Hallo zusammen, habe einen MA8 mit 120000 km der motor war in einem topzustand, verbraucht keinen tropfen öl und wurde immer warm gefahren. die drossel aus der Drosselklappe wurde auch getauscht und die Leistung dadurch von 75 auf 90 ps spürbar erhöht. er lief wie eine 1 bis der kleine Bruder von nem freund (fahranfänger) auf der Autobahn im 4. gang bei ca 5500 -6000 Umdrehungen in den dritten anstatt in den 5ten geschaltet hat. ich weiß nicht genau auf welcher Drehzahl er war aber auf jedenfalls Anschlag rot. ich saß daneben und hab aus Reflex als meine hondarina aufgeschrien hat sofort den gang rausgehauen, somit wars wirklich nur kurzfristig also rein in den roten und wieder raus.
ich dachte erst es ist nichts passiert da es keine Geräusche oder Anzeichen dafür gab. aber als ich am nächsten tag selber gefahren bin habe ich einen leichten leistungsverlust gespürt und er dreht nicht mehr so spritzig hoch ist ein wenig träger geworden...
ich gehe jetzt zu nem freund in die Werkstatt und schau mir den motor mal genauer an... wäre so schade wenn es ein irreparabler schaden wäre! der motor ist wirklich tiptop!
wer hat hat auch Erfahrungen mit sowas gemacht oder kennt sich da aus und kann mir tipps geben?
DANKE
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