Achtung an alle Integra DC2 Besitzer. Rostgefahr.

[SPY#-2194]

Ich wollte dieses Thema schon länger erstellen, habe aber erst einmal möglichst viele ITR anschauen wollen und ein paar Bilder machen.

Also es handelt sich offensichtlich um einen Mangel bei der Produktion, den scheinbar sehr viele Integras besitzen. Bisher habe ich selbst vier Integras bzw. Seitenwände selbst gesehen, die diesen Mangel haben. Es fehlt im hinteren Radhaus eine Dichtnaht in den Schwellerblechen, wodurch Wasser, Dreck, eigentlich so ziemlich Alles in die Schweller und/oder hinteren Seitenteile gelangen kann.
Man muss auch nicht darüber nachdenken, ob das von Honda gewollt ist, als Ablauf/Belüftung oder sonst was. Denn an der Stelle macht es technisch absolut keinen Sinn und es gibt andere Orte am/im Schweller, wo zur Not Wasser raus kann, wenn es denn in "Massen" im Schweller auftritt.

Ich lasse mal Bilder sprechen. Der rote ITR ist keine 60.000km gelaufen. Wie es mit Rostbefall aussieht, wissen wir noch nicht. Die Bilder von der sehr starken Korrosion sind aus dem rechten Seitenteil meines schwarzen ITR (290.000km). Im linken Seitenteil ist bereits eine 2€ grosse Durchrostung. Demnach dürfte es da innenseitig noch schlimmer aussehen. Bisher hatte ich aber nur rechts auf.

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Wie man bei meinem sieht, liegt eine gute Hand voll Sand in dem Schweller. :/

Ich habe auch schon Seitenwände gesehen, da fehlte die Dichtmasse nicht nur horizontal oder vertikal, sondern quasi am gesamten Stoss dieser Bleche. Es waren also fast 10cm lange Spalten an jedem Schweller, die 3 bis stellenweise 5mm breit sind.

Also schaut genau nach. Man sieht es auch wirklich nur gut, wenn man genau auf Höhe der Blechstösse schaut, da sonst durch Paralaxe der Eindruck entstehen kann, dass kein Spalt vorhanden ist.