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Thema: hondasash's NSX - Große Wartung _ Saison opening P.33

  1. #481
    RICE President Waschbär
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    Echt keine Ahnung woran es gelegen haben könnte - kann so vieles sein.
    Im ami Forum hatten das auch 1-2, war dann mit ner nochmal neuen Kupplung meist gegessen.
    Komisch war:

    Man hat es besonders beim anfahren bzw rückwärts fahren mit eingeschlagen Rädern (Wiederstand) und beim runterschalten bei niedrigen Drehzahlen gemerkt..
    Sobald die Kupplung gepackt hatte, war alles gut


    Zitat Zitat von Lori-DC2 Beitrag anzeigen
    Ja richtig, damit du das Getriebe vernünftig dran bekommst... aber selbst wenn das jetzt nicht 100% zentriert ist und man es dennoch schafft das Getriebe anzubauen, zentriert sich doch die Reibscheibe spätestens 100%ig wenn man die Kupplung tritt. Also sollten doch die Vibrationen nichts mit ner schlecht zentrierten Kupplung zu tun haben oder?

  2. #482
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    Zitat Zitat von Lori-DC2 Beitrag anzeigen
    Ja richtig, damit du das Getriebe vernünftig dran bekommst... aber selbst wenn das jetzt nicht 100% zentriert ist und man es dennoch schafft das Getriebe anzubauen, zentriert sich doch die Reibscheibe spätestens 100%ig wenn man die Kupplung tritt. Also sollten doch die Vibrationen nichts mit ner schlecht zentrierten Kupplung zu tun haben oder?
    Richtig. Nach ü20 verbauten Kupplungen ohne Zentrierdorn kann ich dir sagen, dass es nicht an einer schlecht zentrierten Kupplung gelegen haben kann.
    Das dient rein der einfachen Montage des Getriebes, wie du schon sagst. Mittlerweile habe ich sogar Zentrierdorne, aber jahrelang ging´s ohne

  3. #483
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    Interessanter Größenvergleich:
    Der Type R geht verdammt gut, sieht von der Höhe im direkten Vergleich aber schon krass aus


  4. #484
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    Die Breite ist beim FK bzw modernen Autos ggü den 90s-Karren schon auch nicht ohne.
    Mach was gegen hässlich! * Verkaufe: EK-HB prefl Rückleuchten @15€
    Zitat Zitat von kito Beitrag anzeigen
    beeindruckend, wie du in deiner sicherlich spärlichen Freizeit, ganz alleine, mit einfachen mitteln, ideenreichtum, in der ausführung auf höchstem niveau und vor allem mit beinahe spielerischer leichtigkeit einfach immer wieder dein auto kaputt machst.

  5. #485
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  6. #486
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    Träumchen.

    Hat der USDM NSX rote Blinker und keine NSL als Prefl?
    Mach was gegen hässlich! * Verkaufe: EK-HB prefl Rückleuchten @15€
    Zitat Zitat von kito Beitrag anzeigen
    beeindruckend, wie du in deiner sicherlich spärlichen Freizeit, ganz alleine, mit einfachen mitteln, ideenreichtum, in der ausführung auf höchstem niveau und vor allem mit beinahe spielerischer leichtigkeit einfach immer wieder dein auto kaputt machst.

  7. #487
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    Die Acura NSX NA1 haben - meine ich - rote Blinker, der Strahler für die NLS funktoniert als 2. Rückfahrscheinwerfer
    Geändert von hondasash (18.09.2019 um 06:27 Uhr)

  8. #488
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    so - saison ist eröffnet, macht mal wieder Spass zu fahren.
    OEM-NSX-R Domstrebe hinten ist drin, deutlich stabiler als die normale Strebe von der Bauform her.

    Parallel ist heute folgendes angekommen:


    Auf die Pedale vom R muss ich leider immernoch warten - Lieferschwierigkeiten.

  9. #489
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    Das ist aber nicht OEM

    Gibts ein Bildchen im Vergleich von Serie zu R-Strebe?
    Mach was gegen hässlich! * Verkaufe: EK-HB prefl Rückleuchten @15€
    Zitat Zitat von kito Beitrag anzeigen
    beeindruckend, wie du in deiner sicherlich spärlichen Freizeit, ganz alleine, mit einfachen mitteln, ideenreichtum, in der ausführung auf höchstem niveau und vor allem mit beinahe spielerischer leichtigkeit einfach immer wieder dein auto kaputt machst.

  10. #490
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    Zitat Zitat von hondasash Beitrag anzeigen
    Interessanter Größenvergleich:
    Der Type R geht verdammt gut, sieht von der Höhe im direkten Vergleich aber schon krass aus
    Bei mir im Gschäfft steht auch öfters ein neuer FK neben einem originalen Corrado VR6. Also Serie und nix tiefer.
    Auch einfach krass was der Type-R für ein Bus ist und wie flach und sportlich dagegen die neuen Autos sind.

    Selbst mein V70 ist als Kombi eine richtige Flunder gegen einen neuen Civic

  11. #491
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    Der Unterschied der Streben ist auf den Bildern schlecht zu erkennen.
    Hier vllt. am besten, stablileres Material:



    Handschuhfach ist nun auch drin:


  12. #492
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    Ahh, also ist das mit der Strebe wie von VTi zum EK9. Da ist die Wandstärke auch "nur" die geänderte Grösse.


    Der Innenraum kommt echt gut. Das Handschuhfach wirkt natürlich etwas "out of place". Da passt doch ein Beledertes besser rein, nicht?

    Was sind denn das für Fussmatten?
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    Zitat Zitat von kito Beitrag anzeigen
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  13. #493
    RICE President Waschbär
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    Finde das mit dem Handschuhfach gerade geil - Leder war vorher.
    NSX-R (replica) fussmatten, gibt die OEM leider nicht für Linkslenker

  14. #494
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    Find das Handschuhfach auch top ! Passt doch gut zu den Carbonparts In der Mittel Konsole

  15. #495
    (R)ostdeutschland Avatar von Spoon
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    Das HAndschuhfach passt da super rein.

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