Seite 24 von 25 ErsteErste ... 1422232425 LetzteLetzte
Ergebnis 346 bis 360 von 367

Thema: Mein zweiter Motegi

  1. #346

    Registriert seit
    23.11.2006
    Ort
    Schweiz
    Beiträge
    2.396

    Standard

    Nein. Eine Kolbe ist kleiner.
    Die meisten montieren die Sätteln einfach. Und das ist nicht 100% richtig, auch wenn sie gut funktionieren.

    ATR zu Legend Sättel sind die Reihenfolge von der Kolben umbekehrt.

    Beim Fhz wo Bremssattel ginten luegt wie bei ep3, braucht es Legend Sattel. Beim EE8, EK4, EG2 wo Sättel vorne sind, braucht es ATR Sättel.

  2. #347
    e.V. Mitglied Avatar von schulle73
    Registriert seit
    26.05.2015
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    565

    Standard

    Man lernt nie aus.....vielleicht kommen sie ja nochmal neu, da das neon-orange vielleicht doch etwas übertrieben ist und ein tieferes orange besser passt von der Optik.

    Zitat Zitat von Quick Beitrag anzeigen
    Nein. Eine Kolbe ist kleiner.
    Die meisten montieren die Sätteln einfach. Und das ist nicht 100% richtig, auch wenn sie gut funktionieren.

    ATR zu Legend Sättel sind die Reihenfolge von der Kolben umbekehrt.

    Beim Fhz wo Bremssattel ginten luegt wie bei ep3, braucht es Legend Sattel. Beim EE8, EK4, EG2 wo Sättel vorne sind, braucht es ATR Sättel.
    "Es liegt immer im Auge des Betrachters"

  3. #348
    everydayBmotoring e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
    Registriert seit
    16.12.2010
    Ort
    37339
    Beiträge
    3.442

    Standard

    Ja stimmt schon was Quick schreibt.

    Ich habe es auch so montiert wie du (Legendsättel rechts und links vertauscht damit der Entlüftungsnippel oben liegt) und konnte bisher nichts negatives feststellen. Die Kolben sind jetzt quasi in der falschen Reihenfolge... aber die Beläge fahren sich bisher auch nicht schräg ab oder so.

    Gibt wohl auch Leute die montieren die Legendsättel richtig rum und stellen die Sättel zum Entlüften dann auf den Kopf. Wäre also auch ne Möglichkeit.


    Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
    - Karl-Heinz Grabowski -

  4. #349

    Registriert seit
    23.11.2006
    Ort
    Schweiz
    Beiträge
    2.396

    Standard

    Hab beim ep3 dazumal falsch montiert, das hat mich gestört.
    Seither fahre ich dort mit Legendsattel und T28 Halter und am ee8 dann mit ATR und T25 Halter.

  5. #350
    Roster, Klöße & Bier e.V. Vorstand
    e.V. Mitglied
    Avatar von Alf
    Registriert seit
    15.08.2004
    Ort
    Svizra
    Beiträge
    22.390

    Standard

    Zitat Zitat von Lori-DC2 Beitrag anzeigen
    Gibt wohl auch Leute die montieren die Legendsättel richtig rum und stellen die Sättel zum Entlüften dann auf den Kopf. Wäre also auch ne Möglichkeit.
    Hier.

    Wird dann mit dem patentierten Kantholz gefüttert und entsprechend entlüftet. Ist aber trotzdem n Geschiss. Daher werde ich die wohl von links nach rechts tauschen und der Aussage von Lori vertrauen, das es sich nicht "schräg" abnutzt.

    @Schulle: Wieviel Zündung fährst du jetzt? Wer hat abgestimmt?
    Was für ein Krümmer ist das denn?

    Ich find das Detail mit dem "targa"-Schriftzug recht cool :top: Weniger hübsch finde ich die Bremsenlackierung und deren Farbe. Ein schöner Grau- oder auch dunkler Blauton (passend zum Deckel und Aussenkleid) fände ich passender.

    Glückwunsch auf jeden Fall zum erfolgreichem Swap und willkommen im B-Serien-Himmel
    * Verkaufe: EK-HB prefl Rückleuchten @15€ * EK9 Replica Heckspoiler inkl Baseplate: 70€ * LUK Kupplung St2 für B16/18 6000km alt: 180€ * Stockinteriorsteppich in rot für DC/EG: 80€

  6. #351
    e.V. Mitglied Avatar von schulle73
    Registriert seit
    26.05.2015
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    565

    Standard

    Danke für die Aufnahme in den B-Serien-Himmel
    Ja, die Farbe ist vielleicht etwas übertrieben. Hatte ja, wie bereits geschrieben, auch schon überlegt einen gesunden OrangeTon zu wählen. Würde dann besser zu Lederausstattung des Motegi und auch zum Farbkonzept im Motorrraum (da sind die Unterlegscheiben auch orange) passen.

    Krümmer wurde bei SPR-Germany Performance gemacht. Ein 4-2-1 er.
    Abstimmung wurde durch "NewtonPeter" gemacht. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...20118-223-9642

    Wegen der Bremssättel.....das ist wohl für einige neu, dass diese verkehrt verbaut werden können. Werde ich dann auch mal tun, damit die Sättelkolben zu 100% wirken können.


    Zitat Zitat von Alf Beitrag anzeigen
    Hier.

    Wird dann mit dem patentierten Kantholz gefüttert und entsprechend entlüftet. Ist aber trotzdem n Geschiss. Daher werde ich die wohl von links nach rechts tauschen und der Aussage von Lori vertrauen, das es sich nicht "schräg" abnutzt.

    @Schulle: Wieviel Zündung fährst du jetzt? Wer hat abgestimmt?
    Was für ein Krümmer ist das denn?

    Ich find das Detail mit dem "targa"-Schriftzug recht cool :top: Weniger hübsch finde ich die Bremsenlackierung und deren Farbe. Ein schöner Grau- oder auch dunkler Blauton (passend zum Deckel und Aussenkleid) fände ich passender.

    Glückwunsch auf jeden Fall zum erfolgreichem Swap und willkommen im B-Serien-Himmel
    "Es liegt immer im Auge des Betrachters"

  7. #352

    Registriert seit
    23.11.2006
    Ort
    Schweiz
    Beiträge
    2.396

    Standard

    Ich denke 90% werden eh nie am Limit gehen mit der Bremsen (inkl. mich).
    Würde die Arbeit sparen, jedes mal mit einer Patent Holzklotz entlüften.

  8. #353
    Avatar von ThaMan
    Registriert seit
    26.04.2004
    Ort
    Lingen (Ems)
    Beiträge
    9.298

    Standard

    Ich nörgel an Kleinigkeiten, weil der Rest stimmig ist: targa Schriftzug sitzt schief. Beheben !

  9. #354
    Moderator e.V. Mitglied
    Mod-Team
    Avatar von ManU
    Registriert seit
    07.02.2006
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    11.175

    Standard

    Wer macht eigentlich die ganzen Eintragungen?
    Honda Civic Type-R zu verkaufen!
    Erstzulassung: 06.2016
    Kilometerstand: ~25.000
    Milano Rot, Carbon-Interior

  10. #355
    e.V. Mitglied Avatar von schulle73
    Registriert seit
    26.05.2015
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    565

    Standard

    Wurde bei mir ganz offiziell bei der Dekra in Oranienburg gemacht 😎

    Zitat Zitat von ManU Beitrag anzeigen
    Wer macht eigentlich die ganzen Eintragungen?
    "Es liegt immer im Auge des Betrachters"

  11. #356
    e.V. Mitglied Avatar von schulle73
    Registriert seit
    26.05.2015
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    565

    Standard

    🤣 bleibt wie es ist. Bei meinem Targa ist nicht alles gerade, passt also wunderbar dazu.

    Zitat Zitat von ThaMan Beitrag anzeigen
    Ich nörgel an Kleinigkeiten, weil der Rest stimmig ist: targa Schriftzug sitzt schief. Beheben !
    "Es liegt immer im Auge des Betrachters"

  12. #357
    e.V. Mitglied Avatar von schulle73
    Registriert seit
    26.05.2015
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    565

    Standard

    Frage an die Community....
    es kommt ja eine Integra Ansaugbrücke/Ansaugkrümmer als Nachbau ran (https://de.aliexpress.com/item/40008...2a6b4c4dUT358j)
    Wir wollen die Einspritzdüsen ebenfalls ändern und denken an 290cc Düsen.
    Hat jemand ne Empfehlung, Einwände und/oder Infos dazu?
    "Es liegt immer im Auge des Betrachters"

  13. #358
    e.V. Mitglied Avatar von stussy
    Registriert seit
    07.05.2008
    Beiträge
    2.431

    Standard

    Für was andere Düsen? Und warum auf das Schaltsaugrohr verzichten?

  14. #359
    e.V. Mitglied Avatar von schulle73
    Registriert seit
    26.05.2015
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    565

    Standard

    Eine höhere Einspritzung. Normale Integra Einspritzdüsen haben einen Wert von 240cc.
    Die 290CC Düsen wären vom Prelude. Ist nur die Frage ob die Anschlüsse auch vom B18 passen.

    Wie darf ich Deine Frage "Warum auf das Schaltsaugrohr" verstehen?

    Zitat Zitat von stussy Beitrag anzeigen
    Für was andere Düsen? Und warum auf das Schaltsaugrohr verzichten?
    "Es liegt immer im Auge des Betrachters"

  15. #360

    Standard

    Weil das Schaltsaugrohr untenrum das Drehmoment steigert. Gerade im Alltag eine super Sache.
    Bei den Düsen musst du schauen, ob die Nieder- oder Hochohmig sind, zwecks Wideratandsbox.

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •