FK2-R /// Power of Dreams (ab S.79 Update 2023)

[fago88]

Da das Projekt JRSC Coupe beendet und geschlachtet ist, da es einfach zu kostspielig wurde und mir über den Kopf gewachsen ist, hab ich mir einen Wunsch erfüllt der mich schon lang beschäftigt hat
Back to the roots - zurück zum del Sol

Eins vorweg, bitte erwartet kein riesen Projekt, keinen Motorswap oder sonstige große Umbauten Bin mit dem Auto sehr zufrieden und hab "schon" die ersten 100km hinter mir, OEM lassen ist aber natürlich trotzdem keine Option!

Daten
- 98er EH6 / D16Y8
- KM Stand 200.00 km
- TÜV bis 05/2015
- aus 1. Besitz bis 198.000 km bei Honda Krefeld Werkstatt gepflegt ( Vorbesitzer BJ. 194
- ABS, Airbag, Innenraum wie neu, Lack Top, Rost kaum


Zustand beim Kauf























Dann lagen auch schon einige Teile bereit die ich nicht verkauft habe und in den del Sol übernehmen wollte, leider passen die Sitze farblich absolut nicht und darum wurden diese ebenfalls verkauft!







Beim ersten Umbau gings dann richtig zur Sache :-P
3 Achsen konnte ich an einem Abend in Ruhe umbauen...und dann kam Achse Nr 4. .... alle Buchsen tot, Buchsen auf den Schrauben fest gegammelt und und und, ohne Flex ging da gar nichts ^^ aber am Ende hab ich gewonnen.


Eingebaut sind jetzt
- ITR Strebe VO
- D2 Street
- Rota Slipstream mit Toyo Proxes R1R
- ASR Subframe
- Function7 LCAs
- VTi Lippe vom EG6


Aktuelle Bilder:


























Bin jetzt seit Samstag dank schönem Wetter nur mitm del Sol unterwegs, ist zwar noch ein mulmiges Gefühl dabei die Karre vor der Haustür abzustellen, aber gewöhn ich mich vllt noch dran


Ein paar Sachen müssen noch gemacht werden bzw. hab ich noch vor
- Spur einstellen
- Öl Wechsel 7 Zündkerzen / Service allgemein
- neue Heckklappe (Rost)
- AGA evtl tauschen (Rost MSD/ESD Flansch)


- Sturzversteller HA (da nicht gebördelt)
- EP3 Bremse VA
- Evtl. 96er Spec ITR Lenkrad