Civic Ep3 Problem mit Lenkung nach Tieferlegen
Habe die Tage ein Vmaxx Gewindefahrwerk verbaut.
Nun das Problem, meine Lenkrad dreht sich bei Kurvenfahrten nicht wieder zurück.
Und gibt knarzende Geräusche von sich.
Mir ist klar das die Spur vermessen werden muss, aber ob das der Grund ist?
Die Spurstangen stehen ja jetzt fast V förmig zu der Achse.
Kann man evtl dir Spurstangen von unten am Fahrwerk montieren?
Oder ist das Loch im Fahrwerk konisch?
liegt an der spur. wenns dir klar ist, das man ein fw nach veränderung der höhe etc zur vermessung muss, warum machst du es nicht?
Warum dann das knarzen, erklärung?
Da es heute eingebaut wurde und morgen vermessen wird.
liegt an der feder. musst unten nen UND oben ein gummischlauch drüber ziehen
Wo oben und wo unten?
Richtig.. deine Spur ist voll "zusammengegangen" durch die Tieferlegung. Die muss erstmal wieder auf.. und das Knarzen ist vermutlich etwas was nicht das letzte mal aufkommen wird.. selbst mit Gummischlauch und sonstige helferlein...
federanfang und feder ende. da muss nen gummischlauch drüber über 2-3 windungen
Ja das altbekannte Ep Problem, mit dem knarzen ist allerdings schon recht laut.
Ok, dann muss es nochmal raus:/
Knarzt es nur beim Lenken, Diak?
Das wären dann vielleicht nicht die Federn, sondern evtl. die Buchse in der Lenkung. Such mal danach im board.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Da steht eig. alles drin was das Lenkungsknarzen angeht.
http://www.hondapower.de/forum/showt...lager-*UPDATE*
Hey Leute vielleicht sind auch nur die Domlager vertauscht ! Sehen gleich aus sind aber nicht umsonst mit L + R gekennzeichnet ! In dem Fall stimmt der Nachlauf nicht und das Lenkrad stellt sich dann nicht von selbst wieder gerade
Viel Spass Steve
Was ist daraus geworden. ?
Also Achsvermessung ist gemacht, Lenkrad kommt auch einigermasen zurück lässt sich auch gut fahren.Aber meiner Meinung die letzten Cm nicht ganz perfekt.
Fahre allerdings auch tief, Lenkstangen stehen auch zum Lenkgetriebe in nem ca 150-60 Grad Winkel.
und die geräusche?
von einem D2 superrracing zu einem Vmaxx
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