Arouse the DAMPFHAMMER!
e.V. Mitglied
Fahrzeuge: VW Polo 1.6 TDI - Spritspar-Projekt
Lotus Elise - K20-DAMPFHAMMER Motor-Projekt
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sick boy
Ich glaube du verrennst dich da in etwas völlig unwichtiges, wenn du dem Motor nicht hörst beim abstimmen, machst halt die Tür auf
Mir geht's darum den Mechanismus zu verstehen. Meinen Dampfhammer werde ich so oder so hören. Die 110 dB von der Ansaugung bekommt der Raum mit all den Maßnahmen nicht auf Null, da schwingen 120 mbar in 1. Ordnung der Motorfrequenz, das hat Tornadostart-Niveau.
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sick boy
Wenn doch noch Interesse besteht, hab ein Beyerdynamic Kugelmessmikro. Hatte mal vor Jahrzehnten das CarHiFi im CRX eingemessen und etwas optimiert. Messmikro war nicht mal so schlecht, hatte auch um die 200 Kröten gekostet. Ja ich weiss, Carhifi im CRX blöde Idee, war halt eine meiner Jugendsünden, die ich dem Rex angetan habe
Ich bin immer noch ein Fan der Scheibenschwingmessung, ich seh die Funktion des Messmikros mit der Scheibentransmission noch nicht. Juup, das Wissen scheint zum Luxusproblem zu werden .
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sick boy
Was ist denn TFX? Google meinte, es sei in französischer Fernsehsender
Fast https://www.tfxengine.com/
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