EJ9 Spritverbrauch wie sparsam fahren?

[Alf]

>3bar ist ne Menge


Probiers aus, bei nichtgefallen wieder ablassen

[a13x.]

außerorts 6-6,5L
stadt 7-7,5L

luftdruck 2,4 v und h

[Nippon Racer]

Kurzstrecke killt nunmal jeden Durchschnittsverbrauch... Das lässt sich kaum kompensieren.
Luftdruck kann man ruhig 0,2-0,4 Bar über dem was in der Tür steht fahren.

Möglichst schnell hochschalten wenn es der Straßenverlauf zulässt.

Auch das 30-60sekunden im Stand laufen lassen würde ich lassen.
Lieber zügig losfahren.

Hab es am Wochenende mal wissen wollen und 4,8liter gebraucht. Ek3 Limo mit 5 Leuten und kofferaum komplett voll. Circa 300km, Nur Autobahn, incl Kasseler berge. Tempo zwischen 90-120. Mehr geht nicht wenn man die Eco leuchte noch sehen möchte.


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Unter 5 Liter mit 5 Mann und vollem Auto is aber schon echt heftig. Haben auf 750 km mit EK3 Sedan bei 100-120 5.3 gebraucht mit 2 Personen und normalen Gepäck. Toyos 195/50R15, Luftdruck 2.3 vorne und 2.2 hinten. Aber vieleicht lags ja au mit am Sprit xD.

Nur mal so z.B Den DC5 bin ich in Deutschland bei 130-150 mit 6.4 (Ultimate Racing) gefahren und in Frankreich wos kein Ultimate Racing gab mit 8 Liter (Normales Super +) bei 110-130 weil überall Blitzer stehen.

[luckymaniac]

Sry aber ich brauche mit meinem Evo8 8,4Liter (ROZ 98+)auf 100km wenn ich 130km/h auf der Autobahn fahre.
235/45/17 reifen mit 2,6 Bar
sogut wie nie im ladedruck
340ps/440NM Setup (Dominik Golos)
EGT nie über 650 Grad

außerorts 6-6,5L
stadt 7-7,5L

luftdruck 2,4 v und h

[Nippon Racer]

Sry aber ich brauche mit meinem Evo8 8,4Liter (ROZ 98+)auf 100km wenn ich 130km/h auf der Autobahn fahre.
235/45/17 reifen mit 2,6 Bar
sogut wie nie im ladedruck
340ps/440NM Setup (Dominik Golos)
EGT nie über 650 Grad

Ja der ist dann ja auch abgestimmt, da brauchen die nach dem Chippen ja eigentlich imemr weniger, obwohl die Leistung mehr geworden ist. Für einen AWD aber trotzdem recht gut.

[magicman]

Ich fahre mit 185er 14 Zoll und sehr, sehr selten mal mit Klima im Schnitt bei 7,1 Litern nach ca. 40.000km.

Auf der Bahn unter Tacho 125 ist er am sparsamsten. Mein Rekord liegt bei 5,20 L/100

Der Rest hängt nur vom Fahrer ab. Da solltest du eher in "Hypermiling" Foren um Rat fragen.

Jeder Druck aufs Bremspedal kostet Sprit.

[Alf]

Jeder Druck aufs Bremspedal kostet Sprit.

Nette Theorie.

[magicman]

Naja etwas polemisch aber was ist daran falsch?

Er will viel Autobahn fahren, da braucht man bis auf Extremsituationen nie bremsen, also auch nicht extra beschleunigen, was letztendlich Sprit kostet.

[Steel]

mach mal einen Ölwechsel, neuen Luftfilter und neue Zündkerzen rein, jenachdem in welchem Zustand die sind macht das auch ordentlich was aus. Eventuell hängt auch ne Bremse fest? Ansonsten wurde das meiste hier ja schon gesagt. Versuch mal möglichst wenig zu bremsen, das geht nur wenn man vorausschauend fährt und die Motorbremse nutzt. Und nicht zu lahm beschleunigen, so 3/4 Gas ist ideal. Unnützes Gewicht rauswerfen, alles raus was keine Miete zahlt

warum etwa 3/4 gas ideal ist:

Ist jetzt nur ein Beispiel, aber man sieht ja ganz gut dass der Benzinverbrauch bei ca. 2600 1/min und relativ nah an der Volllast, bzw. bei relativ viel Gas geben, am geringsten ist.