Bei uns war letzte Woche Fabian Grill von Porsche an Der Uni in Dresden und hat ne Vorlesung über den 918 gehalten.
Er sagte, dass der 918 erschreckend leicht sehr schnell zu bewegen ist. Auch für Otto-Normalfahrer (nur mit mehr Geld), die das Auto am Ende bewegen werden. Das ist absolut nicht vergleichbar mit Carrera GT oder GT3 usw, welche wirklich ne kundige Hand benötigen.
Aber der 918 ist auch vollgestopft mit Elektronik. Das Torquevektoring wird da einen maßgeblichen Anteil haben. Auch wird der 918 nicht 2 so schnelle Runden nacheinander Fahren können, weil die Akkus einfach leer sind.
Alles in allem ist der 918 "nur" ein Technologieträger für zukünftige Modelle, bei dem man mal zeigen wollte was geht. Immerhin kann man während man gerade einen Rundenrekord auf der NS aufstellt, sich seine Lieblingslieder aus der Cloud mit einem gewichtsoptimierten Soundsystem, bei dem das Monocoque Klangkörper für die Bässe ist anhören. Neben bei ruft man natürlich auch noch die Wetterdaten ab, um zu wissen ob es am Karussel noch regnet, während man gerade die Fuchsröhre runterjagd.
Für mich kein wirklicher Supersportwagen wie bspw der Carrera GT, auch wenn er schneller ist. Find ihn einfach Emotionslos.
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