Wo wird der Bremsenvordruck gemacht?

[negro]

Moin,

ich denke die Frage passt hier am ehesten rein (hoff ich zumindest). Zwar folgendes Problem.

Mich würde mal interessieren wo der Bremsenvordruck entsteht (bzw. das Ventil dafür sitzt) Mein Händler konnte mir das nicht sagen ich hab ja keinen LAB oder sonstiges. Der Händler meinte wohl das das vermutlich im Bremskraftzylinder mit geregelt wird?! Bei mir ists nämlich so das ich nach dem umrüsten auf Scheibenbremsen (hinten) jetzt hinten von haus aus mehr Druck habe und die Räder hinten dadurch logischerweise zuerst blockieren. Und auf dauer wollt ich das eigentlich so nicht lassen. Und an dem Bremskraftverteiler kanns irgendwie nicht liegen den hatten wir testhalber mal "verkehrtrum" eingebaut und die Drücke sind genau identisch geblieben. (werde trotzdem nochmal nen Scheiben verteiler einbauen und nochmal testen)

Vllt kennt sich ja der ein oder andere da bissl aus.

greetz

[negro]

alles klar danke

[dj-dlyx2002]

also hat sich erledigt negro?????
sonst lass ich mal schnell meinen mechaniker raushängen und erklär das in 2 , 3 worten

[negro]

da keine Mensch geantwortet hat und mir nachts keiner was geflüstert hat bin ich noch genauso schlau wie vorher :/

[maxxx]

also...

bei trommelbremsanlagen...

wird der vordruck wird vom bodenventil im hauptbremszylinder gehalten.

bei kombinierten scheiben/trommelbremsanlagen gibt es ein externes vordruckventil, welches das bodenventil im hauptbremszylinder ersetzt.
wo das bei deinem coupe genau sitzt weiss ich (noch) nicht.. versuche mal was raus zu bekommen.

ansonsten einfach mal an den bremsleitungen entlang schauen. irgendwo muss es ja sitzen

greetz
maxx

[dj-dlyx2002]

naja jetzt hat maxx ja schon alles verraten , passt aber

[negro]

Hm, was mir aber nicht ganz klar ist, ED3ler hat bei seinem Umbau nur den Bremskraftverteiler gewechselt und alle Werte stimmen. Bei mir ists so das ich hinten mehr Bremswirkung habe wie vorn.

Der Hondahändler !vermutet! das der Vordruck im (bzw. unterm) Hauptbremszylinder gemacht wird. ?!

[VTECMaster]

man muß doch auch das verteiler ventil auschen oder? ist das teil an der spritzwand wo die bremsleitungen rausgehen

@armin diesen sonntag bin ich voraussichtlich wieder beim daniel.......

[maxxx]

Und an dem Bremskraftverteiler kanns irgendwie nicht liegen den hatten wir testhalber mal "verkehrtrum" eingebaut und die Drücke sind genau identisch geblieben. (werde trotzdem nochmal nen Scheiben verteiler einbauen und nochmal testen)

hm vielleicht kommts auch drauf an WIE das teil regelt. -Und ob das wsa mit der duchflussrichtung zu tun hat :-? WEnns beim ED3ler geklappt hat prob ier doch erstmal einfach nur den regler zu wechseln. ansonsten könnte es evtl auch im hauptbremszylinder sitzen. ich denke aber eher irgendwo in der umgebung bzw spritzwand wie schon gesagt wurde..

[Crxflo]

Also auf jeden Fall bringst du da irgendwie zwei Sachen durcheinander:
Vordruck braucht man nur bei Trommelbremsen, und nur dann, wenn die Radbremszylindern Topfmanschetten verbaut.
Hätte man dort keinen Vordruck würden die Topfmanschette zusammenfallen, würde die Trommelobremse undicht.
Der Vordruck wird vom Vordruckventil geregelt: 0.4-1.7bar.
Die Verteilung der Bremskraft wird vom Bremskraftregler übernommen.
Normalerweise 70% an die Voderachse und 30% zur Hinterachse.
Bei lastabhängigen wird bei Last mehr Druck nach hinten gegeben.
Hoffe dir ein wenig geholfen zu haben

[negro]

Also auf jeden Fall bringst du da irgendwie zwei Sachen durcheinander:
Vordruck braucht man nur bei Trommelbremsen, und nur dann, wenn die Radbremszylindern Topfmanschetten verbaut.
Hätte man dort keinen Vordruck würden die Topfmanschette zusammenfallen, würde die Trommelobremse undicht.
Der Vordruck wird vom Vordruckventil geregelt: 0.4-1.7bar.
Die Verteilung der Bremskraft wird vom Bremskraftregler übernommen.
Normalerweise 70% an die Voderachse und 30% zur Hinterachse.
Bei lastabhängigen wird bei Last mehr Druck nach hinten gegeben.
Hoffe dir ein wenig geholfen zu haben

Soweit ist mir das klar jupp,, aber da ich vorher Trommeln hatte hab ich jetzt immer einen Vordruck auf der HA und somit blockieren meine Räder hinten zuerst. Wenn du mir jetzt noch sachst wo das Vordruckventil ist bin ich der glücklichste Mensch auf Erden

[deleted_user]

...und somit blockieren meine Räder hinten zuerst.

Das ist supergefährlich!

Wenn du mir jetzt noch sachst wo das Vordruckventil ist bin ich der glücklichste Mensch auf Erden

Warst du schon beim Hummel (Werkstattmeister bei Hub)? Der macht auf mich n sehr kompetenten Eindruck.

[Crxflo]

Diese Ventil sitzt meine ich direkt am Hauptbremszylinder.
Kann natürlich sein daß ED3ler damit keine Pobs hat, weil der den HBZ gewechselt hat

[maxxx]

Diese Ventil sitzt meine ich direkt am Hauptbremszylinder.
Kann natürlich sein daß ED3ler damit keine Pobs hat, weil der den HBZ gewechselt hat

!!!!TIP!!!

[negro]

Hat er aber nicht

@perludegreen war ich schon der wußte es auch nicht

:/