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Thema: Ninja I, II, III...The real one! Time to say, close...follow on FB & Insta...

  1. #436
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    Dein Link funktioniert nicht, hab allerdings schon von woanders den funktionierenden Link bekommen und abgestimmt.

    https://vereinsaktion.entega.de/prof...-odenwald-e-v/

    Der sollte gehen.

    Was ich mich frage.. schaut man in DMSB Handbuch, ist ein Winkel der Gurte nach hinten unten von 10-45° vergeschrieben. Ist ja nun manchmal fraglich, was die vorgeben. Dachte auch in der Schroth Anleitung darüber mal was gefunden zu haben, aber muss ich mich wohl getäuscht haben. Irgendwie erscheint mir das auch ganz sinnig... hm. Vielleicht weiß das jemand besser.
    Jott ist keine Maßeinheit.

    Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!

  2. #437
    Avatar von Ninja II
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    Danke dir, jede Stimme zählt! Den Link hatte es mir leider beim Kopieren aus Facebook zerschossen,
    habs nochmal geändert :-)

    Mit den Gurten ist so ne Sache, im Sol gibt es leider keine andere Möglichkeit. Ich denke Idealfall ist es nicht,
    dass Sie nach oben verlaufen... aber es haben schon so viele ausschließlich so verbaut und ich bin kaum mit der Karre unterwegs,
    da werd ich wohl im schlimmsten Fall mit leben können...Ich bin ja noch kaum so gefahren und vielleicht fällt mir über den Winter noch
    etwas ein, wie man das besser lösen kann :-)

  3. #438
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    Deine Durchführungen sind halt auch sehr hoch.
    Aber die Strebe zb scheint mir deutlich tiefer zu sein.



    oder hier .. nur so als Ansatz.

    http://www.izzyscustomcages.com/Honda_DSHarnessBar.html
    Jott ist keine Maßeinheit.

    Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!

  4. #439
    Avatar von Ninja II
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    Die kenn ich auch von den Amys, aber die hat hier soweit ich weiß keiner verbaut!?

    Mich stört die seitliche Abstützung, weil die Steifigkeit anscheinend durch die Biegung
    verloren geht. Wobei ich die teilweise auch als Witz empfinde und mich frag, was an den
    dünnen funzeln soll da bitte abstützen? Jedenfalls was im Netz aktuell angeboten wird (siehe auch dein Link),
    auf dem Foto scheint es aber doch etwas massiver zu sein. Was denkst du? Pro und contras für beide Stangen?

    Das Hauptproblem bei dem Konzept ist, dass ich die Stange zu weit nach unten führe und den
    Platz für meinen Subwoofer verbaue. Der ist nur für Essen rausgekommen, da der Ausbau hinter dem
    Sitz noch in Arbeit ist :-(

  5. #440
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Sieht echt gut aus....konnte ihn am Donnerstag in den heiligen Hallen begutachten.
    Motorraum ist auch schick.

    In der Halle wo deiner stand, war ein weisser Alfa mit V6, Einzeldrossel, 3-teilige Ronal Racing Felgen usw....
    Genauen Modelltyp weiß ich nicht.
    Den fand ich auf der ganzen Messe am schönsten.

    Generell fiel mir auf, dass irgendwie kaum noch Leute einen eigenen Stil haben.
    Meistens...Airride, Overfender, Tiefbett.....

  6. #441
    Avatar von feiny
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    Der 75er Alfa war echt sehr geil! Aber die zwei schwarzen BMW Oldies haben noch eine Schippe drauf gesetzt.

  7. #442
    Simple Avatar von Civicaner
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    Hi, erst einmal Respekt für deine klasse Arbeit. Enormes Werk.

    Welchen Stoff hast du für den Innenraum genutzt? Möchte bei meinem Civic den Innen- und Kofferraum aufwerten und bin mir mit meiner jetzigen Auswahl nicht sicher...

  8. #443
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Beste Qualität bleibt bei Alcantara. Da muss man nur schauen, das man einen Händler findet:

    http://www.alcantara.com/cms-web/upl...Automotive.pdf
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  9. #444
    Avatar von Ninja II
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    So war ne weile ruhig hier, der Trubel um die
    Motor Show ist vorbei und ich hoffe Ihr hattet
    alle ein paar schöne und erholsame Feiertage
    mit Euren Lieben :-)


    Ich wusste es ja auf der Motor Show schon
    aber heut hab ich die feste Zusage bekommen...
    Ninja II steht auf der Tuning World Bodensee
    vom 28.04.-01.05.2017
    Nun gut, stehn ja viele Autos da, wird sicher
    der ein oder andre jetzt sagen aaaaber...


    An dem Battle, dem European Tuning Showdown,
    also der Europameisterschaft im Show and Shine
    Wettbewerb, wie es der ein oder andere auch
    gern nennt, sind nur 64 Teilnehmerplätze vorhanden...und jetzt ratet mal wer einen
    von den begehrten Plätzen ergattern konnte


    Ja, schuldig :-) Auto kam in Essen so gut an,
    dass ich ausgesucht wurde und ich hab zugesagt.
    Jetzt heisst es in der Arena gegen die andren
    Granaten antreten :-)


    Gesponsort wird das ganze von Yokohama,
    Dotz und Sonax, gibt also auch jede Menge Preise.
    Ist für mich jetzt zweitrangig, weil für mich
    erst mal nur die Teilnahme wichtig ist aber schau mer mal wie weit ich komme


    Hier auch mal ein Video vom letzten Jahr,
    falls es jemand noch nicht vorort erlebt hat
    und ein paar Infos auf der Homepage zum nachlesen.







    http://www.tuningworldbodensee.de/tw.../ets-infos.php




  10. #445
    Avatar von SaveTheSohc
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    Krass und Respekt für deine Arbeit

  11. #446
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Cool, das er so gut ankommt.
    Ich kenne ein Jurymitglied. Weiß aber jetzt nicht, ob er da noch so aktiv ist.
    Trotzdem viel Erfolg!

  12. #447
    Avatar von S-Line
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    Auch von mir Glückwunsch! Ich finde es gut das mal wieder einer mit nem Honda etwas die Szene aufmischt bzw. zeigt, dass es nicht immer der Einheitsbrei sein muss. Hab mich echt gefreut nen Honda in Essen zu sehen. Der gelbe EG war auch ok aber sah mMn lange nicht so hochwertig aus wie deiner.
    Geändert von S-Line (29.12.2016 um 12:41 Uhr)

  13. #448
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    VAG ist schon echt Massenware.....leider.

  14. #449

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    Zitat Zitat von Sauerländer Beitrag anzeigen
    VAG ist schon echt Massenware.....leider.
    Honda ist doch genau so eine Massenware?! Mit dem Unterschied, dass man bei japanischen Autos öfter mal verschlimmbesserte Tuningobjekte sieht als bei den europäischen Modellen.

  15. #450
    Avatar von Skunky
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    Ich finds geil das die arbeit hier so gewürdigt wird und der CRX ausgestellt wird, ansich mag ich den del sol nichtmal, aber der ist einfach klasse

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