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Thema: Fragen zum Aufbau eines Bergrenn-Motors - Block: Motorbauer und Teilehändler

  1. #1051
    Avatar von civicbolle
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    Wie immer top Arbeit

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  2. #1052
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    Zitat Zitat von civicbolle Beitrag anzeigen
    Wie immer top Arbeit...
    Danke
    Mein DAMPFHAMMER-Motor-Projekt-Ziel:
    2 Liter Saugmotor,
    310 PS@8500 1/min,
    mindestens 260 Nm von 4500-8500 1/min
    Dokumentation: https://www.hondaforum.de/forum/show...leh%C3%A4ndler

  3. #1053
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    Durchflussprüfstand:
    Gestern wurde die Verrohrung aus KG-Rohren des Prüfstandes fertig und heute haben wir die Unterdruckkiste mit den 4 eingeklebten Staubsaugermotoren mit Schwingungsdämpfern verbaut, angeschlossen und mal kurz drehen lassen. HAAAAAAMMER wie das abgeht. Selbst bei 160 mm offenem Einlass in das System messen wir an der Messstelle, dort wo der LMM später eingebaut wird, im ungedichteten Zustand -40 mbar. Mit aufgelegter Hand stieg die Messtechnik mangels zulässigem Messbereich temporär aus . Mit einem 30 mm, voll offenen Loch, zieht das Saugmonster immer noch auf einem Druckniveau von -160 mbar im Vergleich zum Umgebungsdruck. Die vier Motoren machen in Volllast ordentlich ROOOOAAARRRRRR. Das war ein sehr guter Erfolg. Bilder liegen noch in der Zensurstelle , kommen später.
    Mein DAMPFHAMMER-Motor-Projekt-Ziel:
    2 Liter Saugmotor,
    310 PS@8500 1/min,
    mindestens 260 Nm von 4500-8500 1/min
    Dokumentation: https://www.hondaforum.de/forum/show...leh%C3%A4ndler

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