Beitrag 24.12.2016
Heute im Hondapower.de-Adventskalender:
Der McLaren MP4/5 (Ayrton Senna, Alain Prost, Gerhard Berger)
Die Jahre 1988-1991 waren Jahre der klaren Dominanz für McLaren-Honda. Vier mal aufeinander
sowohl Team- als auch Fahrerweltmeister, drei der Fahrertitel mit Ayrton Senna. Mit dem MP 4/5
erreichte das Team 141 Punkte in der Konstrukteurswertung in der Formel-1-Weltmeisterschaft
1989 und war damit klarer Sieger vor Williams-Renault mit gerade einmal 77 Zählern. Im Jahr
darauf mit leichter Weiterentwicklung (MP4/5B) konnte das Team direkt wieder den Weltmeistertitel
sichern, wenn auch mit weniger Vorsprung zum zweitplatzierten Team Ferrari.
Angetrieben wurde der MP4/5 von einem V10-Motor von Honda mit 72° Zylinderöffnungswinkel und
der Typenbezeichnung RA109E (1989) bzw. RA110E (1990), der ein Gewicht von 153 kg hatte. Der
längs vor der Hinterachse eingebaute Saugmotor hatte 3493 cm³ Hubraum. Der RA109E leistete bei
12.800 min?1 660–680 PS, der RA110E drehte 13.300 min?1 und leistete etwa 20 PS mehr. Die
Kraftübertragung übernahm ein Sechsgang-Schaltgetriebe von McLaren, die trockene Mehrscheiben-
kupplung mit kohlenstofffaserverstärkten Scheiben kam von AP Racing.
Die Qualifyingrunden von Senna und Prost im MP4/5 zum legendären Rennen in Suzuka 1989 könnt
Ihr hier noch einmal sehen: https://youtu.be/UHMMqCwJx3A
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Zitat von O.J.
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