

    15 min kosten 15 €. 10er Karte kostet 120 €...wären also 12 € pro Lauf.




    Wer kennt die Strecke in Oschersleben ?

    Wie sind dort die Preise ? Wann wird gefahren ? Auf der Website steht nix !



    Habe halt gehört, dass die Strecke in Oschersleben mehr Spaß bringen soll... ?!




    So sieht's erstmal aus...





    Greets,

    Benny

  2. #2
    ...wird assimiliert
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    Standard

    www.motopark.de <- offizielle Homepage vom Motopark Oschersleben

    Eckdaten (hat mir ein Beaknnter gesagt, weiss net, ob das so 100% stimmt):
    3.7 Km
    14 Kurven
    etwa 12m breit
    23m Höhenunterschied

    Müsste aber auch auf der Homepage stehen, falls da was nicht stimmt. So sieht das übrigens aus:

  3. #3
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    Danke, aber die Website hab ich schon gesehn !


    Wollte am besten mal vom jemandem hören, der schon auf beiden Strecken unterwegs war, wie er die Sache sieht.


    Auf der Page steht leider auch nichts von Terminen für's frei fahren :/

  4. #4
    Avatar von Andi
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    Hi Benny gefahren bin ich zwar noch nicht in Oschersleben aber zugeguckt habe ich schon.Wir sind hingefahren weil da angeblich freies Fahren war.Unterteilt in Gruppen mit und ohne Rennlizens.Aber leider mußte mann sich vorher schriftlich anmelden.Und die mußten da alle mit Helm fahren das hab ich gesehen selbst der in seinem 45PS Corsa A .Die Strecke ist etwas schmaler und kurviger wie der Lausitzring.

  5. #5
    Nightbiker
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    Wow.. animierte Streckenführung auf der HP... cool.

    Die ist aber SEHR gut ausgebaut mit Sicherheitsräumen

  6. #6
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    Das klingt gut, ist aber erstmal zweitrangig.

    Ich fahre doch vorsichtig

  7. #7
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    Zitat Zitat von ITR5874
    Wow.. animierte Streckenführung auf der HP... cool.
    Stell dir vor man würde die Strecke aus der Fahrerperspektive sehen...das wäre cool! Dann noch n Rundumblick aus der Perspektive :wink:

    War schon einer von Euch am Lausitzring? Wenn "ja" würde ich gerne wissen wie es war...

  8. #8
    Always on the run
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    Zitat Zitat von Preludegreen
    War schon einer von Euch am Lausitzring? Wenn "ja" würde ich gerne wissen wie es war...

    Ja, ich war schonmal da. Es hat riesen Spaß gemacht. Allerdings war das auch mein erster und letzter Besuch bisher. Deswegen möcht ich wieder hin.

    Wolltest Du was konkretes wissen ?


    War denn echt noch keiner in Oschersleben unterwegs ? Kann doch nich sein :oops:

  9. #9
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    Zitat Zitat von Benny
    Ja, ich war schonmal da. Es hat riesen Spaß gemacht. Allerdings war das auch mein erster und letzter Besuch bisher. Deswegen möcht ich wieder hin.
    Wolltest Du was konkretes wissen ?
    Ja, zB. wie die Kurbs sind... hoch, niedrig riffelig...etc? Wie ist der Asphalt? Wie ist das Gripniveau...sowas eben.
    Werde am Sonntag dort sein und n paar Runden drehen.

  10. #10
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    Die Frage ist, wie tief ist Dein Auto


    Nee, die Kurbs sind weder hoch noch geriffelt. Da kann man schnell drüber. Gripniveau empfand ich als hoch. Hier fehlt mir die Erfahrung, um den Vergleich zu anderen Strecken zu ziehen.

    Aber mal anders: Bevor ich da abgeflogen wär, haben meine Reifen schon angefangen zu schmieren.


    Es gibt eigentlich nur zwei haarige Stellen. Vor und nach Start und Ziel.

    Vor Start/Ziel ist eine rechts/links Kombination. Da hab ich mich ein paar mal verschätzt und bin zu schnell rein. Da fehlt einem dann der Topspeed auf der Geraden.

    Nach Start/Ziel kommt eine Linkskurve gefolgt von einem leichten Rechtsknick. In der Kurve geht's leicht runter. Da wurde mein Heck sehr nervös und beim öffnen der Lenkung, hat es immer nen kleinen Satz gegeben.


    Das ist eigentlich alles, was mir dazu noch einfällt.



    Viel Spaß !

  11. #11
    deleted_user
    Gast

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    Mein Lude ist nur 30-35mm tiefer als stock! Sehe darin keinerlei Probleme.
    Danke für die Infos!

  12. #12
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    Hehe,

    na dann sowieso nicht. Da is mein Rex einiges tiefer :wink:

  13. #13

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    Bin auch schon mal auf dem Lausitzring gefahren. Da merkt man erstmal wie beschissen die Bremsen bei so nem Honda doch sind. Bei mir gingen die Bremsen nach sechs runden nur noch mit vollem drauftreten auf das Pedal und ignorieren des Geruchs(Bremsen dosieren ging nicht mehr nur noch voll bremsen oder nicht). Der Lausitzring geht aber trotzdem, bis auf die Bremsen, nicht so sehr übers Material.

    Wir werden am Sonntag auch mal hinfahren. Honda-Fugel hat ja alle die bei ihm nen Type-R gekauft haben zu ner Viertelstunde umsonst fahren eingladen.

    Bis denne....

  14. #14
    Avatar von redITR
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    @ Fugel Einladung: ECHT ?????

    Hab meinen ITR bei dem gekauft. Wann wäre denn das???

    Gruß

  15. #15
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    Schade, wenn mein Auto fertig wär, dann würd ich's mir glatt überlegen.


    Mit leicht modifizierter Bremsanlage bin ich dort ganz gut weggekommen mit meinem EE8.





    Greets,

    Benny

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