Honda Civic EE9 - kein JDM kein OEM kein Access

[buggs]

update?

Nö, dies Jahr noch nicht...

Auto steht seit November in 90cm Höhe aufgebockt. Mehr ist noch nicht geworden



Das schöne Beinmodell ist Andree, falls jemand Bedarf hat^^

[ED&ED]

Immerhin schon ein Anfang!

[Rico]

Wie hast du den so aufgebockt frag ich mich


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[buggs]

Na durch die großen Räder hat er ja genug Bodenfreiheit. Also einfach Böcke drunter gestellt und die Räder abgebaut! Fertig.

[pAuLe]

lkw wagenheber

[buggs]

Update kommt bald

Nur Kleinkram diesen Winter geschafft. Aber von nix kommt nix...

In diesem Sinne - bis demnächst









Und ab und an ein Felgenbier...

[Spoon]

Spare lieber für den TÜV dieses Jahr ^^

[buggs]

Erstmal Felgen eintragen ^^

[RGT]

Sehe nur Bier.

[Sauerländer]

Prost!

[ED7]

Mal wieder voll verpasst... aber rechtzeitig wieder eingestiegen
Bin gespannt was draus wird

Gruß
ED7

[Turbo-JOBU]

ist das nen Fliegengitter? oder sollen dir nicht ausversehen die Becks-Flaschen bei schnellen Kurven aus dem Auto fliegen?

[AndrEE]

...macht sich hier jemand mit schafsfellauflage und orthopädischem sitz über ein netz lustig?

Weiss nicht ob du objektiv sein kannst

[buggs]

oder sollen dir nicht ausversehen die Becks-Flaschen bei schnellen Kurven aus dem Auto fliegen?

Genau das. Brauch jede 8 ct Pfandgeld für die Karre

[buggs]

So denne, nun geht’s mal wieder weiter.

Erstmal der Kleinkram, der übern Winter anfiel:

US Spiegel:

Beifahrerspiegel wurde gegen das US Pendant getauscht. Spannende daran war, dass der US Spiegel manuell war und ich das Glas heil aus dem Glashalter lösen musste und das Gleiche am EE Spiegel. Das EE Spiegelglas hat dabei das zeitliche gesegnet^^
Resultat kann sich aber sehen lassen.







Kühlerlüfter:

Nachdem ich beim letzten mEEt den Wagen warmlaufen ließ und er dann gut Wassertemperatur inklusive Inkontinenzerscheinungen aufgrund nicht einsetzenden Kühlerlüfters bekam, musste dieses Problem dringend angegangen werden.
Abermals stieß ich auf die miserable Verkabelung an dem Wagen. In diesem Fall an dem Temperaturmessfühler und –geber des Kühlwassers:







Kurzerhand auf dem Schrott ne Handvoll Ersatzteile geholt:



…und verbaut.





Annähernd OEM



Ergebnis: Lüfter springt planmäßig an.

Gurte:

Im Innenraum nehmen nun endlich schwarze Gurte ihren Platz ein statt der ehemaligen silbergrauen…

Vorher:



Nachher:







Heizungsbedienteil:

Mein Heizungsbedienteil hatte zwei defekte Bowdenzughalter, damit verbunden waren nicht richtig einzustellende Funktionen der Heizung / Lüftung.



Unten drunter wurde schon mal versucht zu flicken…



Mir fiel ein Heizungsbedienteil eines Japanischen EF3 in die Hände und ich fing an zu tauschen:





Intakter Halter:



Offensichtlicher Unterschied: Die kleine Japanischen Finger benötigen größere Reglerhebel^^ Links EDM, rechts JDM:



Ein paar Hebel mussten von RHD auf LHD umgebaut werden:





Der einzige optische Unterschied ist die Stufenskala oben rechts:





Funktioniert alles wieder einwandfrei und leuchtet wie OEM:



Nichtraucherpaket:

Da mein Auto natürlich reines Nichtraucherauto ist, brauche ich den Zigarettenanzünder nicht. Suchte daher nach einer Alternative. Nach Personal Box, die den Ascher ersetzt, habe ich aus einem 1998 USDM Honda Civic LX eine 12V Steckdose (12V Power Outlet) gefunden und in die Mittelkonsole installiert.







Fertig – und funktioniert!





Schaltsack:

Im Zuge der Recherche nach Teilen bin ich auf den Integra Type Rx Schaltsack mit gelben Nähten gestoßen. Ich hab keine Ahnung von ITRs aber ich glaube das mal. Da meine Sitze wohl auch im Type Rx verbaut waren.









Mein bisheriger Schaltsack passte an den Ecken nicht so ganz:







Jetzt ist alles schier:







Das eigentliche große Update verschiebt sich leider etwas. Die HU hat der Wagen zunächst nicht bestanden. Die Fahrwerksbuchsen haben es hinter sich. Näheres dazu beim nächsten Update.