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Thema: Ziemlich gnstig fr Platinzndkerzen von NGK oder? NGK PFR7G-11

  1. #31
    Roster, Kle & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    aufn wrmewert achten... diodenabstand muss passen ...

    ... und check den zv!image.jpg

  2. #32
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    Bei motointegrator, bzw. ber dessen ebay shop gibt es grad 10% mit dem Gutschein PKW22.

    Habe mir jetzt 2 Stze (8 Stck) Zndkerzen geholt und bin so pro Kerze bei 10 gelandet, inklusive Versand.


    Ich baller in dem Coup mit 240 ber die Bahn - dat is meine Freiheit!
    - Karl-Heinz Grabowski -

  3. #33
    e.V. Mitglied Avatar von RGT
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    ...
    Gendert von RGT (11.11.2022 um 15:16 Uhr)
    [S] OEM 15" AluFelgen 4x100

  4. #34
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    Ne das sind die falschen.
    Es geht hier um die elitren ITR Zndkerzen. NGK 2380 / NGK PFR7G-11

    https://www.ebay.de/itm/163427374106...Bk9SR4qTruKMYQ


    Ich baller in dem Coup mit 240 ber die Bahn - dat is meine Freiheit!
    - Karl-Heinz Grabowski -

  5. #35
    e.V. Mitglied Avatar von RGT
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    Sicher? Mchte sagen, die fahre ich selber.
    [S] OEM 15" AluFelgen 4x100

  6. #36
    official HP-Poach-Minister e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
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    Du fhrst die im B18C6?

    Die von mir geposteten sind definitiv die richtigen. Steht auch schon so auf der ersten Seite.
    Bei deinen wre der Wrmewert auch schon zu niedrig. Elektrodenabstand und Funkenlage unterscheiden sich auch.


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    - Karl-Heinz Grabowski -

  7. #37
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    Huch, mein Fehler. Habe nicht gesehen, dass es hier um den Itr geht.
    Ich fahre in meinem D16 BKR7EIX.
    Also war mein erster Post komplett falsch
    [S] OEM 15" AluFelgen 4x100

  8. #38
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    Ich knnte schwren dass die selbe Kerzen in EP3 rein kommen Martin. Also 7G-11. Aber nein, es sind IFR7G-11KS. Beinahe falsche gekauft. Andererseits bei hochverdichtetem K20 der auch auf 102Oktan abgestimmt ist, sollten vielleicht auch andere Kerzen rein?!

  9. #39
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    Wei heit denn hochverdichtet? Also ich glaube nicht, dass du deinen K20 so umgebaut hast, dass du eine andere Kerze fahren musst.

    Und deine Kerzen unterscheiden sich nur minimal zu den PFR. Kannst du bei NGK vergleichen, beide Produkte.

    Edit:
    Zum Thema Kerzenexpetimente an nur leicht modifizierten Saugern mal was aktuelles aus einem berholten und leicht getunten B18C6:

    Edit2:
    Nein, die deutlich zu kalte und falsche Kerze wird vermutlich nicht die einzige Ursache fr den Ventilabriss gewesen sein, hat aber ganz sicher dabei mitgeholfen.
    Angehngte Grafiken Angehngte Grafiken
    Gendert von SPY#-2194 (12.11.2022 um 13:05 Uhr)
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fgen!

  10. #40
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    Die ZKD Dichtung ist eine dnnere verbaut (Toda).
    Hochverdichtet ist nicht ganz glcklich gewhlten Begriff gewesen. Hochkompression Kolben sind nicht verbaut worden, hoffe ich zumindest.

  11. #41
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    Die Kerzen wie Serie vorgegeben einbauen und fahren.
    Benutzen, statt putzen!
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    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fgen!

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