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Thema: Porsche 918 Spyder - Nordschleife 6:57 Min

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    #KeepFightingMichael Avatar von ->Biturbo<-
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    Standard Porsche 918 Spyder - Nordschleife 6:57 Min


  2. #2
    RoVa-Racing.de Avatar von ROVA
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    Leck mich am A.... und noch nicht mal auf Semislicks!! Was issn das fürn Überauto!?! Ok, liegt aber zum Teil auch an der brutalen Leistung von 887PS, mehr alles alle anderen bisher.
    Geändert von ROVA (10.09.2013 um 14:07 Uhr)

  3. #3
    Oldie but Goldie e.V. Mitglied
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    Avatar von MisterB
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    Er hat Semis drauf!

  4. #4
    einfach Smooth Avatar von Smooth587
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    Hab das Teil letzte Woche bei paar Test Live hören aber nicht sehen können...und ja er hat sich verdammt schnell und schön angehört.

  5. #5
    RoVa-Racing.de Avatar von ROVA
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    Stimmt beim genauen hinkucken erkennt man das es die Cup 2 sind, dachte erst sind die Super Sport, wobei die auch schon sehr nahe am Semi wären. Trotzdem sehr gute Leistung unter 7.00!! Aber die Reifen und die PS haben da auch starken Anteil dran, aber das gehört ja zum Auto dazu.

  6. #6
    Oldie but Goldie e.V. Mitglied
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    Avatar von MisterB
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  7. #7

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    Wäre ärgerlich für McLaren, falls die Story so stimmt...

    http://www.autoblog.com/2013/09/03/m...burgring-time/

  8. #8
    Oldie but Goldie e.V. Mitglied
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    Avatar von MisterB
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  9. #9
    Avatar von feiny
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    Erstaunlich wie lange er am Kurvenausgang die Lenkung "geschlossen" lassen kann das Auto scheint mehr als perfekt ausbalanciert zu sein Einfach sauschnell das Teil. Wahrscheinlich schon restlos ausverkauft der Wagen war Limitiert oder?

  10. #10
    Bagalut Mod-Team Avatar von Spoony
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    918 stück, 780k€
    für das was er bietet ist das im vergleich mit den anderen in der liga ein schnapper.

    4 jahre garantie aufs auto und 7 jahre auf die batterien. 3,3 liter verbrauch und 30km reichweite rein elektrisch laut google. knapp 1600kg.

  11. #11

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    der Mclaren ist heiß!
    Der Porcshe Optisch irgendwie seltsam und die 3,3L Verbrauch wird kein einziges der Fahrzeuge jemals haben

  12. #12
    I love my K Avatar von ProjectJDM
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    Das er das Lenkrad so lange zu halten kann bzw muss liegt an der Porsche typischen leichten untersteuer Abstimmung. Die macht die Autos sehr sicher schnell zu bewegen.
    Fix ist die Hütte auf jeden Fall.
    Aber Kesselchen hoch, die enge der schnellen Linkskurven, war schon verdammt knapp, aus der Onbordsicht. Hat zu Gras und Dann Leitplanke nicht viel gefehlt bei dem Versetzten.
    Geändert von ProjectJDM (13.09.2013 um 14:35 Uhr)

  13. #13

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    Zitat Zitat von ProjectJDM Beitrag anzeigen
    Das er das Lenkrad so lange zu halten kann bzw muss liegt an der Porsche typischen leichten untersteuer Abstimmung. Die macht die Autos sehr sicher schnell zu bewegen..
    Dem stimme ich zu !

  14. #14
    RoVa-Racing.de Avatar von ROVA
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    Zitat Zitat von K20-EG Beitrag anzeigen
    Dem stimme ich zu !
    Hier sind alle schon Porsche im Grenzbereich gefahren wa?!? Hab gehört die Zeit vom McLaren war BtG?!? oder die volle Runde? Schwierig solche Zeiten zu vergleichen wenn man nicht weiß wie mit was und wer die Zeit gefahren ist. Finde da macht die SportAuto einen ganz guten Job, alles andere ist schwierig. Da wird's bestimmt irgendwann nen Supersportwagenvergleich geben.
    Geändert von ROVA (01.11.2013 um 17:19 Uhr)

  15. #15

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    Zitat Zitat von ROVA Beitrag anzeigen
    Hier sind alle schon Porsche im Grenzbereich gefahren wa?!?
    Anscheinend.....! aber muss man nichtmal. Ist ja bekannt, dass auch die RS Modelle leicht untersteuernd abgestimmt sind. Und das Problem beim Einlenken des 997 Gt3rs hat Porsche ja beim 991 mit der mitlenkenden HA gelöst.

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