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Thema: Entscheidungsfrage: Abgasanlage ITR

  1. #1
    VTEC Fan Avatar von MMR
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    Standard Entscheidungsfrage: Abgasanlage ITR

    Momentan fahre ich die Mugen Twinloop an einem ITR. Diese Anlage ist für meine Bedürfnisse zu leise. Der VTEC Crossover ist sanft

    Demnächst möchte ich die Anlage wechseln.

    Ich tendiere zu diesen Anlagen, eine davon soll es werden:

    - BuddyClub Pro Spec 3
    - BuddyClub Spec 3
    - Invidia GT300/N1 (Keine G200 !)

    Preislich nehmen die sich nicht viel.

    Ich habe mir dutzende Videos auf Youtube angeschaut, aber ich kann mich nicht entscheiden.

    Derzeitiges Setup ist:

    - Mugen Airbox
    - Mugen 4-1 Fächerkrümmer
    - Mugen Twinloop
    - Mugen ECU

  2. #2
    1HGEJ2
    Gast

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    pro spec ist zu laut.
    das ist ne n1 oder skunk2 besser. die kann man auch leise fahren. was fürn kat fährst du?

  3. #3
    VTEC Fan Avatar von MMR
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    OEM Kat, wobei ich auf einen 100 Zeller wechseln möchte.

  4. #4
    ”NASA CRX“ e.V. Mitglied Avatar von _ITRDRIVER_
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    Also... Spec 3 ist lauter als die pro Spec.
    Denke das man die pro Spec mit invidia oder skunk2 vergleichen kann.

    warum hast du dir überhaupt die Mugen geholt? Wenn du eher was lauteres fahren willst.

    als wenn du deinen gasfuß unter Kontrolle hast kannst du auch relativ normal mit der Spec 3 fahren... Laut ist immer ne Ansichtssache

  5. #5
    VTEC Fan Avatar von MMR
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    @_ITRDRIVER_, sämtliche Mugen Teile waren schon verbaut.

    Ich denke, ich werde mir die BuddyClub Pro Spec Anlage kaufen. Wie sieht es eigentlich mit der Eintragung aus ? Bekomme ich die Anlage eingetragen, obwohl eine Mugen Airbox verbaut ist ?

  6. #6
    ”NASA CRX“ e.V. Mitglied Avatar von _ITRDRIVER_
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    Ok.
    Kann ich dir nicht viel zu sagen. Denke aber das du die pro Spec eher eingetragen bekommst als die Spec 3.

  7. #7
    VTEC Fan Avatar von MMR
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    Ich habe nun ein Video gefunden, wo einer eine HKS Hi Power Anlage verbaut hat. Diese Anlage hat einen dumpfen Sound. Das ist genau das, was ich gesucht habe.

  8. #8
    ”NASA CRX“ e.V. Mitglied Avatar von _ITRDRIVER_
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    Ja dann... kannst mal n soundcheck Video machen ud es dann hier reinstellen wenn du sie dann hast.

  9. #9

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    Schade die Mugenparts wären eig was für mich gewesen^^ aber ich hab grad die Skunk2 Anlage bestellt

  10. #10
    Renndienstverweigerer e.V. Mitglied Avatar von Tralien
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    die Skunk2 hatte ich drunter unterm ITR.....war klanglich zwar ok, aber mit dem Eigenbau jetzt bin ich leiser und hab viel mehr Leistung anliegen. Also irgendwas hat mit der Skunk2 net gestimmt....meiner Meinung nach Schrott da keine Leistung. Kann ich nur von abraten...war halt verbaut als ich den DC2 gekauft hab

  11. #11

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    Ich hatte die freie Wahl was die Anlage angeht... und Turbotoy und diverse andere rieten mir dabei zur Skunk2 (da ich ja dann abstimmen lassen wollte). Da Turbotoy das übernehmen soll aber ich mich an den Rat gehalten.

  12. #12
    FK2 #R6626
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    Mugen ESD dran lassen und MSD schweißen lassen der nicht so viel weg nimmt vom Mugen ESD fertig.

    Kannst ja auch ne MSD Attrappe rein bauen lassen.

  13. #13
    Avatar von xen_hb
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    Habe jetzt die Skunk2 Megapower drunter.
    Leistungsmäßig bring die mit OEM Kat und Krümmer popopmäßig schon etwas mehr als die Invidia G200.

    Jetzt habe ich nen tegiwa Krümmer und 200 Zeller.
    Mit geschlossenem verstellbarem Silencer ist die Skunk2 ungefähr so laut wie die G200,
    offen, oder gar ohne Silencer eine reine krach Maschine! Noch nie soeinen geiles VTEC Crossover gehört!


    Gruß,
    Jan

  14. #14

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    Ähm, vl erst mal NUR Metallkat?
    wird sicher auch bissl lauter...
    und vl gefällts dir ja dann

  15. #15
    Avatar von JOK3R_iz_B4Ck
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    Ich fahr die Gt300. Im Vtec Bereich hab ich noch nichts lauteres gehört, extrem brachial. Mit Silencer wird die Anlage zwar ein gutes Stück leiser aber der klang ist dann nicht mehr so schön.

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