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Thema: Rio Red EE9 HC - neues Video S.40

  1. #166
    BSG 1966 e.V. Mitglied Avatar von Spink
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    Ist das n einsatz von ipp?


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  2. #167
    Diagnose: VTEC-Sucht e.V. Mitglied Avatar von EE9-VT-91
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    Nein ist ein Eigenbau aus Makrolon mit der originalen Dichtung.
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  3. #168
    Diagnose: VTEC-Sucht e.V. Mitglied Avatar von EE9-VT-91
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    Hier noch zwei Bilder vom Dacheinsatz, Makrolonscheibe 3mm ,originaler Scheibenrahmen und die originale Dichtung.


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  4. #169
    #ee_meeting e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Gute Idee. Findsch jut. Haste mal die Komponenten vorher / nachher gewogen?
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    Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023

  5. #170
    #kanjoparkhauswächter Avatar von fago88
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    Den Dacheinsatz find ich gut, die Ausschnitte nicht so wäre nen Diffuser keine Option?

    http://www.stuke.co.uk/stuke-racing/...?product_id=81

    vllt so einen günstig kaufen und dann anpassen

  6. #171
    Diagnose: VTEC-Sucht e.V. Mitglied Avatar von EE9-VT-91
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    Der Einsatz wiegt nicht ganz 2kg, das komplette E-Dach hat irgendwas zwischen 12-15kg weis ich nicht mehr so genau.

    Ne das wäre keine Option für mich, es geht mir hauptsächlich darum das sich in der Stoßstange keine Luft staut und nicht um Abtrieb zu generieren.
    Geändert von EE9-VT-91 (27.03.2015 um 15:32 Uhr)
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  7. #172
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    Hallo mach es doch so wie die Einsätze von ipp..


  8. #173
    Diagnose: VTEC-Sucht e.V. Mitglied Avatar von EE9-VT-91
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    Ist doch fast so nur in einer anderen Form, will ja auch die Teile von IPP nicht einfach kopieren.
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  9. #174

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    dacheinsatz gefällt mir gut

    weisste wieviele leute sich etwas einkleben? würde mir da nicht so die gedanken machen wie du am ende muss es einem selber gefallen wie man es umgesetzt hat..

    die einsätze in der heckschürze sind durchaus sinnhaft..wollte ich am crx auch noch machen... würde aber keine rundungen machen, schlitze sehen glaub ich auf dem eckigen heck besser aus. oder du machst es radikaler dann hat es auch wieder was, wenn es rund ist.. oder du klebst von innen ein gitter rein, dass man nicht direkt auf die karosse blickt.
    Geändert von AndrEE (27.03.2015 um 15:25 Uhr)

  10. #175
    Diagnose: VTEC-Sucht e.V. Mitglied Avatar von EE9-VT-91
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    Stimmt schon, ist ja auch wie gesagt noch nicht die endgültige Lösung.

    Vielleicht fällt mir ja was anderes ein, fürn Tüv kommen dann erstmal wieder die Nsl rein.
    HILLCLIMFANS.com #NEVERSTOPCLIMBING



  11. #176

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    eine nsl ist grdsl. pflicht ab zulassungsdatum 01.01.1991...

  12. #177
    Diagnose: VTEC-Sucht e.V. Mitglied Avatar von EE9-VT-91
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    Naja aber nur eine sieht ja aich Kacke aus, ich lass die dann ganz weg mach dem Tüv.
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  13. #178
    Diagnose: VTEC-Sucht e.V. Mitglied Avatar von EE9-VT-91
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    So Saisonstart ist quasi geglückt der EE9 wieder ohne Probleme der neue Tank scheint auch dicht zu sein.

    Das Problem in engen rechst Kurven gehört auch der Vergangenheit an hat bis jetzt nicht einmal gezuckt, Tank weniger als viertelst voll.

    Jetzt nur noch checken ob der Dacheinsatz auch dicht ist, und die neuen Toyos aufziehen lassen.

    Noch ca. 6 Wochen bis zum Bergrennen und event. vorher noch zum Tüver Plakette abholen.
    HILLCLIMFANS.com #NEVERSTOPCLIMBING



  14. #179
    e.V. Mitglied Avatar von ED&ED
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    Was für Toyos lässt du aufziehen?

  15. #180
    e.V. Mitglied Avatar von HondaTestDriver
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    Schönes Projekt welches auch für den angedachten Einsatzzweck genutzt wird.

    @ED&ED: Ich vermute R888

    Zitat Zitat von EE9-VT-91 Beitrag anzeigen
    Danke.

    Die Woche sind zwei neue Toyos für die Vorderachse Mischung GG(medium) und n paar Kleinteil eingetroffen.

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