tja, dann kann ich dir leider auch nicht helfen....dass sie nicht dreckig sind hast du ja sicher gecheckt.....von daher
tja, dann kann ich dir leider auch nicht helfen....dass sie nicht dreckig sind hast du ja sicher gecheckt.....von daher
Grüsse vom Meister!!
Bin ich gespannt. Ich finde keine vernünftigen Tests zu Philips LED Leuchtmitteln, mein Russisch ist zu schlecht.
Und alles irgendwie lieblos/sinnlos gefilmt. Wäre cool, wenn du eine HD Aufnahme hinbekommst, eine Seite LED, eine halogen verbaut und dann mal eine Runde im Dunkeln.
Was mich auch noch stört, dass das immer 6.000K sein müssen. Etwas warmer wäre mir persönlich lieber. Ich habe Angst, dass das dann wie "HartzIV-Xenon" aussieht... :/
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Also 170 euro für zwei Lampen ist absolut nicht gerechtfertigt. Noch dazu wenn man sie nur für Fernlicht verwenden kann, was man nur sehr selten braucht und dann sind sie auch noch illegal.
Bernhard
LED Licht.pdf
@ATR-Meister, brauchst wohl eine von diesen Kappen dann.
Geändert von ED&ED (02.02.2018 um 14:32 Uhr)
Da man mit Fernlich ohnehin den Gegenverkehr blendet, halte ich es Persönlich für völlig Sinnfrei die LED Nachrüstlampen in der EU nicht zuzulassen. Mir waren es die 170€ Wert, dafür sehe ich wirklich um Welten Besser als mit den Halogenlampen. Ich habe mir deswegen auch Markenlampen geholt, China LED‘s hätte ich auch für 40€ bekommen.
Hab da mal ne frage wo bitte steht das, das in der eu leds für fernlicht illigal sind.
Laut ece richlinie darf das licht nur nicht heller sein wie 300000 Candela.
Die haben einfach keine ECE Zeichen drauf was in EU Vorschrifft ist. Unter anderem sind diese Leuchtmittel nicht ohne weiteres in den Scheinwerfer einzubringen wegen ihre sperrigen Abmessungen. Als Folge veränderung Sicherheitsrelewanten Teile und erlöschen des Betriebserlaubnis. Das übliche halt.
Es gibt halt auch Fahrzeuge mit H7 Abblendlicht und die könnten mit nicht typgeprüften/zugelassenen LED den Gegenverkehr blenden.
Bei uns mit H7 im Fernlicht sehe ich das aber auch eher gelassen, da man es bei Gegenverkehr eh ausmacht (und auch muß).
Momwntan sind sie mir noch etwas zu teuer, aber wenn der Preis 30-40€ fällt, werden sie für mich interesant.
Ganz verstehe ich es aber auch nicht... sind die deutschen Behörden einfach zu träge, die Retrofit LED zuzulassen?
In den USA sind sie es wohl und grad dort sind sie ja nicht unbedingt auf Fortschritt bedacht. Da war doch sogar mal was mit Matrixscheinwerfern, die in den USA nicht genehmigt waren... ich mein das war bei Audi.
Wenn die H7 LED aber dort zulässig sind, kann es doch nicht so kompliziert sein, sie auch hier zu prüfen.
ciao Maris
Problem dürfte wohl eine entsprechende EU-Vorschrift sein, die da rein grätscht. Das mit der Begrenzung der Candela dürfte aus der Richtung kommen.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Du willst ja auch Türnummern und Strassenschilder auf 2m höhe lesen können wenn du irgendwo ortsfremd unterwegs bist. (jaja, Navi sei dank auch kein Ding mehr)
Ein gewisses Streulicht ist gewollt und auch ok. Kommt ja tlw auch von Reflexionen der Umgebung, zum Bsp bei Nässe oder Schnee. Da wird einfach mehr Licht gestreut.
Bei den billigen Xenon-Nachbausets ist meist der Brenner das Problem. Dort wird das Licht nicht korrekt in die Linse bzw den Reflektor projeziert, das erzeugt dann das Streulicht.
Wenn Projektlinsen korrekt eingestellt wurden und eine scharfe hell-dunkel-Grenze generiert wird, passt das auch mit stärkeren/helleren Leuchtmitteln. Meist sind sie zu knapp eingestellt, jede Bodenwelle bringt die Hell-Grenze auf Höhe der Frontscheiben der Fahrzeuge im Gegenverkehr.
Bei SUV/Stadtpanzern gelten anscheinend sowieso andere Regeln... juckt in der EU keinen wenn von 1,50m Höhe 150m nach vorn geleuchtet wird...
Lesezeichen