Ich hab am DC2 einen Ölkühler verbaut. Mit Sandtler (mocal?) Sandwichplatte mit Thermostat. Eig. sollte der Kreislauf erst bei 70 Grad öffnen. Drum hab ich mir auch nix bei gedacht, als ich im Dezember (Karre ist nur Saison 04-10) mit Roten Nummern 600 km zu ner Bude gefahren bin, wo er jetzt den Winter über steht und Paar Dinge gemacht kriegt. Mir ist dann auf der Autobahn aufgefallen, dass meine Öltemperatur zwischen 60 und 65 Grad pendelt....Der Kühler vorn vermutlich voll Durchflutet.
Ich schätze mal die Temp ist zu niedrig, oder? Bin nicht geheizt, max. 140 auf der Bahn. Aber so ganz wohl war mir nicht, aber war dann halt zu spät.
Also wenn diese Sandwichplatten mit Thermostat offensichtlich nicht so funktionieren wie sie sollten, sollte man den Ölkühler dann im Winter abkleben? Oder liegts nicht am Ölkühler, werden andere ohne auch nur so warm im Winter? Abkleben dann auch im April / Oktober noch wenns noch net so warm ist? Oder kann man dem auch mit 60 grad mal Stoff geben?
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