Zitat von Vegas
Das neue Model S Plaid ist einfach nur krank!
https://www.youtube.com/watch?v=XYt9...b_channel=ICSI
Next Dienstwagen incoming
Ja das Ding rasiert. Die Leistungskurve ist krass. Bis Topspeed fast die 1000ps anliegen. Da hat Porsche den Taycan Turbo S gebracht und war endlich mal schneler, ok für den doppelten Preis, aber egal. Und jetzt kommt das Model S Plaid wo Mopeten Angst haben müssen. Also das ist jetzt wirklich der letzt Sargnagel für die Verbrenner.
Geändert von RsAMD (04.07.2021 um 22:29 Uhr)
Beim Plaid ist halt schade, das der Plus gestrichen wurde. Mehr als die <2Sekunden 0-100km/h hatten es mir die 800+km angetan. Aber okay, warten wir die 4680er Zellen ab und dann geht’s los.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
weiß nicht ob der schon hier war:
Heftig wenn ein "1000" PS Ferrari beim Beschleunigen aussieht wie ein ej9.
Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
- Karl-Heinz Grabowski -
Man kann gespannt sein, was der Schmelztiegel „Rimac, Porsche, Bugatti“ zukünftig hervorbringen wird.
Auch für normalere Autos im VAG Konzern vielleicht. Die Kroaten sind jedenfalls wirklich gut im Engineering.
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Stefan von Nextmove zeigt seine erste Langstrecke im Ioniq5:
https://m.youtube.com/watch?v=sQA3H1D4xYs
Die Kiste ist wirklich cool. Wenn es doch nur endlich ein zuverlässigeres Ladenetz gäbe. :/
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Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Da bin ich etwas skeptisch. Die haben doch kaum Auto gebaut. Tüfteln 5Jahre an einem Auto was eh nie auf den Strassen zu sehen sein wird. Ist schon erbärmlich wenn man als VAG Konzern nur Rohrkrepierer bringt und sich Wissen einkaufen muss. Die Großen Automobildampfer kann man wohl doch nicht mehr rechtzeitig rumlenken.
Na aber genau darum geht es. Schau dir mal an, was die “Klitsche” seit ihrer Gründung so alles an Fähigkeiten entwickelt hat. Ihre eigenen Fahrzeuge sind natürlich alles Andere, als Volumenmodell. Eher funktionierende Machbarkeitsstudien.
Da VW im Konzern eben nicht “mal eben” eine komplett neue R&D Abteilung aus dem Boden stampfen kann, ist es schon schlau, ein ach know-how einzukaufen. Rimac bringt sehr wertvolles Wissen und Fähigkeiten, der Konzern die Möglichkeiten, das passend “einzudampfen” und dann im Volumen auf den Markt zu schmeißen. Wenn man es richtig macht und synchronisiert/harmonisiert bekommt, win-win.
Und noch ein Vorteil für VW, geht die Sache schief, muss man nur eine Tochter einstampfen.
Also ich bin wirklich gespannt, wie die das Vorhaben angehen. Der Rimac Nevera wird vermutlich ultra exklusiv bleiben und recht zeitnah dürfte dann ein Bugatti Derivat auftauchen.
Da der MEB im VW Konzern noch recht jung ist darf Rimac da eventuell dran optimieren. Beim Nachfolgerbaukasten fließt dann bestimmt deutlich mehr Wissen in der Entwicklung mit ein.
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Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Als ob die keine eigene R&D Abteilung haben. Wer hat denn das "Prunkstück" MEB ausgeschis*en. Ein Hoch auf die deutsche Ingenieurskunst. Das ist jetzt die pure Angst und Notlage meiner Meinung. Nagut ich sehe das evtl auch anders als VAG Fan...Nicht!
Die MEB Plattform ist bestimmt kein schlechter Wurf aber auch noch weit entfernt von “was aktuell geht”. Klar hat VW die passende R&D. Aber was Rimac so an Inverter und anderen Sachen in der Schublade hat, darauf ist man ganz sicher nicht nur bei Porsche und Bugatti scharf drauf.
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Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Ja ist auch schwierig wenn man als Hauptgeschäft die ganzen Volumen "Stinktiere" absetzten muss. Da darf man in der BEV Sparte nicht zuviel Nachfrage generieren. Denn die kann man sowieso nicht bedienen.
Die Wallboxförderung wurde ja gerade verlängert. Gibt es da ein zu empfehlendes Gerät, was es zum "Nulltarif" gibt?
[S] OEM 15" AluFelgen 4x100
Jepp...ich hab letzte Woche erst mal ordentlich gekotzt als es hieß, dass der Topf leer ist und wahrscheinlich nicht wieder aufgefüllt wird. Kann ja erst frühestens Ende des Jahres beantragen.
Ich hatte paar Seiten vorher ne günstige wallbox gepostet. Auf "null" kommt man aber schwer, weil man auf jeden Fall auch nen Elektriker damit beauftragen muss. Hängt natürlich von der Eigenleistung ab..
Elektriker hätte ich an der Hand. Da steht auch was, dass die Box durch erneuerbaren Energien gespeis werden muss. Ich habe aber weder nen Windrad noch ne PV-Anlage.
[S] OEM 15" AluFelgen 4x100
Dann wirste wohl ins Hamsterrad steigen müssen
Nee... Ökostrom-Tarif reicht aus.
Hab grad nochmal gesucht. Die Diskussion hatten wir drüben im Immobilien-Thread.
Spy hatte den GO-eCharger (in der homefix+ Version förderfähig) empfohlen. Hauptsächlich wegen der Fähigkeit das Ding mitzunehmen. Den Umbau des homefix auf transportierbarkeit darfst du aber erst offiziell nach einem Jahr machen.
Der Stand ist jetzt aber schon über 6 Monate alt.
Bei mir ist das Thema noch zu weit in der Zukunft als dass es sich lohnt jetzt schon gezielt zu suchen.
Auf jeden Fall würde ich darauf achten, dass der Ladestecker getauscht werden kann und du nicht auf einen Standard festgelegt bist
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