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Thema: Alte Liebe neu Entfacht

  1. #106
    Avatar von feiny
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    Ja Aufkleber bin ich noch am überlegen ob ich die Heckklappe "clean" lassen soll oder nicht... Weiß nicht was besser ausschaut.

    Die OEM sitze hab ich schön eingelagert für später. Für mich jetzt zum fahren hab ich aber Bock auf ein paar schöne sportsitze... Hab noch ein Satz 30th hier rumliegen... Werd sie mal reinhalten wenn er wieder auf den Füßen steht aber ich glaub die passen null zum EE

  2. #107
    e.V. Mitglied Avatar von ED&ED
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    Die passen 100 überall! Wie MonteCarlo von Momo.

  3. #108

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    die 30 th gen ep sitze passen da schon gut rein

  4. #109
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    Diese Sitze hatte ich damals in meinem ee,es war arg eng in der Mitte und meine Armlehne musste seiner Zeit dafür weichen!

  5. #110
    Avatar von feiny
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    Ja mal schauen... in 2-3 Wochen halt ich die mal rein.

    Nachdem die Achsen wieder halbwegs ansehnlich waren konnte es an den Zusammenbau gehen. Endlich mal kein Dreck sondern schöne neue Teile
    Traggelenke, Lager, Buchsen, ect alles frisch.






    Erster Teil schon fertig..



    die neuen vorderen oberen Dreieckslenker hab ich ausgebuchst und mit ES versehen dann ist es wenigstens einheitlich unterm Auto



    Antriebswellen hatten es auch dringend nötig






    Und was sonnst so noch anfällt wenn man schon mal dabei ist.



    Anschliessend gehts an die Montage



    aber vorher hab ich noch die Schweller und die Radhäuser aufgefrischt damit das auch von unten alles sauber ist. Abkleben ist die nervigste Arbeit überhaupt






    am ende hat es aber ganz gut gepasst und schützt vor möglichen Steinschlag. Zumindest im Radhaus.. an den Schwellern kommen ja die OEM Verkleidungen wieder drauf.
    Geändert von feiny (23.12.2015 um 18:57 Uhr)

  6. #111
    Tortgraf von Mampf e.V. Mitglied Avatar von ED7
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    Sauber, würde ich genauso auch nehmen ^^

    Gruß
    ED7

  7. #112
    #kanjoparkhauswächter Avatar von fago88
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    krasse Arbeit die du da machst

  8. #113
    Avatar von feiny
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    Zitat Zitat von fago88 Beitrag anzeigen
    krasse Arbeit die du da machst
    Eigentlich "restauriere" ich nur eine alte karre.... die Krassen arbeiten waren doch an den anderen Karren die ich bis jetzt gepostet habe früher.

    Bei den Bremsen war leider nichts mehr zu retten also musste alles einmal zurück zum Ursprung..



    Die Halter hab ich aufbereitet und die Bleche und Schrauben kommen grösstenteils neu. Genauso wie Scheiben und Klötze.















    Hinten Einbaufertig



    Vorne dann auch gleich





    URL=http://www.directupload.net][/URL]


    Vorderachse drin….

  9. #114
    Avatar von EjB16
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    Porno

  10. #115
    e.V. Mitglied Avatar von ED&ED
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    Sehr schön feiny!
    Unten hast du demnach alles ES eingebaut?

  11. #116

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    erst jetzt entdeckt

    sauber Feiny aber nichts anderes gewohnt von dir top

  12. #117
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Sag mal, müssen für die hinteren Uniballlager von Blox jeweils zwei Löcher in den Längslenker gebohrt bzw. Gewinde geschnitten werden?
    Geändert von Sauerländer (24.12.2015 um 08:30 Uhr)

  13. #118
    Avatar von feiny
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    Ja muss man... zwei 6er Löcher. Sind aber komischerweise schon im LL angedeutet ab Werk. Ich vermute mal das hat was mit der Fertigung zu tun und Blox hat sich daran orientiert. Was allerdings immer wieder überraschend ist wie Labil und Verwindungsanfällig der OEM LL ist. Wenn ich da an die Mugen Magnesium Teile denke ist das ein unterschied wie tag und nacht. Bei dem OEM Teil kannst direkt mit zugucken wie der sich windet wenn man die Presse ansetzt um die LL Lager raus zu drücken. Dabei sitzen die ganz locker drin.

    Erschreckender ist aber wieder einmal die Qualität von BLOX...

    Zitat Zitat von ED&ED Beitrag anzeigen
    Sehr schön feiny!
    Unten hast du demnach alles ES eingebaut?
    Ja nahezu alles bis auf die paar Prothane Sachen die es von ES eben nicht gibt.
    Geändert von feiny (24.12.2015 um 10:38 Uhr)

  14. #119
    VTEC Fan Avatar von MMR
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    Deine Arbeit ist beeindruckend ! Gefällt mir sehr.

    Womit hast du die Radhäuser bzw. den Unterboden gemacht ? Diese Arbeit steht mir an meinem ITR noch bevor.

  15. #120
    Avatar von feiny
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    Danke!

    Den/die Unterboden/Radhäuser hab ich erst mit einem Kunstoffbürstenaufsatz vom losen Schnodder befreit. Dann mit dem Henkel zeug hier gemacht. Das trocknet sau schnell, deckt SEHR gut, und hält "ewig". http://www.autoteilemann.de/teroson-...T8AaAuKx8P8HAQ
    Am RAM hab ich damit die Schweller nach dem Konservieren gemacht, und das zeug ist trotz zum teil heftigen Geländeeinsatz immer noch wie am ersten Tag drauf
    Geändert von feiny (24.12.2015 um 10:39 Uhr)

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