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Thema: Noch ein Stressor ITR#-1585

  1. #106
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Ja, geht es. Nur muss vorher die ECU mit Hilfe vom Tester auf Jungfau gesetzt werden. Also du kannst keine bereits programmierte ECU einfach mit dem roten Schlüssel überschreiben.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  2. #107
    e.V. Mitglied Avatar von RIO_Atze
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    oke,

    wie wärs noch wenn du dem p28 ne b18 map verpasst?

  3. #108
    BSG 1966 e.V. Mitglied Avatar von Spink
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    Zitat Zitat von SPY#-2194 Beitrag anzeigen

    Anhang 7321

    Stay tuned.
    Genau so hab ich mir das vorgestellt als wir telefoniert haben....
    Das Bild spricht bände....


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  4. #109
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Wenn du eh oben warst, Dan hatte noch ne ECU vom B18 dagehabt ohne WFS, damit wär der Kübel wenigstens gelaufen. Hättst mich angerufen, hätt ich mir kurz n Kopf gemacht und die Connections geprüft.

    Der Ostermeier meinte mal zu mir, das man den roten Schlüssel nicht zwingend zum ECU-anlernen braucht. Das geht auch mit einem normalen Schlüssel. Der Rote ist wohl eher das Safe-Thing für Händler und Honda selbst hat er mir erklärt. Es geht wohl auch ohne... und so ging es dann damals auch beim EJ9-EK4-Swap bei ihm. Mehr Info hab ich da aber jetzt nichtmehr in meinem Kopf. Ist zu lang her. Ich bin alt.

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