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Thema: ITR #432 - >15 Jahre * Herbstupdate: Post #229 28.09.21

  1. #181
    e.V. Mitglied Avatar von Paintballer3000
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    Geiles teil ... aber was ich witzig finde das Tegiwa schlechte Verarbeitung unterstellt wird auf Grund der Kanten an den Einlässen ... es bei Toda aber genau so aussieht ^^

    5hjhn.jpg

  2. #182
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Zitat Zitat von ED&ED Beitrag anzeigen
    Wozu einwickeln? Bin der Meinung dass das Rohr durchbrennt/rostet. So war zumindest meine Erfahrung mit einem Supersprint.
    Toda ist natürlich absolut pornös verarbeitet!
    Da gibt's genug andere die ihre (Turbo)Krümmer wickeln und bisher keinen Zerfall haben.

    Wozu? https://www.hondapower.de/forum/show...eratur-bei-ITR & https://www.hondapower.de/forum/show...Goldfolie-etc)

    Zitat Zitat von FK2R Beitrag anzeigen
    Beim viert letzten Bild sieht man glaube das er sich ein paar cm weiter hinten (am Eigentlich 60 mm Ausgang) ja nochmal verjüngt oder? Sind das dann 55/50mm innen? Die 60 sind dann nur für den feuerring ?
    Das Mass sind 62,48mm. Das innenliegende Rohr reduziert auf 60mm.
    Zitat Zitat von orca Beitrag anzeigen
    Toda-Porn

    Ich würde nicht wickeln, sieht ohne Band "originaler" aus. Wenn eine Thermoisolierung gewünscht ist, dann geschweisst
    Ich werd wohl kaum an dem Krümmer "rumschweissen"

    Die Optik ist mir relativ wurst. Wichtig ist mir, das ich nicht weiter 97°C Wassertemperatur fahre.

    @Farbkugler: Das Mass oben am 4er-Flansch ist etwa 1mm vor "Stoss". Auf Nachfrage heisst es, das sich das durch die Wärme entsprechend bündig fügt. Ebenso zu beachten: Das Innenrohr vom Runner steht nicht "über". Das liegt "innerhalb" hinter der Öffnung vom Kopf, also "nicht im Abgasfluss".

    Wer die Runner "innengeschweisst" möchte, muss zu einem anderen greifen. Die waren lange auch auf der Liste (Sergeant RD, J`s Racing, JUN, TODA, Vision, Maxim Works), nun ists der Toda geworden <3

    J`s


    Vision


    Sergeant

  3. #183
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Wie immer, eigentlich zu schade, um ihn zu verbauen.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  4. #184
    HONDAHOLICS.COM Avatar von orca
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    Zitat Zitat von Alf Beitrag anzeigen
    Ich werd wohl kaum an dem Krümmer "rumschweissen"
    Du sollst ja auch nicht am Krümmer rumschweissen, sondern den Krümmer in Hitzefolie einschweissen lassen.

    Schau hier mal rein: www.isaak-schweisstechnik.com

  5. #185
    e.V. Mitglied Avatar von polle
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    Zitat Zitat von SPY#-2194 Beitrag anzeigen
    Wie immer, eigentlich zu schade, um ihn zu verbauen.
    Das würde Bedeuten, es geht nur um den Namen und nicht um den potentiellen Leistungsgewinn
    Neue Downtempo Mugge von mir --> https://www.youtube.com/watch?v=xDmP32cXVJA

  6. #186
    official HP-Poach-Minister e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
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    Zitat Zitat von e-j2-ddy Beitrag anzeigen
    In den kleinen Hohlräumen zwischen Krümmer und Band entstehen extreme Hitzenester, zusammen mit nicht verdunsteter Feuchtigkeit kann das zu extrem schneller punktueller Korrosion
    führen. Ähnlich wie mit Gusslunkern etc.
    Mit den sonstigen Vorteilen hast du natürlich Recht. Aber ich würde einfach ne Hitzeschutzmatte an der Ölwanne montieren und mich am schönen Krümmer erfreuen.
    Die Mehrleistung durch das heißere Abgas ist an sonem 0815 Motor eh nicht messbar würde ich frech behaupten
    Ah ok, war mir so noch nicht bekannt.
    Am Tegiwa hatte ich damit bisher noch keine Probleme, der ist von Anfang an gewickelt.

    Deine freche Behauptungen sehe ich schon auch so... aber falls es doch 0,5PS bringt...

    Bei ner Hitzeschutzmatte an der Ölwanne wäre ich mir auch unsicher... die schirmt ja dann auch die Ölwanne ab, welche dann nicht mehr so gut vom Fahrtwind gekühlt werden kann. Aber das sind nur Gedankengänge ohne Belege.

    Eigentlich könnte man ja mal Kühlrippen an die Ölwanne anschweißen wo Platz ist und schauen ob das was bringt. Gibt es ja bei einigen Herstellern serienmäßig.
    Als Trackfahrer könnte man das echt mal testen, kostet ja nichts.


    @Eduard:
    Wollte dir gern die Vorteilen nahebringen.

    War dein Supersprint irgendwie beschichtet? Weil du von Lack sprichst und obere Schicht?


    Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
    - Karl-Heinz Grabowski -

  7. #187

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    Zur Qualität von Tegiwa.
    Hatte eine Tegiwa Catback für den FN2, da mussten ein paar Schweißnähte nach gearbeitet werden weil gerissen.
    Halter unten hinten am Motorblock von einem B Krümmer ist an der Schweißnaht abgerissen.
    Waren wahrscheinlich nur tragische Einzelfälle.

    Ansonsten neu immer ganz schick und so.

  8. #188
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Zitat Zitat von SPY#-2194 Beitrag anzeigen
    Wie immer, eigentlich zu schade, um ihn zu verbauen.
    Passt leider nicht in die Glasvitrine. Das hab ich schon ausprobiert
    Daher "muss" er verbaut werden, sonst steht er nur willkürlich im Wohnzimmer rum.

    Aktuell warte ich noch auf JOBUs Hitzeband-Angebot...

    Zitat Zitat von orca Beitrag anzeigen
    Schau hier mal rein: www.isaak-schweisstechnik.com
    Da wird ich mir mal ein Angebot einholen. Obs am Ende hübscher und besser ist, statt ihn zu wickeln, lass ich jetzt mal offen

    Zitat Zitat von Lori-DC2 Beitrag anzeigen
    Ah ok, war mir so noch nicht bekannt.
    Am Tegiwa hatte ich damit bisher noch keine Probleme, der ist von Anfang an gewickelt.
    Jetzt wären allgemein ein paar Bilder gut vom Tegiwa zum Vergleich. Hast du noch welche? Dann pack ich das in ein Thema damit man es besser findet.

    Es gibt genug Krümmer die gewickelt sind und ich hab noch nie gelesen, das sie darunter wegrosten. Lediglich von defekten Schweissnähten.
    Man muss nur beim Wickeln aufpassen, dass man sich keine Hotspots schafft.

  9. #189
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    Zitat Zitat von Alf Beitrag anzeigen

    Jetzt wären allgemein ein paar Bilder gut vom Tegiwa zum Vergleich. Hast du noch welche? Dann pack ich das in ein Thema damit man es besser findet.

    Es gibt genug Krümmer die gewickelt sind und ich hab noch nie gelesen, das sie darunter wegrosten. Lediglich von defekten Schweissnähten.
    Man muss nur beim Wickeln aufpassen, dass man sich keine Hotspots schafft.
    Zum Winter muss ich meinen Tegiwa Krümmer eh abbauen zwecks Öl Wannentausch .... da werde ich den auch mal neu Wickeln und kann vorher mal Bilder machen vom Krümmer

  10. #190
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Das wär super. So kann man dann letztlich gut vergleichen ob sich der 3 fache Preis auch 3-fach lohnt.


    Spoiler: tut er nicht

  11. #191
    e.V. Mitglied Avatar von Paintballer3000
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    Zitat Zitat von Alf Beitrag anzeigen
    Das wär super. So kann man dann letztlich gut vergleichen ob sich der 3 fache Preis auch 3-fach lohnt.


    Spoiler: tut er nicht

    Doch tut er ... because JDM Shizzle !! Is wie mit Spoon ... lohnt ja auch schon alleine wegen des Kartons
    Geändert von SPY#-2194 (08.10.2019 um 07:48 Uhr)

  12. #192
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Zitat Zitat von Paintballer3000 Beitrag anzeigen
    Is wie mit Spoon ... lohnt ja auch schon alleine wegen des Kartons
    Nicht.


    Aber um mal beim Thema zu bleiben. (das Thema liegt schon 1.5 Monate bei mir rum und frustriert mich)



  13. #193
    official HP-Poach-Minister e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
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    Was frustriert dich denn? Der Preis?


    Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
    - Karl-Heinz Grabowski -

  14. #194
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    Die Qualität Lori, die Qualität!

  15. #195

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    @Alf
    https://www.centuryperformance.com/e...o-not-use.html
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