Mir ist gestern in einer schnellen Linkskurve der Sprit weggeschwappt. Motor aus bei 190. Jetzt leuchtet die CEL
weiss wer wie man die cleared ohne obd Tester? Habe ihn nicht mit
auto fährt völlig normal
bernhard
Mir ist gestern in einer schnellen Linkskurve der Sprit weggeschwappt. Motor aus bei 190. Jetzt leuchtet die CEL
weiss wer wie man die cleared ohne obd Tester? Habe ihn nicht mit
auto fährt völlig normal
bernhard
batterie abklemmen?
Gab es schon öfter.
Ging bei den bisherigen Berichten immer von alleine wieder aus, die MKL!
Nach 3 mal starten ist die MKL aus.
Ich hab vorgestern meine catless Downpipe wieder ausgebaut um einen 200 Zeller einschweissen zu lassen, dabei hab ich mir einen Stehbolzen am Turbolader ruiniert. Draussen ist er schon mal, allerdings brauch ich nun nen neuen. Hat jemand die Bestellnummer bei Honda ...die Mutter wäre auch ganz gut ;-).
Alternativ würde ich auch nen Stehbolzen bei nem Fachhandel kaufen...hat jemand die Gewindemaße -> vor allem die Steigung, weil das ist ja ein Feingewinde. ist das M10 1 oder 1.25 Steigung ?
Die MKL ist wirklich wieder aus gegangen. Danke!
Bernhard
Hallo. Ich möchte den Heckspoiler an meinem Civic Type-R (FK2 Modell 2016) wegen um Lackierung abmontieren. Hat das schon mal einer getan ???. Wie muss ich vorgehen ???. Nur die vier Schrauben von unten reicht nicht. Im Voraus Danke
Ich hab hier irgendwo mal gelesen das das Heck beim abbremsen von höheren Geschwindigkeiten anfängt auszubrechen und jemand meinte das das mit spurplatten wegzubekommen seien müsste . Gibt's es da schon Erfahrungen? Und ja welche platten bei OEM Felgen .
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Hi! Das Heck "bricht nicht aus", sondern schwimmt unruhig hin und her. Das fühlt sich in der Tat etwas bedrohlich an und erschwert das präzise Einlenken.
Wenn Du das aber noch nie erlebt hast, sondern nur gehört, brauchst Du Dir darum keinen Kopf zu machen. Außerhalb der Rennstrecke wirst Du das so gut wie nie erleben, denn dazu musst Du schon um 1g oder etwas darüber verzögern.
Ursache ist die sehr schlechte Balance des Autos, 2/3 statische Last auf der VA. Beim harten Bremsen liegen locker 90 - 95% des Gewichtes auf der VA und dann schwimmt das Heck auf.
Spurplatten helfen da kaum, denn die Spur hinten ist deutlich schmaler als vorne.
Ein gutes Rennfahrwerk (tiefer!), optimierte Spurwerte und eine andere Bremsbalance sind die Mittel, das loszuwerden.
Vergiss die Spurplatten als ernsthaftes Mittel dagegen.
Hab ich gehabt auf der Autobahn am Samstag . Ist ja wieder Reisezeit . Und ich fand das echt ungemütlich. Dachte , wenn es da eine schnelle und günstige Lösung für gibt is das in Ordnung da das wie du sagst ja fast nie vorkommt.Zitat von Gummihuhn-Racing
Danke für deine sachliche Antwort ????
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Die Ursache ist leider ein fundamentales Problem, daher gibt es keine schnelle Lösung. Außer, Du legst Dir 250 kg Blei auf die HA oder schiebst den Motor unter den Fahrersitz :-).
Spurplatten bringen nur sehr wenig.
Ok danke
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Hi, hat Jemand das EPC und kann mir sagen, was der rechte Schweller kostet? (Ist der bereits lackiert?)
Gruß und Dank
Hi, hier im Forum hat jemand von Wassereintritt im Heckspoiler berichtet. Weis jemand wo das Wasser eintritt?
Habe mir für den Carbon Heckspoiler von Honda monitiert. Jetzt ist mir aufgefallen das, das zwischen dem unteren kleinen Heckspoilerchen und dem Fuss des grossen Heckspoiler der Filz/Gummidichtung hinten beim Spitz nicht schön aufliegt.
Auf einer Seite geht es noch, aber auf einer Seite ist am Spitz von Hinten des Fusses, ca. ein 4tel bis halber Milimeter Luft. Als ich ein Orginal Civic Typer R 2015 bei einem HH anguckte, war das noch extremer. Auf einer Seite 1mm Luft, und auf der anderen ein halber Milimeter Luft, aber nur am Spitz hinten, ca. 1cm einwärz. Der Filtz/Gummi liegt einfach nicht schön auf an dieser Stelle. An den anderen stellen aber Perfekt. Da es an einem Orginalen Civic noch extremer ist, hat mich beruhigt. Doch jetzt ist meine Angst das genau dort Wasser eintritt!? oder was denkt ihr??
Gruss
Haben schon einige moniert dieses unterschiedliche Spiel rechts & links der Heckflügelstütze.
Mit dem Wassereinbruch hatte das nichts zu tun.
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