Na der Sinn der SW Cover ist, neben einer "cooleren Optik", der Schutz vor Steinschlag und Sonneneinstrahlung.
Die JDM Scheinwerfer sind nichtmehr neu zu bestellen. Entsprechend muss man da vorsorgen..
Mach nochmal Bilder ohne die Ez Lippe. Denke die Spoon Lippe harmoniert echt gut mit den Schwellern und Heckansätzen.
Bist eigentlich zufrieden mit der Spoon Lippe? Alfons war ja sehr enttäuscht was Preis Leistung angeht.
Integra Schriftzug vorne gefällt mir auf den Bildern richtig gut!
Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
- Karl-Heinz Grabowski -
Alfons war unzufrieden mit dem Carbonfilament bzw dessen Optik, ebenso wie mit den zig Kratzern und Einschlüssen im Klarlack.
Die Passgenauigkeit war bei mir obergut. Besser wie die OEM Lippe. Kannst montieren ohne eine Schraube. Die sitzt so spack das sich da nixmehr bewegt
Den Schriftzug vorn find ich auch mega.....
Ich mache demnächst noch einmal ein paar Bilder mit Sonne.
Ich feier den Schriftzug auch sehr.
Ein kleines Highlight ist die Mugen Spiegelkappe in Wagenfarbe
Die Passform der Lippe ist super. Ein wenig zu gut. Bei mir hats gleich geknackt
Bei mir ist die Qualität ähnlich wie bei Alf.
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Also ich hab heute einmal Bilder während der Sonne gemacht.
Leider braucht der Gute echt mal eine Politur und Liebe.
Aber die Seitenlinie passt ganz gut.
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Er ist doch eigentlich "frisch" lackiert. Wieso schaut der Lack denn so aus?
Na, wenn du mal "Berdarf zum Aufhübschen" hast, meld dich einfach =)
Wann kommt die Rückbank rein?
ESD könnt vom Bild her noch etwas nach oben. Und vl noch V/H 0.5cm runter. Aber so ist das im Gesamten für mich schon sehr hübsch
Ist der Motorraum auch vorzeigbar? (-:
Ich hab ja letztes Jahr nur Anbauteile lackiert.
Haube, Karosse, Türen und Heckklappe ist von 2013. Und das sind überall Macken, Kratzer und Steinschläge.
Eigentlich müsste genau das alles auch noch einmal lackiert werden. Dann aber ohne Scheiben.
Bzgl ESD.
Ich hab solch Auspuffgummi mit Arretierung. Ein Loch weiter oben war zu viel. Deshalb jetzt genau diese Position.
Fahrwerk könnte ich auf lange Sicht mir mal noch anschauen. Da müsste irgendwann noch ein anderes rein. Aktuell ist es nur ein Supersport. Es macht seinen Dienst. Ist aber nicht die finale Lösung.
Die Rückbank ist eventuell für dieses Jahr in Planung. Ich werde eventuell noch Seitenteile von Max Babl holen und in dem Zuge die Rückbank, Schaltsack mit gelber Naht und Armlehne einbauen.
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Motorraum ist bedingt vorzeigbar. Besser als die Jahre zuvor. Aber ich muss den Kabelbaum noch in Angriff nehmen.
Das Bild ist ja noch aus dem letzten Jahr.
Airbox ist erst einmal wieder raus bis ich weiß, wie ich die legal fahren kann.
Grillbefestigung löse ich nun mit Gewindenieten und M6 Schraube.
Bowdenzug ist noch defekt. Da hängt vorerst ein Kabelbinder, damit ich durch den Grill die Haube öffnen kann.
Kabelbaum ist leider scheiße. Da suche ich gerade nach einer Lösung.
Eine mögliche Lösung ist ein Kabelbaumanfertiger aus Florida. (Wireworx)
Dort kann man alle möglichen Optionen anwählen und die Amis schwören auf den.
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Was ist denn das Problem am Kabelbaum? Hast du deinen alten nicht einfach übernommen und entsprechend angepasst?
Bowdenzüge sind überbewertet
Ich habe neulich meine alte, rote Rückbank entsorgt weil sie jahrelang nur doof rumlag. Da hättst auch die Polster wegschlachten können. Habe ich leider nicht gewusst, sorry
Wenn du Bock auf nen KW für den ITR hast, dann sag doch mal bescheid und wir finden eine Lösung =)
Beim Lack sieht man so keinen Unterschied auf den Bildern. Zumindest passt das ja. Das Finish muss man mal angehen; meld dich doch einfach mal diesbezüglich
Du kommst mit dem Geschoss doch sicher zum HP?
Kurze Frage…DU hast ITR Teile weggeschmissen!?
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Bin ich schizophren?
Wo hab ich das geschrieben?
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Mein Fehler. Ihr. Meint Alf
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Ach ja. Ein bissle Nostalgie
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