Moin zusammen,
Bin auch der suche nach jemanden der mir meine Scheinwerfer vom jdm integra umbauen nach stvzo. Bitte kurzfristig melden.
suche jemanden für Integra JDM Scheinwerferumbau
Moin zusammen,
Bin auch der suche nach jemanden der mir meine Scheinwerfer vom jdm integra umbauen nach stvzo. Bitte kurzfristig melden.
Hallo zusammen,
habe jetzt selber versucht die Scheinwerfer umzubauen und habe einfach andere Linsengläser eingesetzt, hat aber leider nicht funktioniert. Kann mir einer verraten wie ich den Lichtkegel nach STVZO verändern kann bei den JDM ITR Scheinwerfern?
Guten Tag,
starte nochmal hier einen Versuch. Ich brauche nach wie vor einen Tipp, Kontakt der mir meine Scheinwerfer vom einen JDM ITR umbaut. Xenon möchte ich aber behalten. Also bitte meldet euch.
steht im forum schon mehrfach. musst das blech tauschen bzw den kegel andersrum machen. .. da sitzt zw. linse und lichtquelle ein blech welches den lichtkegel auf der straße vorgibt. das ist jetzt in fahrrichtung links niedriger als rechts. das muss dann genau einmal andersrum.
zuletzt dann noch die linse komplett nach rechts drehen (hinterer unterer verstellmechanismus).
bringt aber im regelfall alles nix für ne tüffung
viel erfolg.
Ein Blech? Kegel andersrum machen? Hatte den Scheinwerfer schon auf und kein Blech gesehen. Linsen habe ich auch extra von einen BMW genommen aber das Lichtbild ist das gleiche. Das einzige was noch den Lichtkegel ändern könnte wäre der Reflektor wenn das so heißt. Aber das ist ein Massives Bauteil aus Metall, d.h. ich müsste den Reflektor so fräsen bis der Lichtkegel rechts oben ist und links unten. Aber das ist was ich mir so überlegt habe, will den Scheinwerfer ja nicht kaputt machen, vielleicht gibt es ja auch einen anderen richtigen weg. Hier fahren ja mehrere Leute mit einen JDM ITR mit Xenon rum, irgendwie muss das ja gehen.
Und warum soll das nicht für eine tüffung reichen?
Klar, was soll auch an ner Linse anders sein. Dieses schlechte Gerücht mit den Audi-Linsen und dem anderen Quatsch ist ja auch einfach nur Käse.
Brauchst nur demontieren. Ist eigentlich einfach erreichbar. Gibts bei Maxrev n Thread wo das mal auf Bildern festgehalten wurde.
Ich kenn so praktisch keinen weiter der Xenon am umgebauten Japanfront-Integra fährt.
Na, ich kenn deinen TÜVer nicht. Normal ists nichmal eben so abgenommen
Also ich stehe echt auf dem Schlauch. Ich fahre keinen JDM ITR Umbau sondern einen ganzen JDM ITR RX. Getüvt ist wurde der beim Import.
Nur jetzt macht der TÜV bei der HU ärger. Ich bin ja schon eifrig am suche bei Google und bei maxrev und auch hier nach Bildern threads wie das umbauen von statten gehen soll, nur das ist wohl ein Geheimnis.
Das Xenon macht ja auch kein ärger, nur der Leuchtkegel. Leuchtweitenregulierung wurde ja ausgetragen und eine SRA braucht man ja erst ab 1.4.2000.
Jain. Die SW sind für nen anderen Markt, haben keinerlei europäische Zertifizierung. Daher benötigt man im NORMfall ein Gutachten vom lichttechnischen Institut.
Egal. Wie dem auch sei. Wenn das Ding mit den Scheinwerfern schonmal getüvt und abgenommen wurde, dann wüsst ich nicht warum jetzt so ein Fass aufgemacht wird? Dann fährt man halt zu nem anderen TÜVer, nimmt den Ausdruck vom Import-TÜVer mit und gut.
Man kann die Teile nur umbauen wenn der Markt das hergibt, zum Bsp bei UKDM und EUDM Frontleuchten, jeweils für RHD oder LHD. Die japanischen Scheinwerfer gibt es so nicht.
Wenn das KFZ so nach dem Import abgenommen wurde, mit der Lichtanlage, dann ist das soweit auch okay - auch mit Xenon.
Ich dachte es handelt sich um nen umgebauten Integra mit japanischer Front. Da gelten dann anderen Regeln und es ist deutlich schwieriger.
Bei nem reinen Importfahrzeug ist das was anderes. Natürlich kann einem der eine oder andere TÜV sagen, das man das umbauen lassen muss (wie auch immer für wieviel Kohle auch immer), aber deiner scheint ja schon so geprüft hier zugelassen.
Hin und wieder verwenden einige Prüfer noch die "Abklebemethode" bei dem der in-den-Gegenverkehr-ragende Lichtkegelraum abgeklebt wird.
Genau, du musst das massive Stück Metall hinter der Linse bearbeiten.Zitat von V-tecdriver
Ich hab einfach die reflektoren wo die birne drinn sitzt vertauscht! (Den kleinen nippel, der das verhindern soll, weggefeilt)
Die bei unsere überprüfung haben nix gemehrkt...
Ok, das ist doch schon mal ein Vorschlag. Ist dann halt komplett gerade der Lichtkegel stimmt´s? Also muss ich den Scheinwerfer komplett zerlegen, Scheinwerferscheibe runter, Brenner raus, eine gerade Linie in den Reflektor reinfräsen und dann wieder alles zusammenbauen und zum TÜV. Oder was vergessen?
Keine gerade Linie. Sondern komplett spiegeln. Der Lichtkegel soll den rechten Fahrbahnrand ausleuchten, also rechts tiefer als links.
Die Linsenrichtung kann man über die untere Stellschraube verändern. Die müssen beide komplett nach rechts.
ok, habe dazu eine Skizze gemalt wie die Reflektoren aussehen sollen. Mann muss ja theoretisch die Scheinwerfer etwas höhen stellen weil man ja Material wegnimmt, ist das dann noch möglich?
[IMG]<a href="http://www.fotos-hochladen.net" target="_blank"><img src="http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/reflektor3chsduolrm.png" border="0"></a>[/IMG]
ok, habe dazu eine Skizze gemalt wie die Reflektoren aussehen sollen. Mann muss ja theoretisch die Scheinwerfer etwas höhen stellen weil man ja Material wegnimmt, ist das dann noch möglich?
[IMG]ok, habe dazu eine Skizze gemalt wie die Reflektoren aussehen sollen. Mann muss ja theoretisch die Scheinwerfer etwas höhen stellen weil man ja Material wegnimmt, ist das dann noch möglich?[/IMG]
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