Mir gefällt richtig gut was du baust,
und die Nissan Farbe knallt erinnert ein wenig an den Rywire Crx.
Cheers
Mir gefällt richtig gut was du baust,
und die Nissan Farbe knallt erinnert ein wenig an den Rywire Crx.
Cheers
Kopf gerissen, oder Büchse?
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Jo danke. Farbe bleibt außen so erstmal... Soll ja langsam wieder ans zusammenstecken kommen..Zitat von ProEg
Jup, kann nur noch eins von beiden sein. Hab alles abgecheckt, sieht man aber nicht immer. Kopfdichtung neu, Wapu gecheckt und Kühlkanal mit Endoskop auch, Kühler gecheckt, Thermostat gecheckt und und und... Nach meinem Urlaub knall ich noch einen neuen Motor rein und dann läuft der erstmal wieder. Montag noch zur Achsvermessung gewesen, fährt sich mit den neuen Achsen echt richtig gut.
Mit dem Renn-CRX wirds wohl erst in 2-3 WOchen effektiv weitergehen. Langsam trudeln nun die Teile ein...
"Ihr Meisterbetrieb für Planung und Ausführung"
und, schon weiter gekommen?
am BBR Crx leider gar nicht. Der US crx hat mittlerweile neuen Motor und ein paar andere Teile bekommen. Desweiteren hat mir Breitbau-Jaro eine nette Mittelkonsole mit Armlehne verkauft. Neue Felgen (SSR) sind auf dem Weg für den CRX und das neue Bremsensetup steht ebenfalls schon in der Planung. Mehr als der Umbau von Bremsanlage und zwei neue Seitenteile wird wohl übern Winter nicht großartig werden, da die Schule erstmal im Vordergrund steht.
Ich weiß nicht, ob ich dieses Jahr noch den Motoreinbau am BBR Crx realisieren kann. Mal "kieken".
"Ihr Meisterbetrieb für Planung und Ausführung"
Ich könnte brechen! Wo hasts du den Flügel her!?Oder is das der von Mafo?
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Ein guter Freund hat den letztes Jahr ergattert und mir quasi als Leihgabe überlassen.
Ob der am Ende mit den neuen Felgen und überhaupt dem Gesamtkonzept vom Us crx stimmig wird, sehe ich nächstes Jahr. Glaube aber eher nicht.
Aber allein aus dem Grund, das der so selten ist, muss er wohl drauf bleiben ?
Welche SSR's hast du dir rausgesucht?
Ssr type c in 15 x 6,5 in weiß kommen hier drauf. Müssen dann am außenbett nochmal neu gepulvert werden.
Stell den F1 lieber ins Regal. Wird wohl mal richtig in Gold aufgewogen
Find die Kiste optisch ok, aber bei dir zählen ja eher die Werte abseits davon.
So ganz blick ich aber nimmer durch, was nun fährt, was welchen Motor/Aufbau bekommt, was verkauft und gekauft wurde und überhaupt... von was für Bier reden wir?
Völliger Quark mit dem Flügel! Wo soll der sich preislich noch hin entwickeln. Wir reden hier von einem Gebrauchtteil eines 90‘er Hondas.
Immer wieder beeindruckend zu sehen, wie Leute denken, wir wären im Porscheforum!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
der Flügel ging bei kleinanzeigen für 600€ weg, gibt halt keine mehr
Blödsinn.Völliger Quark mit dem Flügel! Wo soll der sich preislich noch hin entwickeln. Wir reden hier von einem Gebrauchtteil eines 90‘er Hondas.
Immer wieder beeindruckend zu sehen, wie Leute denken, wir wären im Porscheforum!
Spoiler:
Ach ne, solcher Spittel muss gefahren werden. Sonst machts ja keinen Spaß...Stell den F1 lieber ins Regal. Wird wohl mal richtig in Gold aufgewogen
Find die Kiste optisch ok, aber bei dir zählen ja eher die Werte abseits davon.
So ganz blick ich aber nimmer durch, was nun fährt, was welchen Motor/Aufbau bekommt, was verkauft und gekauft wurde und überhaupt... von was für Bier reden wir?
Außer es geht optisch gar nicht...
Wie, bei mir zählen Werte abseits davon? Das kann ich gerade nicht ganz interpretieren jetzt.
Also das Fahrzeug, um welches es hier auch hauptsächlich geht, ist der cremefarbene bemalte CRX mit Custom Front und B18c4. Rennstreckenfahrzeug mit Straßenzulassung zum ab und zu mal fahren.
der US Crx ist Sommerwagen, bissl zum rumflanieren und rumfahren. Fahre ich halt jeden zweiten Tag, wenn ich Bock habe.
Dann habe ich noch nen S2000 und einen EE9. Die Fahrzeuge sind aber vorerst reparaturbedürftig und bedürfen hier keiner weiteren Rede mehr.
Und als Daily und Zugtier gibts nen Skoda Yeti, damit man das Honda Fahren umso mehr schätzt.
Ich habe mir neulich ein paar Angebote für den Spoiler geben lassen (um den meinem Kumpel wieder zurück geben zu können), aber da ich nur 4-stellige Angebote erhielt, habe ich das sein lassen.
Die Preise gehen mittlerweile für die ganzen Modelle stets nach oben. Honda ist schon lang nicht mehr billig- zumindestens der alte gute Stoff nicht. Dort wo jetzt EE/ED steht, wird in vielen Jahren auch die EG und schließlich die EK Reihe stehen.
Das gleiche gilt für die ganzen Ersatzteile. Schaut doch mal, was mittlerweile für EE Front-ends, Mittelarmlehnen, NOS Teile verlangt wird... Das ist der Hammer. Deswegen,- solange es noch geht, Zeug kaufen und draufbauen. Spaß haben.
Achso, und wir reden natürlich von Ur-Krostitzer.
"Ihr Meisterbetrieb für Planung und Ausführung"
Aja, aber es ist und bleibt völlig bescheuert, sowas wie einen Schneider Evo F1 als Wertanlage wegzulegen.
Wieviele Hindafans mit Geld gibt es dich gleich? Völliger Käse. Das gleiche gilt für EE Teile. Irgendwann sind auch da die Dummen abgegrast und die Leute die dann ausreichend Kohle hätten fahren eben was Exklusiveres und Höherwertigeres.
Und das hat nichts mit Äpfeln und Birnen zu tun. Auf welcher Grundlage werden denn die EE und andere so hoch gehandelt? Doch mit den selben Argumenten, wie eben jedes andere alte Auto.
Nur eben mit dem Unterschied, dass die Marke Honda eben nicht der Liebling der oberen Zehntausend ist, das die hondabebrillten Fanboys sich aber gerne einreden und versuchen dann ihren Schrott zu Geld zu machen.
Aber stört mich nicht, bekomme ich für meinen Müll auch mal zwei Mark mehr.
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
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